Pelaburan Baharu $7 Bilion Untuk Loji EV GM Di Michigan

Sepanjang empat tahun yang lalu, General Motors telah mendapat banyak tajuk utama untuk pengumumannya mengenai rancangan untuk beralih daripada pembakaran dalaman kepada kenderaan elektrik bateri termasuk rancangan untuk pelaburan $35 bilion dalam produk dan pembuatan. Setakat ini, ia sebenarnya belum banyak produk yang popular dengan GM menjual kurang daripada 25,000 EV di AS pada 2021 dan hanya 26 unit pada suku keempat. GM kini telah mengumumkan $7 bilion pelaburan di Michigan yang akan membina ke arah matlamat 1 juta unit kapasiti pengeluaran EV di Amerika Utara menjelang akhir 2025.

Pengumuman hari ini termasuk $4 bilion untuk melengkapkan semula pemasangan Orion, Michigan untuk menghasilkan sehingga 360,000 trak pikap elektrik bermula pada 2024. Ini akan menjadi tambahan kepada 270,000 unit kapasiti di kilang pemasangan Detroit-Hamtramck yang dikenali sebagai Factory Zero. Kilang Detroit sedang membina GMC Hummer EV, Cruise Origin, Chevrolet Silverado EV dan GMC Sierra EV. Orion dirancang untuk memberi tumpuan kepada Silverado dan Sierra. 

Gabungan kedua-dua kilang itu dirancang untuk menghasilkan kira-kira 600,000 Silverados dan Sierras setiap tahun. Pada tahun 2020, empat kilang pemasangan yang mengeluarkan pikap tugas ringan dan berat di Oshawa, Ontario, Fort Wayne, Indiana, Flint, Michigan dan Silao Mexico menghasilkan kira-kira 850,000 unit jadi apabila EV meningkat, sesetengah daripadanya mungkin perlu beralih kepada yang lain. produk. 

Semasa persidangan, Presiden GM Mark Reuss menekankan bahawa syarikat itu menggunakan kemudahan sedia ada untuk penukaran daripada membina tapak lapangan hijau yang akan menjimatkan masa dan wang GM. Walau bagaimanapun, $4 bilion untuk melengkapkan semula kilang sedia ada, pada asasnya menunjukkan kilang yang serba baharu. Seperti kilang Detroit, Orion berkemungkinan akan dimusnahkan kembali ke dinding kosong dengan semua talian pemindahan pemasangan sedia ada dibuang dan digantikan dengan sistem kenderaan berpandu automatik yang fleksibel. Kilang itu mungkin akan mendapat kedai badan dan cat yang serba baharu serta barisan pemasangan pek bateri. Sebagai tambahan kepada 1,000 orang yang kini bekerja di Orion, GM merancang untuk menambah 2,350 pekerjaan baharu di sana.  

Walaupun GM kebanyakannya mengolah semula kemudahan pemasangan sedia ada untuk pengeluaran EV, pembuatan sel akan memasuki kilang baharu. Pelaburan $2.6 bilion lagi, dibahagikan antara GM dan LG Energy Systems, akan dibelanjakan untuk ketiga daripada empat kilang yang dirancang untuk usaha sama Ultium Cells LLC. Loji ini akan terletak berhampiran Lansing, Michigan, kira-kira 90 minit dari Orion dan Detroit. Loji ini dijangka mempunyai kapasiti sel bernilai 50 GWj setiap tahun, peningkatan yang ketara daripada kapasiti 35 GWj dua loji pertama di Lordstown, Ohio dan Spring Hill, Tennessee. Itu sepatutnya cukup untuk menyokong kira-kira 400,000 hingga 500,000 kenderaan setahun. Selepas pengeluaran bermula di Lansing pada akhir 2024, kilang itu sepatutnya mempunyai kira-kira 1,700 pekerja. 

Sebagai tambahan kepada dua loji berkaitan EV, GM juga membelanjakan kira-kira $510 juta untuk naik taraf kepada kilang pemasangan Delta Township dan Grand River di Lansing untuk naik taraf untuk produk masa hadapan. Kilang tersebut belum lagi dijadualkan untuk pengeluaran EV, tetapi peralihan itu mungkin akan berlaku menjelang akhir dekad. 

2022 akhirnya akan mula melihat nombor EV GM mula meningkat dengan pelancaran Cadillac Lyriq musim bunga ini, pengeluaran Hummer yang semakin meningkat dan penyambungan semula pengeluaran Bolt, mungkin sejurus lewat Februari. Walau bagaimanapun, separuh kedua 2023 dan ke 2024 sepatutnya membawa perubahan langkah sebenar dengan pelancaran EV Silverado, Sierra dan Equinox. 

Satu soalan yang masih belum dijawab ialah sama ada GM akan dapat mendapatkan rantaian bekalan bahan bateri untuk seiring dengan jumlah pengeluaran yang dijangkakan. GM telah membuat beberapa pengumuman baru-baru ini mengenai perkongsian dan pelaburan dalam pengeluaran bahan litium dan nadir bumi di AS. Tetapi pada masa ini hampir semua bahan tersebut diimport, dengan kebanyakannya diproses di China. GM kini mempunyai 3 loji sel yang diumumkan dengan kapasiti 120 GWj dan LG, SK Innovation, Ford, Stellantis dan lain-lain merancang lebih banyak lagi dalam beberapa tahun akan datang. Ia masih belum dapat dilihat dari mana semua litium, nikel, kobalt, mangan dan bahan lain akan datang.