Perlombongan Bitcoin Berkembang Walaupun Pasaran Bergelora

Bitcoin perlombongan tidak pernah menjadi lebih sukar, menurut data terkini.

Kesukaran perlombongan rangkaian mencecah paras tertinggi baharu sepanjang masa 37.59 trilion hash selepas mencatatkan peningkatan yang jarang berlaku melebihi 10% pada 15 Januari, lonjakan tertinggi sejak November lalu—satu-satunya masa pada 2022 apabila kesukaran melombong meningkat sebanyak peratusan dua digit. 

Selain kesukaran perlombongan yang tinggi, data daripada CoinWarz menunjukkan bahawa kadar hash Bitcoin, yang paling difahami sebagai kuasa pengiraan rangkaian, juga telah meningkat secara berterusan sejak tiga tahun lalu, walaupun menjunam seketika selepas Terra rebah Mei 2021. 

Pada 6 Januari 2023, kadar cincang Bitcoin memuncak pada 361.20 EH/s (ExaHashes sesaat).

Secara keseluruhan, kedua-dua kadar hash dan kesukaran perlombongan menunjukkan rangkaian yang kukuh dan berkembang. 

Pada masa yang sama, terdapat banyak tanda baru-baru ini yang menunjukkan sektor perlombongan mengalami masalah angin yang serius. 

Compute North, penyedia pusat data untuk pelombong kripto dan syarikat blockchain, memfailkan kebankrapan Bab 11 September lalu, manakala pelombong Bitcoin yang disenaraikan di Nasdaq Teras Ilmiah melakukan perkara yang sama sebelum Krismas. Operasi perlombongan Argo berjaya mengelak daripada berbuat demikian terima kasih kepada perjanjian akhir tahun dengan firma kripto pelbagai serampang Galaxy Digital. 

Beberapa pelombong juga telah lambakan rizab Bitcoin mereka untuk menyokong kunci kira-kira mereka. 

Di atas kegawatan ini, Bitcoin harga hash, istilah yang dicipta oleh platform perlombongan Luxor yang mengukur potensi hasil perlombongan Bitcoin, turun 43% daripada purata 2022nya. Kemerosotan ini, ditambah pula dengan inflasi harga tenaga, bermakna margin perlombongan tidak pernah lebih tipis untuk sesetengah pelombong. 

Namun, perlombongan Bitcoin kekal sebagai usaha yang menguntungkan bagi orang lain, dan jangkauan globalnya hanya berkembang.

Untuk memisahkan fakta daripada FUD, Decrypt bercakap dengan beberapa pemimpin sektor itu untuk memahami mengapa ia masih beroperasi seperti biasa dalam industri perlombongan, walaupun harga Bitcoin merosot dan insolvensi yang meluas.

Kesukaran melombong, kadar cincang: buku asas cepat

Rangkaian Bitcoin mengira betapa sukarnya untuk melombong Bitcoin—atau berapa banyak kuasa pengiraan yang diperlukan untuk memperolehnya—setiap 2,016 blok (kira-kira setiap dua minggu)—mengikut bekalan dan permintaan pelombong. 

Lebih banyak pelombong digunakan, lebih banyak persaingan yang wujud di kalangan mereka untuk mengesahkan blok (dan memperoleh ganjaran), yang akhirnya menjadikan perlombongan lebih sukar dan meningkatkan kesukarannya.

Tetapi apabila kesukaran meningkat, pelombong boleh menghadapi keuntungan yang lebih tipis jika harga Bitcoin tidak meningkat kerana mereka memerlukan lebih banyak pengkomputeran dan elektrik untuk melombong aset nilai yang sama. 

Walau bagaimanapun, peningkatan kesukaran juga menunjukkan rangkaian yang kukuh dan berkembang, jadi adalah mustahil untuk mengambil suhu sektor daripada metrik kesukaran perlombongan sahaja. 

Pada kadar hash. Secara ringkas, pelantar perlombongan Bitcoin cuba menyelesaikan teka-teki yang disulitkan yang kompleks untuk mengesahkan log urus niaga—dipanggil “blok”—yang kemudiannya ditambahkan pada sistem lejar teragih tidak berubah Bitcoin. Penambang diberi insentif untuk melakukan ini melalui ganjaran blok dalam bentuk Bitcoin.  

Setiap percubaan untuk memecahkan penyulitan menghasilkan kod unik yang dipanggil "cincang." Pelombong pertama yang menghantar cincangan yang sah untuk blok calon mereka mendapat ganjaran dan ditambahkan pada rantaian blok. Dengan cara ini, pelombong digalakkan untuk mengesahkan blok mereka dengan cepat. 

Semakin tinggi kadar cincang, semakin banyak percubaan (atau cincang) yang boleh dilakukan oleh pelombong Bitcoin dalam masa satu saat untuk memecahkan kod—penunjuk yang jelas bagi prestasi rangkaian. 

Menurut bacaan hari ini, rangkaian Bitcoin beroperasi pada 273.76 EH/s yang mengejutkan, bermakna pelombong memperoleh hampir 273 perempatbilion percubaan pecah kod setiap saat. 

Keadaan pelombong

Ekonomi perlombongan mempunyai cara untuk memisahkan gandum daripada sekam, kata pakar. 

"Jawapan ringkasnya ialah kebanyakan pelombong yang menggunakan leveraj yang berlebihan telah meninggalkan rangkaian dan hanya pelombong berkualiti dan kos rendah yang kekal," kata Scott Norris, pengasas bersama pelombong Bitcoin LSJ Ops, memberitahu Decrypt. “Mereka telah melihat banyak pasaran beruang ini sebelum ini dan mempunyai model yang mengekalkan mereka melaluinya serta kos tenaga yang rendah. Oleh itu, kami tidak melihat jumlah penurunan rangkaian yang sama seperti yang kami alami pada masa lalu.”

Dan sementara operasi bermasalah seperti Argo dan Compute North menjadi tajuk utama, mereka sebenarnya belum mematikan sebarang mesin lagi dan masih mendapat keuntungan, walaupun dengan margin yang lebih tipis.

Marathon Digital Holdings, the firma perlombongan kedua terbesar di dunia dengan permodalan pasaran, masih meningkatkan pegangan Bitcoinnya walaupun firma itu pendedahan yang besar untuk Mengira Utara. 

Charles Schumacher, VP Komunikasi Korporat, berkata: “Jelas sekali kami mempunyai beberapa halangan untuk dilalui, tetapi semua pelombong kami masih berjalan. Tapak yang Kira Utara digunakan untuk beroperasi adalah di mana sebenarnya kebanyakan pelombong operasi kami berada pada hari ini. Itu kini dikendalikan oleh US Bitcoin Corp dan itu di ladang angin di Texas. Terdapat 68,000 pelombong di sana.”

"Oleh kerana kami penyumberan luar, kami boleh berjalan dengan agak kurus," katanya, sambil menyatakan bahawa jumlah keseluruhan syarikat adalah "hampir 30 orang sekarang." Dia juga mengaitkan daya tahan Marathon kepada "merundingkan kontrak dan apa yang kami bayar untuk tenaga, dan sebahagian besar daripadanya ialah kecekapan armada [perlombongan] kami."

Marathon juga telah melakukan tugas yang baik dalam menavigasi pasaran modal dan mengumpul wang pada masa yang sesuai: “Kami tidak berada dalam kedudukan di mana kami terpaksa menjual Bitcoin. Kami telah memberi isyarat kepada orang ramai bahawa niat kami adalah kemungkinan besar mula menjual beberapa untuk menampung kos operasi. Kami ingin memastikan pengeluaran kami meningkat sebelum kami bermula kerana kami tidak mahu menggunakan pasaran ekuiti untuk membayar gaji orang. Itu harus dibiayai secara ideal oleh perniagaan, dan kemudian kami akan memanfaatkan modal luar untuk pertumbuhan." 

Marathon juga merupakan salah satu daripada banyak pelombong yang sedang menggunakan pelantar yang telah dibayar lebih awal. Ini adalah amalan biasa, kata Joe Burnett, ketua penganalisis di Blockware.

“Ia boleh mengambil masa bertahun-tahun untuk membina infrastruktur perlombongan. Sebahagian daripada infrastruktur yang datang dalam talian pada 2022 dan bahkan awal 2023 dibiayai oleh modal yang diperoleh pada 2021,” katanya. Decrypt. “Ini kerana anda tidak boleh mendapatkan tenaga, membina kemudahan perlombongan yang besar, mengeluarkan, memesan dan menghantar pelantar perlombongan, dan memasangkannya dengan pantas.”

Ia bukan sahaja ekonomi perlombongan dan harga yang rendah yang boleh menjejaskan sektor itu sama ada. Alam semula jadi baru-baru ini memainkan peranan yang tidak dijangka dalam turun naik terkini juga.

Lonjakan kesukaran perlombongan lebih 10% seperti yang dilihat minggu lepas, adalah "agak sangat tinggi" kata Colin Harper, ketua kandungan dan penyelidikan di perlombongan op Luxor. 

Walau bagaimanapun, lonjakan pertumbuhan yang besar baru-baru ini bukanlah hasil daripada penggunaan besar-besaran perkakasan secara tiba-tiba. Sebaliknya, ia adalah kepada a cuaca buruk di Amerika Utara sebelum Krismas yang membawa kepada pelarasan negatif yang difaktorkan kembali ke dalam pelarasan semula menaik secara tiba-tiba. 

"Apabila keadaan sejuk mencengkam Amerika Utara, beberapa pelombong dimatikan kerana kesejukan menyebabkan masalah operasi manakala yang lain menyekat cabutan kuasa mereka untuk membekalkan semula elektrik ke grid sebagai tindak balas kepada kekurangan kuasa," kata Harper. 

Apabila cuaca buruk berakhir, bagaimanapun, pelombong tersebut kembali dalam talian, menaikkan kadar hash dan membawa kepada lonjakan besar dalam kesukaran perlombongan, kata Harper.

“Cepat mengambil masa 37 EH/s di luar talian—kira-kira 14% daripada kadar cincang Bitcoin sebelum itu—membawa kepada masa sekatan yang perlahan dan penurunan 3.59% dalam pelarasan kesukaran perlombongan pada 2 Januari. Apabila cuaca buruk berakhir, 37 EH/ s kembali dalam talian,” katanya. "Masa sekatan dipercepatkan, menyebabkan sekatan disahkan lebih cepat, yang membawa kepada pelarasan menaik yang kami lihat pada 15 Januari."

'Seseorang, Somewhere' akan sentiasa melombong Bitcoin

Walaupun Bitcoin mungkin berada dalam pasaran beruang sekarang, tenaga tidak. 

Antara 2021 dan 2022, harga elektrik industri melonjak 16% sejak tahun lepas manakala harga Bitcoin telah hampir separuh daripada masa ini tahun lepas. 

Jadi, apakah harga yang diperlukan oleh Bitcoin untuk perlombongan agar berhenti menguntungkan? Nah, ia adalah rumit.

“Pada tahap semasa, pelombong yang menjalankan S19j Pro yang menghasilkan kadar hash 100 terahashes sesaat kini adalah titik pulang modal pada kos kuasa $0.096/kWj,” kata Harper. "Jika harga Bitcoin dipotong separuh dari sini, titik pulang modal itu kemudiannya akan menjadi $0.048/kWj."

Pada asasnya, satu-satunya cara untuk perlombongan Bitcoin tidak lagi menguntungkan adalah jika ia mencapai sifar.

"Seseorang, di suatu tempat mempunyai kuasa yang cukup murah untuk melombong BTC walaupun dalam keadaan penurunan harga yang paling nuklear," katanya menyimpulkan.

Dan dengan Bitcoin berlegar di sekitar Tahap $ 23,000, nampaknya ramai pelombong kembali ke dalam permainan.