Syarikat penerbangan mempunyai penumpang. Sekarang mereka memerlukan pesawat

Permintaan perjalanan udara tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan, kata eksekutif syarikat penerbangan bulan ini. Tetapi pesawat baru kekurangan bekalan, mereka memberi amaran, mengehadkan pertumbuhan dan mengekalkan tambang yang tinggi.

JetBlue Airways berkata Selasa ia sepatutnya menerima 29 pesawat daripada Airbus tahun depan tetapi hanya akan mendapat kira-kira 22.

"Saya rasa kita semua sedar bahawa mereka sedang bergelut dengan cabaran yang semakin meningkat yang didorong oleh tenaga manusia dan rantaian bekalan," kata CFO JetBlue, Ursula Hurley, mengenai syarikat penerbangan yang berpangkalan di New York. panggilan suku tahunan. "Kami bekerjasama dengan mereka untuk menguruskannya."

Minggu lepas, American Airlines CFO Derek Kerr berkata syarikat penerbangan itu menjangkakan untuk menerima penghantaran 19 Boeing 737 Max 8 pesawat pada 2023, berbanding dengan 27 pesawat yang dijangkakan sebelum ini berdasarkan panduan daripada pengeluar.

Ini bermakna syarikat penerbangan yang telah meletakkan pesawat dan mengurangkan pertumbuhan kini sedang bergelut untuk berkembang. Bersama dengan kekurangan juruterbang, masalah boleh menyebabkan penerbangan murah lebih sukar difahami.

Eksekutif di Boeing dan saingan utamanya, Airbus, dalam beberapa bulan kebelakangan ini berkata masalah rantaian bekalan dan kekurangan buruh telah menghalang syarikat daripada meningkatkan pengeluaran untuk memenuhi pemulihan dalam perjalanan udara.

Boeing dan Airbus bersedia untuk melaporkan keputusan masing-masing pada hari Rabu dan Jumaat.

"Kami terus bekerjasama rapat dengan pembekal untuk menangani cabaran industri, menstabilkan pengeluaran dan memenuhi komitmen kami kepada pelanggan," kata Boeing dalam satu kenyataan kepada CNBC. Airbus enggan mengulas pada hari Selasa.

Isu ini telah dirasai di seluruh pembekal pengeluar, seperti pembuat enjin.

“Walaupun kami sedang menjalankan banyak tindakan di seluruh perniagaan kami setiap hari untuk mengurangkan kesan kekangan rantaian bekalan dan ketersediaan buruh… kami menjangkakan tekanan ini akan terus berterusan hingga tahun depan juga,” kata beliau. Teknologi Raytheon CFO Neil Mitchill semasa panggilan pendapatan suku tahunan syarikat pada hari Selasa.

Enjin Pratt & Whitney Raytheon terbang menggunakan kedua-dua pesawat Boeing dan Airbus, dan unit Collins Aerospacenya membekalkan kedua-dua pengeluar.