Walaupun menghadapi masalah pasaran, perlombongan bitcoin berkembang pesat

Menurut data terkini, perlombongan bitcoin tidak pernah lebih sukar.

Selepas mencatatkan lonjakan yang luar biasa melebihi 10% pada 15 Januari, kesukaran perlombongan rangkaian mencapai paras tertinggi baharu sepanjang masa sebanyak 37.59 trilion cincang, lonjakan terbesar sejak November lalu—satu-satunya masa pada 2022 apabila kesukaran perlombongan meningkat dua digit peratusan.

Selain mempunyai kesukaran perlombongan yang tinggi, data daripada CoinWarz mendedahkan bahawa walaupun jatuh seketika selepas kejatuhan Terra pada Mei 2021, kadar hash Bitcoin, yang paling baik digambarkan sebagai kapasiti pemprosesan rangkaian, telah meningkat secara beransur-ansur dalam tempoh tiga tahun yang lalu.

Kadar hash Bitcoin memuncak pada 6 Januari 2023, pada 361.20 EH/s (ExaHashes sesaat).

Apabila digabungkan, kadar cincang dan kesukaran perlombongan menunjukkan rangkaian yang teguh dan berkembang.

Namun begitu, terdapat banyak tanda baru-baru ini bahawa industri perlombongan sedang menghadapi cabaran yang ketara.

September lalu, pelombong Bitcoin yang disenaraikan di Nasdaq memfailkan untuk Bab 11 kebankrapan, dan Compute North, penyedia pusat data untuk pemula blockchain dan pelombong kripto, melakukan perkara yang sama. Dengan menandatangani perkongsian pada akhir tahun dengan syarikat mata wang kripto pelbagai rupa Galaxy Digital, operasi perlombongan Argo dapat mengelak daripada berbuat demikian.

Untuk mengukuhkan kunci kira-kira mereka, beberapa pelombong juga telah mula menjual pegangan Bitcoin mereka.

Sebagai tambahan kepada semua kekecohan ini, harga hash Bitcoin, frasa yang dicipta oleh platform perlombongan Luxor untuk menggambarkan kemungkinan untuk saya menjana wang tunai, turun 43% daripada nilai puratanya dari 2022. Bagi sesetengah pelombong, margin perlombongan tidak pernah lebih rendah. disebabkan oleh kemerosotan dan kos tenaga yang meningkat.

Malah berkata, perlombongan Bitcoin masih menjadi perniagaan yang menguntungkan bagi sesetengah orang, dan ia menjadi semakin popular di seluruh dunia.

Artikel ini menganalisis beberapa eksekutif sektor untuk cuba memisahkan fakta daripada fiksyen dan mendapatkan pemahaman tentang sebab operasi perlombongan berterusan tanpa henti dalam menghadapi kejatuhan harga Bitcoin dan insolvensi yang meluas.

Kadar hash dan kesukaran perlombongan: pengenalan ringkas

Setiap 2,016 blok (kira-kira setiap dua minggu), rangkaian Bitcoin menentukan kesukaran melombong Bitcoin, atau berapa banyak kuasa pemprosesan yang diperlukan untuk memperolehnya, berdasarkan bekalan dan permintaan pelombong.

Persaingan untuk mengesahkan blok (dan menerima ganjaran) meningkat apabila lebih banyak pelombong digunakan, yang akhirnya meningkatkan kesukaran perlombongan.

Walau bagaimanapun, apabila kesukaran meningkat, pelombong mungkin melihat pendapatan mereka menurun jika harga Bitcoin kekal mendatar kerana mereka memerlukan lebih banyak kuasa pemprosesan dan elektrik untuk melombong sejumlah nilai tertentu.

Adalah mustahil untuk mengukur suhu sektor hanya daripada pengukuran kesukaran perlombongan kerana kesukaran yang meningkat juga menandakan rangkaian yang mantap dan berkembang.

Mengenai kadar cincang — secara ringkasnya, peralatan perlombongan Bitcoin berfungsi untuk mengesahkan log urus niaga, atau “sekat,” yang kemudiannya ditambahkan pada sistem lejar teragih tidak berubah mata wang kripto. Ganjaran sekat dalam bentuk Bitcoin menyediakan pelombong dengan insentif kewangan untuk melakukan ini.

Setiap kali seseorang cuba memecahkan penyulitan, kod baharu yang dikenali sebagai "cincang" dicipta. Ganjaran dan tambahan kepada rantaian blok diberikan kepada pelombong pertama yang menghantar cincang sah blok calon. Ini menggalakkan pelombong untuk mengesahkan blok mereka dengan cepat.

Petunjuk yang jelas tentang prestasi rangkaian ialah bilangan percubaan (atau cincang) yang boleh dilakukan oleh pelombong Bitcoin untuk memecahkan kod dalam satu saat, yang meningkat dengan kadar cincang.

Rangkaian Bitcoin kini berfungsi pada 273.76 EH/s yang mengagumkan, yang diterjemahkan kepada kira-kira 273 kuintilon percubaan pecah kod sesaat yang dibuat oleh pelombong.

Keadaan semasa dengan pelombong

Menurut pakar, ekonomi perlombongan mempunyai cara untuk memisahkan gandum daripada sekam.

Scott Norris, pengasas bersama Bitcoin pelombong LSJ Ops, mengatakan bahawa

Cerita pendeknya ialah kebanyakan pelombong yang menggunakan leveraj yang berlebihan telah pun meninggalkan rangkaian dan hanya pelombong berkualiti dan kos rendah yang kekal. Mereka telah mengalami banyak pasaran yang buruk pada masa lalu dan mempunyai model yang mengekalkan mereka, sebagai tambahan untuk mempunyai kos tenaga yang murah. Akibatnya, penurunan rangkaian tidak begitu ketara seperti dahulu.

Selain itu, walaupun syarikat bergelut seperti Argo dan Compute North sedang dalam berita, mereka sebenarnya tidak mematikan sebarang mesin dan masih memperoleh keuntungan, walaupun pada margin yang lebih rendah.

Walaupun mempunyai pendedahan besar kepada Compute North, Marathon Digital Holdings, syarikat perlombongan kedua terbesar di dunia mengikut permodalan pasaran, terus mengembangkan pegangan Bitcoinnya.

Naib Presiden Komunikasi Korporat, Charles Schumacher, menyatakan:

Jelas sekali, terdapat cabaran untuk diatasi, tetapi semua pelombong kami masih beroperasi. Majoriti pelombong aktif kami kini berada di lokasi di mana Compute North pernah beroperasi. Itu di ladang angin di Texas dan kini dikendalikan oleh US Bitcoin Corp. 68,000 pelombong bekerja di sana.

Kakitangan syarikat keseluruhan adalah "hampir 30 pekerja pada masa ini," tambahnya, sambil menambah bahawa "kerana kami penyumberan luar, kami boleh berjalan dengan agak kurus." Beliau berkata bahawa "merundingkan kontrak dan apa yang kami bayar untuk elektrik, dan sebahagian besar daripadanya adalah kecekapan armada [perlombongan] kami" adalah sebab lain untuk kecekalan Marathon.

Selain itu, Marathon telah melakukan dengan baik dalam menavigasi pasaran modal dan mengumpul wang pada masa yang berfaedah: “Kami tidak pernah didesak untuk menjual Bitcoin, jadi itu bagus. Kami telah memberitahu individu bahawa kami merancang untuk mula menjual beberapa untuk membantu perbelanjaan operasi. Sebelum kami bermula, kami ingin memastikan pengeluaran kami berkembang kerana kami tidak mahu menggunakan pasaran ekuiti untuk membayar gaji pekerja. Perniagaan sepatutnya membayar untuk itu, dan kami kemudian akan menggunakan kewangan luar untuk pengembangan.

Marathon adalah salah satu pelombong yang kini menggunakan pelantar yang dibeli lebih awal. Menurut Joe Burnett, ketua penganalisis di Blockware, ini adalah teknik standard.

Membina infrastruktur perlombongan boleh mengambil masa bertahun-tahun. Beberapa infrastruktur yang berada dalam talian pada tahun 2022 malah awal tahun 2023 telah dibayar dengan wang yang diperoleh pada tahun 2021. Ini disebabkan oleh ketidakupayaan untuk mendapatkan tenaga dengan cepat, membina kemudahan perlombongan yang besar, mengilang, memesan, dan peralatan perlombongan kapal, atau pasangkannya.

Bukan sahaja ekonomi perlombongan dan harga tertekan boleh memberi kesan kepada industri. Baru-baru ini, tanpa diduga, Alam Semulajadi menyumbang kepada pergolakan terkini.
Menurut Colin Harper, ketua kandungan dan penyelidikan di tapak perlombongan Luxor, peningkatan dalam kesukaran perlombongan lebih daripada 10%, seperti yang diperhatikan minggu lepas, adalah "agak sangat tinggi."

Namun, lonjakan pertumbuhan yang ketara baru-baru ini tidak disebabkan oleh pelancaran perkakasan besar-besaran secara tiba-tiba. Sebaliknya, cuaca buruk di Amerika Utara sebelum Krismas dipersalahkan kerana pelarasan negatif yang segera diterbalikkan oleh pelarasan semula ke atas.

Menurut Harper,

ketika medan dingin melanda Amerika Utara, beberapa pelombong ditutup kerana kesukaran operasi, manakala yang lain mengurangkan penggunaan kuasa mereka untuk membekalkan semula elektrik ke grid sebagai tindak balas kepada kekurangan kuasa.

Tetapi selepas cuaca buruk berlalu, pelombong tersebut kembali dalam talian, meningkatkan kadar hash dan menyebabkan peningkatan ketara dalam kesukaran perlombongan, menurut Harper.
37 EH/s, atau lebih 14% daripada kuasa cincang Bitcoin, pergi ke luar talian kerana sentakan sejuk, yang menyebabkan masa sekatan menjadi perlahan secara mendadak dan pelarasan kesukaran perlombongan berkurangan sebanyak 3.59% pada 2 Januari. 37 EH/s disambung semula apabila cuaca buruk berlalu “jelasnya. “Pelarasan menaik yang kami saksikan pada 15 Januari adalah disebabkan pemasaan blok yang lebih pantas, yang membawa kepada pengesahan blok yang lebih pantas.

Seseorang akan sentiasa melombong Bitcoin

Tenaga kini tidak berada dalam pasaran beruang, walaupun Bitcoin. Perindustrian kos elektrik telah meningkat 16% antara 2021 dan 2022 berbanding kali ini tahun lepas, manakala kos Bitcoin telah hampir separuh.

Jadi, pada harga berapakah perlombongan akan berhenti menguntungkan untuk Bitcoin? Ia adalah soalan yang rumit.

Menurut Harper, seorang pelombong yang mengendalikan S19j Pro yang menjana 100 terahash sesaat kini adalah titik pulang modal pada perbelanjaan kuasa $0.096/kWj. “Jika harga Bitcoin turun sebanyak 50% daripada kedudukannya sekarang, titik pulang modal itu akan berubah kepada $0.048/kWj.”

Pada dasarnya, perlombongan Bitcoin akan berhenti menguntungkan hanya jika nilainya mencapai sifar. Dia cakap,

Seseorang, di suatu tempat mempunyai kuasa yang cukup murah untuk melombong BTC walaupun dalam keadaan penurunan harga yang paling nuklear.

Bitcoin kini didagangkan pada lebih $23,000, dan nampaknya ramai pelombong kembali ke permainan.

Berkaitan

Fight Out (FGHT) – Bergerak untuk Mendapat dalam Metaverse

• CertiK diaudit & CoinSniper KYC Disahkan
• Prajualan Peringkat Awal Secara Langsung Sekarang
• Dapatkan Kripto Percuma & Penuhi Matlamat Kecergasan
• Projek Makmal LBank
• Bekerjasama dengan Transak, Block Media
• Mempertaruhkan Ganjaran & Bonus