Tawaran Semangat Akhirnya Tiba. Kenapa JP Morgan Kata Jual Saham.

Saiz teks

JetBlue sampai perjanjian untuk membeli Spirit pada hari Khamis, tetapi semasa syarikat itu bersedia untuk membeli

Roh

untuk $33.50 sesaham, JP Morgan berkata pelabur sepatutnya menjual saham itu.

Penganalisis Jamie Baker bertukar daripada bull kepada bear pada hari Jumaat, menurunkan taraf Spirit Airlines (ticker: SAVE) kepada Underweight daripada Overweight, sambil mengurangkan $1 daripada sasaran harganya, kepada $29. "Dari sini, kesabaran yang ketara diperlukan," dia memberi amaran.

Itu kerana sementara berita semalam adalah penamat yang ditunggu-tunggu "jalan penuh drama" untuk penggabungan, Baker berpendapat tidak mungkin kami akan mendapat sebarang berita mengenai pengawalseliaan sehingga awal tahun depan. (Ingat itu kebimbangan antitrust telah mengekalkan sebarang perjanjian yang berpotensi, dengan mana-mana

JetBlue Airways

[JBLU] atau

Kumpulan Frontier

[ULCC] dari awal.) Jadi, walaupun dia berpendapat terdapat 70% peluang untuk membuat perjanjian, dia tidak menjangkakan kami akan mendapat pengesahan sehingga awal 2023 sebaik-baiknya.

Masalahnya ialah banyak perkara lain boleh berlaku antara sekarang dan kemudian untuk industri penerbangan, terutamanya memandangkan kebimbangan bahawa perbelanjaan pengguna semakin merosot.

Kenaikan harga awal Baker pada saham berpunca daripada fakta bahawa satu perjanjian terlindung Roh daripada masalah yang melanda saham rakan setaranya, daripada kos bahan api yang tinggi kepada kekurangan buruh, dan sememangnya stok Spirit—meningkat lebih daripada 17% pada tahun 2022—telah berjaya mengatasi pesaing syarikat penerbangannya dan pasaran yang lebih luas. Pada bulan-bulan sebelum kelulusan kawal selia (atau tidak), saham itu mungkin akan kekal terlindung, katanya, "dengan perbezaannya ialah pengumuman perjanjian dan perhimpunan berikutnya kini terletak di belakang kami, bukannya di hadapan."

Hakikat bahawa Spirit mungkin dikeluarkan daripada trend industri sebenarnya boleh menjadi penghalang, beliau memberi amaran, “sejak hari ini ternyata industri itu terbukti menguntungkan dalam kemelesetan AS, walaupun sedikit setakat ini, tetapi pencapaian yang tidak pernah dicapai dalam sejarah moden).

Lebih-lebih lagi, beliau menyatakan bahawa prestasi saham bermakna mana-mana pelabur yang membeli Spirit sejak tawaran asal Frontier berkemungkinan besar dalam keadaan gelap-dan kini adalah masa untuk mengunci keuntungan itu. "Memandangkan sifat bergelora dalam perdagangan saham syarikat penerbangan, syor kami ialah keuntungan diambil."

Sekurang-kurangnya sesetengah pelabur mengambil nasihat itu hari ini, dengan Spirit turun 2% kepada $25.15 dalam dagangan baru-baru ini.

Tulis kepada Teresa Rivas di [e-mel dilindungi]