Promosi Hebat Sebulan Berbayar Besar Untuk IndyCar Di Tiga Tempat Utama

Selepas tempoh 30 hari yang merangkumi tiga venue yang mempromosikan secara besar-besaran hujung minggu perlumbaannya telah membuahkan hasil untuk Siri IndyCar NTT.

Ini adalah bukti bahawa promosi adalah kunci untuk mewujudkan minat dan menarik orang ramai. Dalam proses itu, ia telah mencipta pelan tindakan untuk penganjur trek lain untuk mengikuti peraduan IndyCarnya.

“Saya rasa anda betul-betul betul,” kata pemandu Andretti Autosport Alexander Rossi. “Saya fikir ia menyediakan templat untuk orang lain. Ia satu kajian kes, bukan? Ia menunjukkan apa yang mungkin.

Kebanyakan perkara dalam hidup memerlukan modal dan pelaburan untuk berkembang. Saya tidak fikir acara IndyCar adalah berbeza. Jelas sekali kami mempunyai banyak sokongan dan terima kasih kepada penganjur semasa dan sedia ada untuk apa yang mereka lakukan. Kami tidak akan mendapat kejuaraan tanpa mereka.

“Bagaimanapun, kami semua mahu melihat siri ini berkembang, melihat ia terus berkembang dan menjemput peminat baharu, memperkenalkan mereka kepada sukan kami. Itu memerlukan, seperti yang saya katakan, masa dan wang untuk melakukannya.

“Kami mempunyai templat untuk apa yang telah berjaya. Semoga ia menjadi peta jalan untuk penganjur lain pada masa hadapan.”

Semuanya bermula pada hujung minggu 23-24 Julai apabila Hy-Vee, rangkaian pasar raya yang berpangkalan di West Des Moines, Iowa, menghabiskan masa setahun mempromosikan kereta berkembar IndyCar di Lebuhraya Iowa Speedway tujuh perlapan batu. Ia adalah dua hari perlumbaan berturut-turut yang menampilkan dua konsert utama setiap hari.

Hy-Vee bekerja dengan penganjur muzik Live Nation dan mengadakan konsert penuh sebelum perlumbaan Sabtu - Hy-VeeDeals.com 250 yang menampilkan Tim McGraw. Pada hari apabila suhu melebihi 100 darjah, trek telah habis dijual daripada semua tiket dan suite grandstand. Hy-Vee membina suite sementara di Pusingan 1 menggunakan syarikat yang sama yang membina jenis suite yang sama untuk Pengurusan Sisa tahunan Phoenix Open di The Stadium Course di TPC Scottsdale.

Selepas menonton pasukan Penske Josef Newgarden memenangi perlumbaan, mereka telah dijamu dengan konsert penuh kedua oleh Florida-George Line selepas itu.

Keesokan harinya, Gwen Stefani membuat persembahan sebelum Hy-Vee Salute to Farmers 300, Pato O'Ward dari Mexico memenangi perlumbaan, dan hiburan diakhiri dengan konsert penuh oleh Blake Shelton, yang berkahwin dengan Stefani menjadikan mereka salah satu daripada muzik " Pasangan Power.”

Pelakon Mark Wahlberg ialah Grand Marshall dan mempunyai hubungan perniagaan dengan Hy-Vee kerana kebanyakan kedai mempunyai rangkaian makanan segera popular "Wahlbergers" di dalam kemudahannya.

Penske Entertainment memajak Iowa Speedway yang ditutup daripada NASCAR, bekerjasama dengan Hy-Vee dan Ketua Pegawai Eksekutifnya ketika itu Randy Edeker, dan mula bekerja untuk mencipta salah satu hujung minggu sukan terbesar dalam sejarah Iowa.

Menurut Presiden Penske Corporation Bud Denker, terdapat kurang daripada 800 tiket yang tidak terjual untuk perlumbaan hari Ahad. Ini bermakna gabungan dua hari seramai 80,000 orang berlari menonton IndyCar di Iowa Speedway.

Edeker telah bersara sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Hy-Vee tetapi kekal sebagai pengerusi syarikat dan akan terus bekerja secara aktif dalam hubungannya dengan IndyCar. Aaron Wiese, yang sangat aktif pada hujung minggu Hy-Vee IndyCar tahun ini, ialah CEO baharu selepas berkhidmat sebagai naib pengerusi syarikat dan presiden bagi Rantaian Bekalan dan Anak-anak Syarikat Hy-Vee.

Selepas perjalanan ke laluan jalan raya Indianapolis Motor Speedway untuk tripleheader IndyCar/NASCAR yang ditanggung kerana keperluan semasa pandemik COVID-19 pada tahun 2020, siri itu sebenarnya adalah aksi pembukaan, bukan acara utama, di Brickyard. Ini adalah tahun pertama orang ramai tidak disekat sepenuhnya oleh protokol COVID, dan kehadiran meningkat, menurut Presiden Indianapolis Motor Speedway Doug Boles dan Ketua Pegawai Eksekutif Penske Entertainment Mark Miles.

Kedua-duanya menganggarkan orang ramai sekitar 50,000 penonton.

Kerana saiz besar Indianapolis Motor Speedway, 40,000 hingga 50,000 orang boleh ditelan oleh keluasan stadium sukan terbesar di dunia.

Seterusnya ialah Grand Prix Bandar Muzik Big Machine kedua di jalanan Nashville, Tennessee pada 5-7 Ogos. Acara itu adalah penciptaan eksekutif dan pengasas Big Machine Record Scott Borchetta dan Justin Marks, bekas pemandu NASCAR yang telah menjadi usahawan yang berjaya dan pemilik TrackHouse Racing NASCAR.

Di bandar yang dibina atas hiburan, Grand Prix Bandar Muzik Mesin Besar mengambil alih bandar itu. Ia termasuk laluan jalanan yang merangkumi Jambatan Veteran Perang Korea, angin berhampiran daerah hiburan Broadway, kemudian berlumba kembali ke atas jambatan dan sekitar Stadium Nissan, rumah Tennessee Titans NFL.

Untuk tahun kedua berturut-turut, jualan tiket adalah pantas, dan 61,000 peminat dijangka pada hari Ahad. Selepas kelewatan yang lama kerana ribut petir di kawasan itu, digabungkan dengan kepanasan dan kelembapan yang tinggi, sesetengah peminat tersebut berkemungkinan menonton perlumbaan IndyCar dari salah satu daripada banyak taman atau bar bir.

Ia masih merupakan acara yang meriah dengan hiburan utama yang mencipta buzz yang mengambil alih salah satu bandar yang berkembang pesat di Amerika Syarikat.

Hanya dalam tahun kedua, Grand Prix Bandar Muzik Big Machine telah menjadi "Grand Prix Pantai Panjang di Timur" IndyCar menurut legenda perlumbaan Mario Andretti.

Scott Dixon memenangi 53^rd perlumbaan kerjaya IndyCarnya, memecahkan seri dengan Andretti untuk tempat kedua dalam senarai kemenangan sepanjang masa.

Hujung minggu lalu, IndyCar membuat lawatan tahunannya ke kawasan Greater St. Louis untuk Bommarito Automotive Group 500 di Litar Lumba Teknologi Seluruh Dunia di Madison, Illinois. Pemilik trek Curtis Francois menghidupkan semula kemudahan itu pada 2013 dan bergabung tenaga dengan John Bommarito, Presiden Bommarito Automotive Group, kumpulan automobil terbesar di Midwest.

Mereka dapat meyakinkan IndyCar untuk kembali ke trek mereka selepas ketiadaan lama yang bermula selepas perlumbaan 2003. Apabila IndyCar kembali pada tahun 2017, trek itu habis dijual daripada semua tempat duduk yang disediakan untuk perlumbaan, mewujudkan orang ramai yang sesak di grandstands frontstretch.

Sejak kejayaan kembali pada 2017, IndyCar, WWTR dan Bommarito telah membentuk hubungan yang lebih kukuh. Pengurus Besar WWTR Chris Blair telah mencipta dalam mempromosikan perlumbaan hujung minggu. Dia mencipta "Smack Wall" di Belok 2, yang menampilkan pemandu "bercakap-cakap" tentang pesaing mereka untuk meningkatkan keamatan.

Menurut Blair dan Bommarito, jualan tiket adalah yang tertinggi sejak 2017, tetapi pada hari perlumbaan ancaman hujan mungkin menghalang ramai peminat daripada benar-benar menghadiri perlumbaan itu.

Ia masih merupakan acara yang penuh dengan buzz yang menampilkan hiburan yang hebat dan suasana pesta di salah satu hujung minggu terakhir Musim Panas di Midwest.

Josef Newgarden dari Pasukan Penske memenangi perlumbaan untuk kali keempat dalam kerjayanya, dan yang ke-25^th Kemenangan IndyCar dalam kerjayanya.

"Semua orang di Gateway telah menjadi penganjur yang sangat baik," kata pemandu Andretti Autosport, Colton Herta. "Kami sentiasa mempunyai penonton yang luar biasa sama ada perlumbaan siang atau malam."

Publisiti berat selama sebulan telah membayar dividen besar untuk IndyCar, yang telah menyaksikan peningkatan kehadiran di semua tempatnya musim ini dan penarafan televisyen yang lebih tinggi di NBC.

Tetapi bulan lalu telah benar-benar menendangnya ke tahap yang tinggi.

"Sangat bagus untuk melihat semua sebab yang jelas," kata juara Siri Piala Nascar tujuh kali Jimmie Johnson, yang berada di tahun kedua sebagai pemandu IndyCar di Chip Ganassi Racing. “Ia adalah kali pertama saya ke Iowa, kali pertama di sini dengan kereta Indy. Dari jauh melihatnya, saya tahu perlumbaan ini sentiasa mempunyai banyak keseronokan di sekelilingnya. Kumpulan yang mempromosikannya dan menajanya sentiasa bekerja keras.”

Johnson ialah bintang Siri Piala Nascar dalam kerjaya yang bermula apabila Nascar berada di puncak popularitinya pada awal 2000-an. Johnson bertanding dalam Piala NASCAR dari 2002 hingga 2020, jadi dia juga melihat siri itu menurun dalam populariti, walaupun ia terus menarik rating yang lebih tinggi dan penonton yang lebih besar daripada IndyCar.

Johnson melihat IndyCar bertambah baik dan menjadi lebih popular, terutamanya sejak 100^th Indianapolis 500 pada tahun 2016.

"Perkara yang saya sangat hargai tentang Siri IndyCar dan budaya di sini, orang dalam sukan ini, penganjurnya, pemandu, pasukan, semua orang secara amnya mahu mengembangkan sukan itu dan meletakkan segala yang mereka boleh untuk mengembangkannya," kata Johnson. . “Saya tidak rasa beberapa tahun terakhir saya di Nascar begitu.

“Saya rasa seperti ada banyak menuding jari, tidak mengambil bahagian dalam membantu mengembangkan sukan ini, lebih banyak membaling batu daripada apa-apa, menuding jari kepada siapa yang melakukan kesalahan. Di sini rasanya semua orang cuba mengembangkan sukan ini dan melakukannya dengan betul.”

Scott Dixon ialah juara Siri IndyCar NTT enam kali yang memulakan kerjayanya dalam Cart pada 2001, menyertai Liga Indy Racing pada 2003 dan apabila kedua-dua kumpulan bersatu pada 2008, menjadi Siri IndyCar hari ini.

Dixon menyukai apa yang dilihatnya daripada penganjur musim ini, terutamanya pada bulan lalu.

"Saya rasa ia penting," kata Dixon. “Ia sangat penting. Setelah menjadi sebahagian daripada siri ini untuk sedikit masa sekarang, sangat menggembirakan untuk melihat keghairahan.

“Saya rasa apa yang Hy-Vee lakukan adalah hebat. Setinggi-tinggi tahniah kepada mereka. Ia menunjukkan bahawa ia berfungsi. Mendapat ramai orang keluar. Mudah-mudahan kita boleh melakukannya di beberapa tempat baharu yang datang dengan cepat di sini, walaupun ia seperti Kentucky, Milwaukee, yang penting untuk warisan perlumbaan IndyCar.

“Ia menunjukkan bahawa, seperti yang saya katakan, ia boleh dilakukan. Semoga mereka berterusan.”

Marcus Ericsson memenangi 106 tahun ini^th Indianapolis 500 di hadapan orang ramai terbesar sejak 100^th Indianapolis 500 pada 2016 telah habis dijual. Orang ramai tahun ini menghampiri 300,000 penonton.

Walaupun tiada venue lain di Bumi dapat menampung jumlah penonton sebanyak itu, Ericsson suka melihat lebih ramai penonton di perlumbaan lain mengikut jadual.

"Saya fikir dari perspektif pemandu juga, ia amat bermakna untuk melihat ramai peminat di tempat duduk, melihat suasana di litar perlumbaan, sebelum perlumbaan, selepas perlumbaan," kata Ericsson. "Saya fikir ia membuat perbezaan besar untuk siri itu sendiri.

“Kami mempunyai beberapa perlumbaan yang bagus sejak kebelakangan ini. Saya fikir siri ini secara keseluruhan mempunyai trajektori yang sangat baik pada masa ini. Kita perlu meneruskannya.”

Rakan pemandu Chip Ganassi Racing Alex Palou, juara 2021, juga berkata, “Saya rasa bagus kerana beberapa promoter seperti di Iowa, kami mempunyai persembahan yang hebat, mereka melakukan banyak aktiviti di sekitar perlumbaan. Sama juga dengan Nashville tahun lepas dan tahun ini.

“Semoga semua orang terus bersaing dengan diri mereka dari trek ke trek. Ia hanya menjadikan IndyCar lebih besar dan lebih baik.”

Will Power Team Penske percaya syarikat seperti Hy-Vee dan Bommarito Automotive Group, serta acara seperti Big Machine Music City Grand Prix, harus menetapkan standard untuk semua trek untuk diikuti.

"Kami mempunyai beberapa penganjur yang hebat sekarang," kata Power. "Saya fikir itu sepatutnya menjadi standard. Jejak perlu melihat cara tertentu, dinaikkan pangkat dengan sangat baik, mempunyai wang di belakangnya. Itu sepatutnya menjadi standard.

“Saya rasa ia bagus untuk dilihat. Seronok melihat orang seperti Hy-Vee melangkah seperti mereka. Anda tidak boleh meminta penaja yang lebih baik untuk acara. Sangat kagum. Gembira melihat ia menuju ke arah itu.”

Pada usia 23 tahun, Pato O'Ward dari Arrow McLaren SP telah menjadi salah satu pemandu paling popular di IndyCar. Bahawa dia berasal dari Monterrey, Mexico, dia menarik minat masyarakat Hispanik dan berharap IndyCar suatu hari nanti akan mengadakan perlumbaan di negara asalnya.

Tetapi mengimbas kembali pada bulan lalu, O'Ward menyukai apa yang telah dilihatnya di Amerika Syarikat.

"Memiliki Hy-Vee menonjol kepada saya secara peribadi," kata O'Ward. "Nashville juga begitu. Maksud saya, Hy-Vee mengemas tempat di Newton, Iowa. Seperti, itu mengagumkan. Mereka mengemas Newton, Iowa yang penuh dengan orang untuk hari perlumbaan.

Saya rasa semua orang menyukainya. Semua orang menyukainya kerana konsert dan segala-galanya yang datang dengan kereta lumba berjalan pantas. Saya rasa itulah pendekatan yang perlu dilakukan oleh semua orang kerana ia sebenarnya memberikan orang ramai aktiviti yang berbeza pada siang hari.

“Ya, ia benar-benar keren untuk dilihat. Seperti yang mereka katakan, ia sepatutnya menjadi standard baru kerana itulah yang orang mahu lihat.

“Saya fikir di Litar Lumba Teknologi Sedunia, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mungkin beberapa acara terbaik yang pernah kami ada dalam kalendar. Ia banyak mengingatkan saya tentang keadaan Iowa tahun ini, Nashville, saya fikir mereka melakukan kerja yang hebat dalam mempromosikan.

"Hanya memikirkan pelbagai perkara menarik yang boleh dia lakukan di venue, menambah aktiviti yang boleh dilakukan oleh peminat, hanya benar-benar menikmati pengalaman mereka pada hujung minggu."

Petikan Newgarden selepas dia terlibat dalam insiden dengan pemandu Andretti Autosport Romain Grosjean mendapat tempat di "Smack Wall." Tetapi Newgarden percaya apa sahaja yang menimbulkan minat, adalah baik untuk IndyCar.

"Saya suka," katanya. “Memang hebat. Saya suka di sini. Saya fikir sudah tentu dengan Bommarito, seluruh kumpulan di sini, ia menyediakan tempat yang menarik untuk berlumba. Ia berdekatan dengan rumah untuk semua orang. Kami mempunyai ramai peminat dari Indiana, Indianapolis yang turun. Ia telah menjadi kemuncak bagi saya.

“Saya fikir mereka telah melakukan kerja yang hebat. Kita perlu terus berusaha untuk melihat bagaimana kita boleh meneruskannya.

“Saya akan mengatakan ia menakjubkan apabila anda memberitahu orang ramai apabila perlumbaan sedang berlangsung, mereka muncul.

“Ia lebih daripada sekadar itu. Anda perlu mempunyai kuasa di sebaliknya. Saya rasa Hy-Vee mungkin salah satu contoh terbaik tahun ini. Mereka menjadikannya satu acara. Saya fikir dari pihak kami, itu keutamaan besar dalam siri ini, adalah untuk membuat acara perlumbaan ini.

“Jelas sekali kami mengambil berat tentang aspek perlumbaan. Saya mementingkan perlumbaan lebih daripada segala-galanya. Jika saya seorang pelawat, jika saya seorang peminat, saya mahu mengadakan acara lebih daripada sekadar perlumbaan. Saya fikir anda mendapat lebih banyak lagi di tempat ini.

“Nashville menyediakannya. Kini Iowa telah menjadi destinasi, yang mungkin destinasi yang anda fikirkan tidak, ialah Newton, Iowa, dan mereka telah berjaya melakukannya. Ia boleh di mana-mana sahaja.

“Kami tidak boleh berterima kasih kepada rakan kongsi kami yang telah membantu mempercepatkannya.”