Airbus telah memperoleh tempahan pukal untuk 292 pesawat lorong tunggal A320 daripada empat syarikat penerbangan China, memandangkan hubungan AS-China yang merosot memberi gambaran keseimbangan untuk jualan penerbangan memihak kepada pengeluar Eropah itu, memberi tamparan kepada saingan Amerika itu. Boeing.
Syarikat Penerbangan China Selatan, Air China, China Eastern Airlines dan Shenzhen Syarikat penerbangan ialah empat syarikat penerbangan yang membeli pesawat itu, kata Agensi Berita Xinhua. Butiran bagaimana pesanan pukal akan diperuntukkan, dan harga yang dibayar untuk setiap pesawat, tidak tersedia dengan serta-merta.
Pesanan pukal telah hampir pada tumit China Selatankeputusan pada bulan Mei untuk lusuh lebih daripada 100 pesawat Boeing 737 MAX - pesaing langsung kepada A320 - daripada pelan armadanya, kerana syarikat penerbangan terbesar negara itu menyebut "ketidakpastian mengenai penghantaran."
Adakah anda mempunyai soalan tentang topik dan arah aliran terbesar dari seluruh dunia? Dapatkan jawapan dengan Pengetahuan SCMP, platform kandungan pilihan susun baharu kami dengan penerangan, Soalan Lazim, analisis dan maklumat grafik yang dibawakan kepada anda oleh pasukan kami yang memenangi anugerah.
Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Guangzhou, yang pertama menurunkan 737 MAX pada 2019 selepas kemalangan maut berturut-turut selama lima bulan oleh pembawa lain di Indonesia and ethiopia, akan mengurangkan penghantaran dari Boeing kepada 78 pesawat hingga 2024, daripada 181 semasa ramalan Mac.
Sebuah pesawat A320 di bengkel pemasangan terakhir di kemudahan Airbus di Tianjin pada 1 Mac 2016. Foto: EPA alt=Sebuah pesawat A320 di bengkel pemasangan akhir di kemudahan Airbus di Tianjin pada 1 Mac 2016. Foto: EPA>
Pesawat A320, jet lorong tunggal yang boleh membawa antara 150 dan 180 penumpang bergantung pada konfigurasi, disenaraikan pada AS$101 juta setiap satu. Pembelian pukal berhak mendapat diskaun tinggi daripada harga katalog, dan peraturan industri penerbangan mengurangkan separuh daripada jumlah harga senarai untuk anggaran nilai pesanan.
Syarikat penerbangan milik negara China mempunyai 2,070 jet Airbus dalam armada gabungan mereka pada akhir Mei, menurut pengawal selia penerbangan awam China.
Keputusan untuk menambah lebih banyak pesawat Airbus berbanding Boeing memberi nasihat sebagai salah satu urus niaga besar yang paling menguntungkan dalam perdagangan global yang memihak kepada Eropah, menyingkirkannya daripada meja rundingan kerana AS dan China kekal terperangkap dalam pertikaian perdagangan yang tinggal dari era Trump. hubungan AS-China berada pada tahap paling rendah dalam tempoh lebih empat dekad kerana pertikaian berlaku dalam pelbagai isu daripada Perang perdagangan kepada ketegangan atas Selat Taiwan dan Laut China Selatan.
Sebuah Airbus A320-200 membawa livery China Eastern Airlines, membuat pendekatannya di Lapangan Terbang Chiangmai dari Shanghai, pada 12 Oktober 2016. Foto: Shutterstock alt=Sebuah Airbus A320-200 membawa livery China Eastern Airlines, membuat pendekatan di Chiangmai Lapangan terbang dari Shanghai, pada 12 Oktober 2016. Foto: Shutterstock>
“Sebagai pengeksport utama AS yang mempunyai hubungan 50 tahun dengan industri penerbangan China, adalah mengecewakan bahawa perbezaan geopolitik terus mengekang eksport pesawat AS,” kata jurucakap Boeing pada hari Jumaat dalam satu kenyataan, menurut Bloomberg.
Pembuat pesawat terus menggesa dialog yang produktif antara kerajaan AS dan China, menurut laporan Reuters.
Pilihan China Eastern mungkin lebih segera. Syarikat penerbangan Shanghai masih menyiasat punca nahas maut penerbangan MU5735, perkhidmatan yang diterbangkan menggunakan pesawat Boeing 737-800 yang lebih tua, yang membunuh semua penumpang dan anak kapal apabila ia terhempas ke pergunungan wilayah Guangxi pada Mac.
Pesawat penumpang Airbus A320neo sebelum penerbangan ujian pada 1 Julai 2014 di kilang Airbus di Saint-Martin-du-Touch, berhampiran Toulouse, selatan Perancis. Foto: Agence France-Presse. alt=Pesawat penumpang A320neo Airbus sebelum penerbangan ujian pada 1 Julai 2014 di kilang Airbus di Saint-Martin-du-Touch, berhampiran Toulouse, selatan Perancis. Foto: Agence France-Presse.>
Pesanan pukal itu menunjukkan bagaimana China - pasaran penerbangan kedua terbesar di dunia selepas Amerika Syarikat - menunjukkan "momentum" dalam pemulihannya daripada kemerosotan perjalanan yang disebabkan oleh pandemik Covid-19, kata Airbus.
China ialah pasaran penerbangan yang paling pesat berkembang untuk kedua-dua Airbus dan Boeing, di mana kedua-dua pengeluar telah menubuhkan pemasangan kemasan - Airbus di Tianjin, Boeing di Zhoushan - untuk memasang pesawat lebih dekat dengan pelanggan mereka.
Mereka juga mesti bersaing dengan cita-cita China untuk sekeping pasaran penerbangan global melalui pemasangan tempatan. Comac C919, yang menyelesaikannya penerbangan ujian pra-penghantaran pertama dalam bulan May.
“Tempahan baharu ini menunjukkan keyakinan kukuh terhadap Airbus daripada pelanggan kami,” kata Ketua Pegawai Komersial Airbus Christian Scherer dalam satu kenyataan akhbar.
Terdapat tanda-tanda awal bahawa kawalan ketat China terhadap ketibaan penerbangan antarabangsa sejak dua tahun lalu sebagai sebahagian daripada percubaan Beijing untuk membendung wabak Covid secara beransur-ansur berkurangan disebabkan kos ekonomi yang terlibat. Syarikat penerbangan terbesar di negara itu seperti Air China yang berpangkalan di Beijing dan China Eastern Shanghai telah mengalami kerugian dua tahun berturut-turut menjelang akhir 2021.
Puluhan pesawat Boeing 737 MAX yang dibumikan diletakkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Grant County di Tasik Moses, negeri Washington di AS pada 17 November 2020. Foto: Reuters. alt=Berpuluh-puluh pesawat Boeing 737 MAX yang dibumikan diletakkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Grant County di Tasik Moses, negeri Washington di AS pada 17 November 2020. Foto: Reuters.>
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) sedang berbincang dengan rakan sejawatannya di Vietnam dan Thailand untuk membenarkan syarikat penerbangan masing-masing menambah penerbangan penumpang kepada dua setiap minggu daripada satu, menurut laporan media pada Jun.
CAAC berkata ia sedang berunding dengan negara terpilih untuk meningkatkan penerbangan penumpang antarabangsa secara beransur-ansur dan berterusan, satu langkah yang kondusif untuk pembangunan industri yang mampan, menurut laporan oleh Global Times, memetik pegawai CAAC Liang Nan semasa taklimat media bulan lalu.
Jumlah permintaan untuk perjalanan udara global pada bulan April, seperti yang diukur dalam terma pendapatan kilometer penumpang (RPK), meningkat 78.7 peratus daripada bulan yang sama tahun lalu, kerana pemulihan dalam perjalanan udara berterusan selepas lebih banyak negara menarik balik sekatan sempadan berkaitan Covid, menurut kepada data daripada Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Sebaliknya pertumbuhan itu bagaimanapun adalah China, kerana meneruskan sekatan ketat dengan penutupan Shanghai hampir dua bulan sejak April untuk membendung varian omicron menyebabkan trafik domestiknya turun 80.8 peratus tahun ke tahun, data IATA menunjukkan.
Artikel ini pada asalnya muncul dalam Pos Pagi China Selatan (SCMP), pelaporan suara paling berwibawa tentang China dan Asia selama lebih daripada satu abad. Untuk lebih banyak cerita SCMP, sila terokai apl SCMP atau lawati SCMP Facebook and Twitter halaman. Hakcipta © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak terpelihara.
Hakcipta (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak terpelihara.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html