$28 Bilion Pelaburan Pengilangan Tenaga Bersih Baharu Diumumkan Sejak Akta Pengurangan Inflasi Lulus

Akta Pengurangan Inflasi ialah undang-undang iklim yang paling penting dalam sejarah Amerika Syarikat, tetapi adakah ia sebenarnya akan menjana pelaburan swasta dalam pembuatan baharu?

Dalam satu perkataan, sama sekali.

Kira-kira $28 bilion dalam pelaburan pembuatan baharu telah diumumkan dalam beberapa minggu selepas pemeteraian IRA. Pelaburan ini berlaku terutamanya dalam kenderaan elektrik, bateri dan sektor pembuatan solar - tetapi trend itu baru bermula.

Peningkatan ekonomi adalah besar. Pemodelan Inovasi Tenaga mengunjurkan IRA akan meningkatkan KDNK hampir 1% pada 2030, dan Blue Green Alliance meramalkan ia boleh menambah 9 juta pekerjaan dalam tempoh sepuluh tahun akan datang. Tetapi memastikan potensi pembangunan ekonomi penuh IRA bergantung pada pelaksanaan negeri dan utiliti.

IKLAN

Undang-undang boleh menjadi Pelaburan Amerika yang paling penting dalam pembuatan bersih dan membina 21^st ekonomi abad dengan memanfaatkan dolar cukai untuk menjana kira-kira $1.7 trilion dalam pelaburan baharu dalam tempoh satu dekad, menurut Credit Suisse.

Pelaburan solar bersinar terang

. Kredit cukai tenaga bersih IRA mengubah sepenuhnya ekonomi penjanaan elektrik di AS, menggunakan dasar jangka panjang untuk memanfaatkan dana kerajaan dengan cekap bagi mempercepatkan penggunaan tenaga boleh diperbaharui dan penyimpanan bateri untuk utiliti dan syarikat.

IKLAN

Pelaburan pembuatan tenaga boleh diperbaharui baru sahaja bermula, tetapi pengumuman pertama adalah petanda perkara yang akan datang. Woods Mackenzie ramalan pelaburan tenaga boleh diperbaharui akan berjumlah $1.2 trilion menjelang 2035, lebih banyak daripada tanpa IRA, dan pelaburan tenaga suria akan menjadi dua pertiga lebih tinggi kerana undang-undang. Dua daripada pengeluar suria AS terbesar telah meningkatkan pelaburan mereka.

FirstSolar mengumumkan ia akan membelanjakan $1.2 bilion untuk membina loji pembuatan panel solar baharu, yang keempat di AS, dan mengembangkan tiga loji Ohio sedia ada. Pelaburan pembuatan akan mewujudkan hampir 1,000 pekerjaan baharu. “Dengan meluluskan Akta Pengurangan Inflasi 2022, Kongres dan Pentadbiran Biden-Harris telah mengamanahkan industri kami dengan tanggungjawab untuk membolehkan masa depan tenaga bersih Amerika dan kami mesti memenuhi masa itu dengan cara yang tepat pada masanya dan mampan,” kata Ketua Pegawai Eksekutif FirstSolar. Mark Widmar.” Kami terus menilai pelaburan selanjutnya dalam kapasiti tambahan dan boleh mengumumkan rancangan pengembangan selanjutnya pada masa hadapan.”

Dan di AS Tenggara, REC Silicon mengumumkan perjanjian dengan Mississippi Solar untuk membangunkan rantaian bekalan solar berasaskan AS karbon rendah daripada bahan mentah kepada modul yang dipasang sepenuhnya, dengan menyatakan “lulusnya Akta Pengurangan Inflasi yang merangkumi perundangan SEMA (Pembuatan Tenaga Suria untuk Amerika) akan mendorong peningkatan di AS pengeluaran polysilicon dan silikon gred metalurgi."

IKLAN

Pengeluar kenderaan elektrik mempercepatkan pelaburan

Walaupun hampir setiap pembuat kereta AS telah mengumumkan pengembangan model EV, masa depan pengambilan pengguna tidak menentu disebabkan beberapa pembuat kereta EV popular mencapai had 200,000 kenderaan bagi kelayakan kredit cukai EV persekutuan, dengan beberapa lagi dijangka mencapai tahap itu sejurus 2023.

Walaupun kebanyakan EV lebih murah daripada enjin pembakaran dalaman setiap bulan dari hari ia dibeli, ekonomi tersebut bergantung pada kredit cukai EV persekutuan, dan tanpanya pengguna mungkin tidak memilih untuk memandu elektrik berbanding bahan api fosil. IRA membuang sekatan jalan itu dengan memanjangkan kredit selama sepuluh tahun dan mengangkat had pengilang.

IKLAN

Walaupun insentif IRS dijangka meningkatkan jualan EV penumpang secara sederhana, menambah insentif EV komersial baharu boleh memberi impak yang kuat pada bahagian pasaran tersebut. Pembuat kereta sudah pun bertindak balas.

GM akan melabur $760 juta di kilang Toledo Propulsion Systems sedia ada untuk mengembangkan pembuatan bagi membuat unit pemacu bagi model EV yang dirancang – kemudahan powertrain atau pendorongan EV AS pertama pembuat kereta itu. Ia juga baru-baru ini berkata ia akan melabur $491 juta di kilang pengecap Indiana sedia ada untuk membuat pelbagai bahagian untuk kenderaan masa depan.

IKLAN

Pembuat kereta asing juga memberi tumpuan kepada Kia AS yang diumumkan ia akan beralih beberapa pemasangan EVnya ke AS menjelang 2024 untuk melayakkan diri mendapat insentif IRA. Kia kini memegang bahagian pasaran kedua terbesar untuk EV AS, tetapi hanya mengeluarkannya di Korea Selatan.

Pelaburan EV juga berkembang melangkaui kereta dan trak sahaja. ABBRAJAH
mengumumkan ia akan membina kemudahan pembuatan pengecas EV baharu di Carolina Selatan, yang mampu membina sehingga 10,000 pengecas setahun yang menyasarkan pengecasan bas sekolah elektrik dan armada, dan mewujudkan lebih daripada 100 pekerjaan.

Pengeluar bateri mengecas kemudahan AS mereka

Tetapi walaupun dengan EV baharu yang dibuat di Amerika, memberi kuasa kepada kenderaan tersebut di jalan raya adalah isu lain. Pengilangan bateri dan rantaian bekalan yang berkaitan sebahagian besarnya tertumpu di negara lain. Mereka bentuk insentif untuk secara beransur-ansur memerlukan lebih banyak kandungan domestik di samping Kredit cukai pengeluaran bateri IRA akan mempercepatkan pelaburan daripada sumber domestik dan antarabangsa yang tidak sabar-sabar untuk menggerakkan EV di pasaran kereta kedua terbesar di dunia.

IKLAN

Pengumuman pelaburan pembuatan bateri telah melonjak dengan cepat ke hadapan. Honda dan LG Energy Solutions mengumumkan usaha sama untuk membina kilang bateri bernilai $4.4 bilion di Ohio di mana terletaknya kilang utama Honda di AS, menyasarkan kapasiti pengeluaran tahunan 40 gigawatt-jam – cukup untuk menggerakkan lebih daripada 700,000 kenderaan menurut syarikat itu. Usahasama LG dengan Honda adalah sebahagian daripadanya Pelan pelaburan $10 bilion untuk membuka empat kilang pembuatan bateri baharu di Amerika Utara menjelang 2025 untuk menangkap permintaan pengguna yang didorong oleh IRA untuk EV.

Panasonic, yang membekalkan bateri kepada Tesla, sedang dalam perbincangan untuk membina loji bateri baharu bernilai $4 bilion di AS, berpotensi di Oklahoma. Panasonic sudah bersama-sama mengendalikan faktor bateri di Nevada dengan Tesla, dan kilang baharu itu digambarkan sebagai loji "kembar" dengan satu lagi kilang bateri EV bernilai $4 bilion Panasonic diumumkan pada bulan Julai untuk Kansas yang boleh mewujudkan sehingga 4,000 pekerjaan langsung.

IKLAN

Toyota mengumumkan ia akan lebih daripada dua kali ganda loji bateri EV yang dirancang di North Carolina, menambah $2.5 bilion pelaburan baharu kepada projek pembinaan loji bernilai $1.3 bilion yang diumumkan sebelum ini. Loji yang lebih besar, yang akan berjumlah $3.8 bilion dalam pelaburan, akan mewujudkan 2,100 pekerjaan baharu.

Michigan akan menjadi rumah kepada dua kilang pembuatan bateri baharu. Permulaan tempatan Tenaga Seterusnya Kami sedang merancang kemudahan pembuatan sel bernilai $1.6 bilion yang akhirnya akan menggaji 2,100 orang. Dan Gotion Inc, anak syarikat AS bagi pengeluar bateri EV China Guoxuan High-Tech Co., sedang merancang untuk membangunkan kilang pembuatan bernilai $3.6 bilion di negeri ini yang akan mewujudkan 2,000 pekerjaan baharu. Itu ketara kerana syarikat China mengawal kebanyakan pembuatan bateri dunia.

Syarikat yang berpangkalan di AS juga berkembang. Syarikat perlombongan Piedmont Lithium mengumumkan sebuah kilang pemprosesan dan pembuatan litium bernilai $600 juta untuk bateri EV, memetik keperluan untuk mengurangkan pergantungan AS kepada pembekal China, mewujudkan 120 pekerjaan baharu, dan mengkreditkan undang-undang baru-baru ini yang memberi insentif kepada penggunaan bahan kritikal yang diperoleh dari dalam negara dan menyediakan kredit cukai untuk pengeluar AS.

IKLAN

Pengitar semula bateri EV Cirba Solutions mengumumkan pengembangan $200 juta kemudahan Ohio sedia ada dan kemudahan kitar semula bateri baharu di Arizona yang akan mewujudkan 185 pekerjaan, kedua-duanya sebahagian daripada rancangan syarikat untuk mengembangkan kitar semula bateri sebanyak 600%.

Dan tidak boleh diabaikan, Bosch yang berpangkalan di Jerman mengumumkan ia akan melabur $200 juta untuk mengembangkan kemudahan Carolina Selatan sedia ada untuk menghasilkan susunan sel bahan api hidrogen untuk menggerakkan kenderaan tugas berat elektrik, mewujudkan sekurang-kurangnya 350 pekerjaan baharu di sepanjang jalan.

IRA melaburkan senjata permulaan dalam perlumbaan ke atas

Walaupun kesan ekonomi sebenar IRA tidak akan diketahui selama bertahun-tahun, malah berdekad-dekad, pulangan awal sangat mengagumkan untuk dikatakan.

IKLAN

Dalam kata-kata penganalisis Credit Suisse, IRA "secara pasti mengubah naratif daripada pengurangan risiko kepada penangkapan peluang" untuk syarikat.

$28 bilion dalam pelaburan baharu, dalam beberapa minggu sahaja, boleh menjadi senjata permulaan dalam perlumbaan ke atas bagi syarikat yang ingin menguasai pasaran besar untuk teknologi tenaga bersih yang dicipta oleh bayaran muka IRA.