Blockchain sebagai perancang internet baharu

Dalam artikel terbaru saya "Kripto, seperti kereta api, adalah antara inovasi terbaik dunia pada milenium,” Saya membandingkan revolusi blockchain dengan ledakan kereta api. Jika kita menggunakan analogi ini lebih jauh, apakah yang akan berlaku seterusnya?

Stuart Hylton dalam bukunya Apa yang Keretapi Lakukan untuk Kami: Pembentukan Britain Moden memetik petikan ini: "Kesan langsung pembinaan kereta api, bagaimanapun, cukup besar dalam diri mereka sendiri untuk tidak memerlukan keterlaluan. Mereka sangat mempengaruhi aliran dalaman lalu lintas, pilihan tapak dan corak penggunaan tanah, kepadatan kediaman dan prospek pembangunan daerah tengah dan dalam bandar Victoria.”

Apabila seseorang meneliti perkembangan teknologi blockchain, seseorang boleh membuat pemerhatian yang ingin tahu. Pertama sekali, tiada siapa yang melihatnya datang: Orang ramai mengabaikan Bitcoin (BTC) dan aplikasi berkaitan; protokol blockchain telah ditakdirkan sebagai tidak perlu, manakala Wall Street meramalkan kejatuhan crypto. Ketawa atau tidak, Bitcoin telah "mati" lebih 400 kali. Kedua, industri telah memikat minda orang ramai dan profesional, gabenor dan pencipta; dalam sekelip mata, internet menggunakan peta jalan dari Web2 ke Web3.

Sama seperti kereta api mengubah bandar pada hari-hari awal, blockchain terus membentuk format internet. Di bawah saya menyerlahkan beberapa cara utama ia mempengaruhi reka bentuk dan seni bina rangkaian maya dan infrastruktur fizikal.

Kuasi tunai

Kes penggunaan mata wang kripto yang pertama ialah pembayaran segera, tidak ditapis, hampir percuma. Majoriti pengguna crypto tidak mengambil berat tentang menggantikan mata wang bank pusat di negara mereka; mereka hanya menikmati kepantasan lancar dan kebolehfungsian wang baharu.

Selalunya, tunai digital ini diterima apabila terdapat had penggunaan atau bayaran tinggi yang dikenakan ke atas mata wang tradisional. Akibatnya, lebih ramai peniaga mempertimbangkan kaedah pembayaran ini, manakala penyelenggara crypto juga menyesuaikan diri.

Berkaitan: Manifesto decoupling: Memetakan fasa seterusnya perjalanan crypto

Pelombong dan penjaga pintu kripto

Infrastruktur kripto disesuaikan dengan peraturan dan sebaliknya. Apabila China memperkenalkan larangan ke atas tawaran syiling permulaan dan kemudian perlombongan terhad di negara ini, industri berpindah ke wilayah yang lebih menguntungkan. Selain itu, negara yang mempunyai tenaga elektrik yang lebih murah seperti Venezuela dan Ukraine memenuhi permintaan dalam mengembangkan operasi perlombongan.

Apabila lebih banyak mata wang kripto memperkenalkan konsensus bukti kepentingan, beberapa projek kewangan terdesentralisasi (DeFi) muncul. Jadi, sementara jurubank meneruskan rayuan mereka untuk mengabaikan "wang kelakar" ini, industri itu mengukuhkan kedudukannya dan secara senyap-senyap berkembang kepada pasaran melebihi $2 trilion.

Sekarang, saya kembali ke bab perancangan bandar dengan landasan kereta api: "Ketibaan kereta api di London, menurut Simon Jenkins, mempunyai kesan yang lebih besar daripada apa-apa sejak Kebakaran Besar pada tahun 1666." Perkara yang sama berlaku kepada kripto untuk pelaburan: Tiba-tiba, berjuta-juta orang — kebanyakannya milenial — mendapat peluang jika tidak menjadi sangat kaya maka sekurang-kurangnya untuk menjana wang dengan cepat pada pelancaran token baharu. Ini mendorong usahawan blockchain untuk membina lebih banyak penyelesaian DeFi, daripada pertukaran terdesentralisasi kepada perladangan dan pelbagai kumpulan mudah tunai.

Berkaitan: Blok binaan: Gen Y boleh menggunakan token untuk menaiki tangga hartanah

NFT dan mengatur rangkaian maklumat yang huru-hara

Jika enjin carian seperti Google membenarkan kami mensistemkan maklumat di internet, maka Web3 akan menjadikannya lebih berkesan. Sebagai contoh, fail tertentu — katakan, imej — boleh digunakan semula sebagai sumber asal dan bukannya menyalinnya. Ini nampaknya bercanggah dengan apa yang kita perhatikan sekarang, tetapi pengenalan token tidak boleh kulat (NFT), kegilaan jualan mereka dan eksperimen dalam realiti maya membayangkan rupa "web semantik".

Hylton menyebut bahawa kereta api menolak kawasan setinggan keluar dari bandar-bandar British dan Amerika dan membawa ketenteraman ke jalan-jalan di sepanjang rel ini. “Menjelang pertengahan abad kedua puluh, kereta api telah membuat satu tambahan terakhir kepada landskap British: rangkaian di seluruh negeri yang kadangkala terbiar dan terusan tidak boleh dilalui, kebanyakannya telah dibina semula. Semasa fasa awal Revolusi Perindustrian, mereka berkhidmat sebagai arteri negara. Duke of Bridgewater, yang mencipta terusan yang membawa namanya, adalah salah seorang yang pertama melihat ancaman yang diwakili oleh kereta api terhadap ciptaannya. 'Mereka akan bertahan dengan masa saya, tetapi saya merasakan masalah di jalan trem neraka itu,' dia memerhatikan terusan sebagai seorang lelaki tua (dia meninggal dunia pada 1803)."

Berkaitan: Web3 bergantung pada ekonomi penyertaan, dan itulah yang hilang — Penyertaan

Ke mana ia membawa kita?

Jadi, jalan kereta api menggantikan terusan. Web3 pasti akan mengubah Web2, tetapi kami tidak pasti tentang keadilan proses tersebut. (Serupa dengan kereta api yang mengubah rupa bumi bandar dan memindahkan penduduk miskin ke tempat lain, protokol blockchain memaksa pendigitalan tanpa memberikan pilihan sebenar.) Sebagai pemerhati aktif, adalah menjadi tanggungjawab dan tanggungjawab kita untuk sentiasa mengingatkan diri kita tentang batasan dan risiko yang baru. teknologi untuk memastikan peralihan yang adil untuk semua.

Artikel ini tidak mengandungi nasihat atau cadangan pelaburan. Setiap langkah pelaburan dan perdagangan melibatkan risiko, dan pembaca harus melakukan penyelidikan sendiri ketika membuat keputusan.

Pandangan, pemikiran dan pendapat yang dinyatakan di sini adalah pengarang sahaja dan tidak semestinya mencerminkan atau mewakili pandangan dan pendapat Cointelegraph.