DETROIT - Ford Motor akan bekerjasama dengan Tesla mengenai inisiatif pengecasan untuk kenderaan elektrik semasa dan masa depannya dalam hubungan luar biasa antara kedua-dua pesaing, Ketua Pegawai Eksekutif pembuat kereta mengumumkan Khamis.
Di bawah perjanjian itu, pemilik Ford semasa akan diberikan akses kepada lebih 12,000 Tesla Supercharger di seluruh AS dan Kanada, mulai awal tahun depan, melalui penggunaan penyesuai. Dan, EV generasi akan datang Ford — dijangka pada pertengahan dekad — akan menyertakan palam pengecas Tesla, yang membolehkan pemilik kenderaan Ford mengecas di Tesla Superchargers tanpa penyesuai, menjadikan Ford antara pembuat kereta pertama yang secara eksplisit mengikat ke dalam rangkaian.
Inisiatif itu diumumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley dan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk semasa perbincangan audio secara langsung di Twitter Spaces. Ia datang ketika Ford cuba meningkatkan pengeluaran kenderaan elektrik sepenuhnya dalam usaha untuk mengejar - atau suatu hari nanti mengatasi - jualan Tesla dalam segmen itu.
Walaupun Tesla masih menguasai sektor EV setakat ini, Ford menduduki tempat kedua dalam jualan kenderaan elektrik sepenuhnya di AS tahun lepas, mencatatkan jualan sebanyak 61,575 kenderaan elektrik.
Farley berkata syarikat itu "komited sepenuhnya" kepada satu protokol pengecasan AS yang merangkumi port palam Tesla, yang dikenali sebagai NACS. Tidak jelas sama ada EV generasi seterusnya Ford akan mengekalkan port pengecasan yang dipaparkan pada model semasa, yang dikenali sebagai CCS. Jurucakap Ford berkata syarikat itu mempunyai "pilihan ini tersedia untuk kami tetapi tidak mempunyai berita untuk dikongsi hari ini."
Jurucakap Ford yang berasingan memberitahu CNBC bahawa harga untuk pengecasan "akan berdaya saing di pasaran." Syarikat-syarikat akan mendedahkan butiran lanjut lebih dekat dengan tarikh pelancaran yang dijangkakan pada 2024.
Tesla sebelum ini membincangkan membuka rangkaian peribadinya kepada EV lain. Pegawai Rumah Putih mengumumkan pada Februari bahawa Tesla komited untuk membuka 7,500 stesen pengecasnya menjelang akhir 2024 kepada pemandu EV bukan Tesla. Sebelum ini pengecas syarikat di AS kebanyakannya digunakan oleh dan dibuat agar serasi dengan EV Tesla.
Dalam dek pemegang saham suku pertama Tesla, syarikat itu mendedahkan bahawa ia mempunyai kira-kira 45,000 penyambung Supercharger di seluruh dunia di 4,947 Stesen Supercharger. Syarikat itu tidak mendedahkan pengecas mengikut negara atau hasil daripada peranti tersebut. Ia termasuk hasil daripada stesen Superchargingnya di bawah segmen "perkhidmatan dan lain-lain".
Acara Twitter Spaces antara Farley dan Musk Khamis menandakan interaksi terbaru antara kedua-dua eksekutif itu, yang mempunyai persaingan yang unik. Mereka masing-masing menyatakan kekaguman terhadap satu sama lain, walaupun syarikat mereka bersaing secara langsung.
Ford terutamanya mengalahkan Tesla untuk segmen pikap yang memulakan pengeluaran F-150 Lightning, versi elektrik trak yang popular secara konsisten, pada April 2022. Ford juga menanda aras Model Y Tesla untuk crossover Mustang Mach-E dan mengikut harga Tesla pemotongan silang elektrik.
Tetapi Musk, yang mengetuai Tesla, SpaceX dan Twitter, telah berulang kali memuji Ford sebagai syarikat Amerika yang bersejarah, memuji keupayaannya untuk mengelakkan kebankrapan, tidak seperti pesaingnya yang merentasi bandar. General Motors dan Chrysler semasa Kemelesetan Besar.
Pujian seperti itu berleluasa semasa panggilan Khamis: "Bekerja dengan Elon dan pasukannya, saya sangat teruja untuk industri kami dan untuk pelanggan Ford," kata Farley. Musk kemudiannya membalas perasaan itu: "Ia adalah satu penghormatan untuk bekerja dengan syarikat hebat seperti Ford," katanya.
Farley mendorong Musk sedikit, bertanya tentang versi baharu kenderaan pertama syarikat yang telah lama tertangguh, Roadster. Musk menggoda penyegaran Roadster pada musim luruh 2017. Dia berjanji ia akan mempunyai julat 620 batu setiap caj dan tiga motor, antara ciri lain.
Hari ini, beliau mengulangi hari Khamis, versi baharu Roadster masih belum direka sepenuhnya.
Awal Khamis, Farley memuji Tesla mengenai rangkaian pengecasannya semasa persidangan Morgan Stanley, dengan mengatakan bahawa walaupun Ford telah mencipta produk pengecasannya sendiri untuk pelanggan komersialnya, pembuat kereta harus mempertimbangkan untuk bekerjasama dalam infrastruktur pengecasan untuk orang awam.
"Nampaknya benar-benar tidak masuk akal bahawa kami mempunyai masalah infrastruktur, dan kami tidak boleh bersetuju tentang palam apa yang hendak digunakan," kata Farley, sambil menyatakan bahawa palam pengecasan Tesla berbeza daripada yang digunakan oleh pembuat kereta lain. “Saya fikir langkah pertama adalah untuk bekerjasama dalam cara yang tidak kita lakukan, mungkin dengan jenama EV baharu dan syarikat kereta tradisional.”
Sumber: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html