Jualan F-150 Lightning ialah 2,264 pada Januari, turun 4% daripada 2,359 Disember. Jualan Mustang Mach-E mencapai 2,626, turun 45% daripada 4,775 SUV pada bulan Disember. Ford juga menjual 357 van E-transit.
Penurunan Mach-E menunjukkan cara insentif kerajaan boleh mempengaruhi tingkah laku pembeli.
Akta Pengurangan Inflasi, yang digubal pada musim panas lalu, memberikan kredit cukai pembelian $7,500 kepada pembeli EV yang layak. Perkhidmatan Hasil Dalam Negeri, anak syarikat Jabatan Perbendaharaan yang melaksanakan undang-undang, menganggap Mach-E sebagai sedan—bukan SUV, meletakkan harga kelayakan maksimum untuk Mach-E pada $55,000.
Menjelang tahun ini, Ford mempunyai beberapa trim Mach-E yang lebih mahal daripada $55,000. Syarikat itu mengurangkan harga untuk Mustang elektrik Isnin, berharap untuk meningkatkan permintaan dan mempunyai lebih banyak tahap pemangkasan layak untuk kredit cukai. Kini, kenderaan itu bermula pada harga $46,000 sahaja.
Had harga insentif untuk trak ialah $80,000; Lightning bermula pada kira-kira $55,000.
.
Tesla
(TSLA) Model Y berada dalam bot yang sama dengan Mach-E, yang membawa Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk potong AS harga untuk Y pada Jan. 12.
Tesla
Pemotongan mungkin menjadi faktor dalam keputusan Ford untuk menurunkan harga juga.
IRS, secara mengejut, kursus terbalik pada hari Jumaat, menaikkan had harga untuk Mach-E dan Model Y kepada $80,000, menganggap kedua-dua kenderaan seperti SUV.
Pelabur tidak bertindak balas terhadap penurunan jualan EV Januari pada hari Khamis apabila saham Ford meningkat 3.8%, ditutup pada $14.32.
Jualan keseluruhan Ford telah membantu. Ford menjual 146,356 di AS termasuk 55,001 trak F-Series. Angka tersebut meningkat sebanyak 2% dan 9% daripada tahun lepas.
Saham Ford turun 5.7% pada hari Jumaat. Saham bertindak balas terhadap yang lebih lemah daripada yang dijangkakan suku keempat laporan pendapatan. Saham Tesla meningkat, naik 4.1% pada $196.06.
Tulis kepada Al Root di [e-mel dilindungi]