Saham Advance Auto Parts menjunam selepas suram S1

Saham Bahagian Auto Advance menjunam kira-kira 30% semasa dagangan awal hari Rabu selepas pendapatan suku pertama syarikat meleset dengan ketara jangkaan Wall Street dan eksekutif mengurangkan panduan tahunan dan dividen suku tahunan peruncit.

Pembekal alat ganti kereta yang berpangkalan di Raleigh menyalahkan keputusan suku pertama yang suram dan prospek yang lebih suram pada kos yang lebih tinggi daripada jangkaan untuk jualan profesional, tekanan inflasi, masalah rantaian bekalan dan campuran produk yang lebih rendah dan tidak menguntungkan.

berita pelaburan berkaitan

Pendapatan sesaham syarikat untuk tempoh itu hanya 72 sen, berbanding dengan jangkaan $2.57 sesaham, menurut anggaran penganalisis purata yang disusun oleh Refintiv. Hasil suku tahunannya sebanyak $3.42 bilion sedikit meleset daripada jangkaan sebanyak $3.43 bilion.

“Kami menjangkakan dinamik kompetitif yang kami hadapi pada suku pertama akan berterusan, mengakibatkan kekurangan kepada jangkaan 2023 kami. Kami telah mengurangkan panduan setahun penuh kami dan lembaga pengarah kami membuat keputusan sukar untuk mengurangkan dividen suku tahunan kami, "kata Ketua Pegawai Eksekutif Tom Greco dalam satu kenyataan.

Saham pembekal alat ganti kereta lain seperti Automotif O'Reilly and AutoZone juga lebih rendah pada hari Rabu. Walau bagaimanapun, sesetengah penganalisis Wall Street percaya masalah Alat Ganti Kereta Lanjutan mungkin lebih beroperasi daripada seluruh industri.

"Pada pandangan kami, isu AAP, kemungkinan besar, adalah miliknya sendiri, dan boleh mencadangkan peluang bahagian pasaran yang lebih baik untuk AutoZone (AZO) dan O'Reilly Auto (ORLY) yang berprestasi cemerlang," kata penganalisis Oppenheimer Brian Nagel dalam nota pelabur hari ini. .

Dalam keluaran suku tahunannya, Advance Auto Parts mengisytiharkan dividen sebanyak 25 sen sesaham untuk dibayar pada bulan Julai. Dalam pendapatan suku sebelumnya, Advance Auto Parts mengisytiharkan dividen sebanyak $1.50 sesaham.

Syarikat itu juga mengurangkan prospek keuntungan setahun penuhnya dan kini menjangkakan pendapatan sesaham antara $6 dan $6.50, turun daripada julat yang dinyatakan sebelum ini $10.20 hingga $11.20. Itu walaupun mengurangkan jangkaan jualan bersihnya dengan julat hanya $200 juta hingga $300 juta, menandakan masalah operasi dengan margin.

Bagi suku pertama, jualan bersih syarikat meningkat 1.3% kepada $3.4 bilion berbanding setahun lalu. Keuntungan kasarnya merosot sebanyak 2.4% kepada $1.5 bilion.

Pendapatan bersih bagi tempoh tersebut ialah $42.7 juta, atau 72 sen sesaham, turun daripada $139.8 juta, atau, $2.28 sesaham, setahun sebelumnya.

"Walaupun kami menjangkakan suku pertama akan mencabar, keputusan kami adalah di bawah jangkaan kami," kata Greco.

Saham pembekal alat ganti kereta mendapat banyak manfaat dalam beberapa tahun kebelakangan ini di tengah-tengah kenaikan harga kenderaan baharu dan terpakai akibat bekalan yang ketat. Inventori yang ketat dan harga yang lebih tinggi, hasil daripada pemberhentian pengeluaran akibat pandemik coronavirus dan isu rantaian bekalan, menyebabkan ramai pemilik kereta menyimpan kenderaan mereka lebih lama, bermakna lebih banyak pembaikan dan penyelenggaraan.

Saham Alat Ganti Auto Advance memuncak pada lebih daripada $244 sesaham pada Januari 2022. Saham itu terus menurun sejak itu. Rabu menandakan kali pertama sejak April 2020 saham itu didagangkan di bawah $100 sesaham. Ia dibuka pada hari Rabu pada $79.23 sesaham.

“Kami telah mengikuti AAP dan sektor peruncitan alat ganti kereta selama bertahun-tahun. Kami secara konsisten mengekalkan pandangan bahawa asas, kemungkinan isu struktur memberi kesan kepada model perniagaan AAP dan menghalang pasukan operasi yang kukuh daripada memacu jualan dan pengembangan keuntungan yang berterusan di rantaian itu,” kata Nagel.

Penganalisis UBS Michael Lasser, dalam nota pelabur pada hari Rabu, berkata keputusan Advance Auto Parts "mencerminkan cabaran cuba mengejar dalam industri yang berdaya saing dan dipenuhi dengan pengendali yang baik."

- CNBC Michael Bloom menyumbang kepada laporan ini.