Perlindungan Udara Mungkin Menyelamatkan Cruiser Rusia 'Moskva'

Awal pagi Rabu, kapal penjelajah tentera laut Rusia Moskva meletup kira-kira 60 batu dari pantai Ukraine berhampiran Odessa.

612 kaki, SlavaKapal penjelajah peluru berpandu berpandu kelas adalah kapal utama Armada Laut Hitam Rusia, dan pelindung utama flotilla amfibia berdozen kapal yang telah dipasang Kremlin untuk perang Rusia yang lebih luas ke atas Ukraine.

Flotilla itu setakat ini tidak memainkan peranan utama dalam pertempuran yang meningkat secara mendadak bermula pada malam 23 Februari. Dan tidak sukar untuk mengetahui sebabnya. Peluru berpandu Ukraine telah menjadikan pesisiran Ukraine tempat yang sangat berbahaya untuk kapal perang Rusia.

Ia mungkin tidak begitu berbahaya jika armada Rusia mempunyai perlindungan udara di laut yang mencukupi. Tetapi kekurangan perlindungan udara selama beberapa dekad telah menyusahkan pelayar Rusia.

Pegawai di Kyiv mendakwa tentera mereka menyerang Moskva dengan sepasang buatan tempatan Peluru berpandu anti-kapal Neptunus. Pegawai di Moscow menegaskan kapal penjelajah itu terbakar kerana kemalangan di atas kapal.

Walau apa pun, 12 jam kemudian Moskva tenggelam di laut yang deras semasa diundur ke pelabuhan asalnya di Sevastopol, di Crimea yang diduduki Rusia. Kremlin melaporkan kru kapal penjelajah yang berjumlah 500 orang itu telah pun meninggalkan kapal tersebut.

Bukti mengikut keadaan menunjukkan dengan kuat bahawa Ukraine bercakap benar tentang serangan mereka Moskva. Menurut Jabatan Pertahanan AS, pada pagi Khamis kapal perang Armada Baltik Rusia yang masih hidup—fregat dan korvet yang lebih kecil—belayar ke selatan, jauh dari Odessa, meletakkan tambahan 20 batu di antara mereka dan mana-mana bateri peluru berpandu Ukraine di sepanjang pantai.

Mereka nampaknya berundur daripada masalah yang telah lama dihadapi oleh tentera laut Rusia, dan tentera laut Soviet sebelum itu. Bagaimana untuk melindungi armada daripada peluru berpandu skim laut.

Pengecilan pencari, autopilot dan enjin roket pada 1960-an dan 70-an menandakan revolusi dalam peperangan laut. Tentera laut terkemuka dunia memperkenalkan peluru berpandu jelajah anti-kapal yang boleh terbang pada kelajuan subsonik tepat di atas ombak hingga jarak seratus batu atau lebih—dan menyerang kapal betul-betul di garisan air, di mana sebarang kerosakan berkemungkinan besar akan menjadi bencana.

Armada pada masa yang sama memikirkan cara untuk bertahan terhadap peluru berpandu anti-kapal musuh sendiri, atau ASM. Masalahnya menjadi lebih mendesak pada tahun 1982, apabila pemimpin tentera laut di seluruh dunia menyaksikan tentera Argentina menenggelamkan tujuh kapal British, dua melalui peluru berpandu anti-kapal Exocet.

Pemikir tentera laut Soviet membuat kesimpulan bahawa armada memerlukan pertahanan yang lebih baik-dan pantas. "Penulis Soviet bersetuju sebulat suara mengenai beberapa kaedah untuk meningkatkan pertahanan peluru berpandu anti-kapal, tetapi tidak pada yang lain," Floyd Kennedy membuat kesimpulan dalam sebuah artikel 1985 Untuk Kajian Kolej Perang Tentera Laut di Amerika Syarikat.

"Peperangan elektronik tidak mempunyai pengkritik," tulis Kennedy. "Pengautomasian pengumpulan, pemprosesan dan penyebaran maklumat dan persenjataan pertahanan diri juga popular."

Dalam erti kata lain, tidak menjadi kontroversi bahawa kapal perang Soviet—kemudian Rusia—harus mempunyai pengacau untuk mengganggu pencari ASM musuh serta senjata api dan peluru berpandu untuk menembak jatuh mana-mana ASM yang melepasi pengacau.

Melangkah ke hadapan, arkitek tentera laut Soviet dengan patuh menambah sistem tersebut ke semua kapal perang permukaan utama. Ia bukan tanpa sebab Moskva, yang ditugaskan pada tahun 1982, bersenjata lengkap dengan 64 peluru berpandu pertahanan udara jarak jauh S-300 untuk perlindungan kawasan dan 40 peluru berpandu jarak dekat Osa untuk pertahanan diri udara, serta sekumpulan senjata api. Dia mempunyai Tab Rum dan pengacau Side Globe.

Kami tidak tahu sejauh mana sistem tersebut diselenggara dengan baik Moskva mahupun sejauh mana terlatih, bermotivasi dan memberi amaran kepada pengendali mereka pada jam 1:00 pagi apabila serangan Neptun yang didakwa berlaku.

Walau apa pun, semua peluru berpandu dan jammer itu jelas tidak mencukupi. Dengan mengandaikan orang Ukraine bercakap benar, Neptun setinggi 17 kaki berjaya melaluinya. Moskva terbakar kemudian tenggelam.

Pemikir Soviet menjangkakan ketidakcukupan pertahanan kapal. Kapal perang harus mempunyai perlindungan udara untuk berjaga-jaga terhadap peluru berpandu jelajah musuh, jelas mereka. Pesawat amaran awal bawaan udara untuk mengesan peluru berpandu sejurus selepas dilancarkan. Pejuang untuk menembak jatuh mereka pada jarak yang selamat.

Perlindungan udara tentera laut boleh berasaskan darat, sudah tentu. Dan tentera laut Rusia menyimpan skuadron pejuang Su-30 enjin berkembar di Crimea yang didakwa untuk tujuan melindungi armada. Tetapi Su-30 itu telah cukup sibuk mengebom tentera Ukraine dan orang awam di darat. Kami tahu ini kerana orang Ukraine telah ditembak jatuh sekurang-kurangnya satu daripada mereka.

Perlindungan udara itu nampaknya kurang di luar pantai Odessa pada pagi Rabu. Sekiranya terdapat pesawat Rusia di atas, mereka datang dan pergi tanpa disedari dan tidak memainkan peranan yang bermakna dalam penglibatan yang singkat dan tegas.

Beberapa penulis Soviet pada tahun 1980-an menggesa armada untuk mempertimbangkan cara alternatif untuk melemparkan payung udara ke atas kapal yang terdedah. Membina, melengkapkan dan menggunakan kapal pengangkut pesawat. Maksudnya, lakukan apa yang telah lama dilakukan oleh Amerika, British dan Perancis.

“Berdasarkan kesusasteraan, sistem pertahanan udara armada tentera laut Soviet tahun 1990-an akan merangkumi pelbagai sistem baharu,” termasuk “pembawa dek besar dengan pejuang jarak jauh dan kapal terbang AEW yang dilancarkan,” tulis Kennedy.

Soviet meletakkan lunas kapal pengangkut pesawat bersaiz penuh pertama mereka, masa depan Laksamana Kuznetsov, pada tahun 1982. Dia menugaskan pada tahun 1991, tepat pada masanya untuk Kesatuan Soviet runtuh di sekelilingnya.

. mentah, tidak cekap Kuznetsov akan menjadi yang pertama armada Rusia—dan setakat ini sahaja—di atas rata. Dia masih dalam perkhidmatan, walaupun dia jarang ditempatkan. Dan apabila dia melakukannya, dia terdedah kepada kehilangan kapal terbang dan anak kapal akibat kemalangan dan kebakaran.

Kuznetsov sedang dalam baik pulih dan tidak dapat melindungi Moskva pada hari Rabu. Pengajaran yang dipelajari Soviet 40 tahun lalu tidak diendahkan, dan Ukraine dapat menenggelamkan salah satu kapal perang terbesar Rusia dengan dua peluru berpandu kecil.