Musim Panas 2022 yang Mengerikan Syarikat Penerbangan Akan Mengalami Hembusan Terakhir Hujung Minggu Ini

Hujung minggu yang akan datang membawa nafas terakhir musim panas yang hampir semua orang dalam penerbangan telah lama berharap akan berakhir.

Musim panas pasca-pandemi 2022 — dengan kapasiti yang berkurangan, tenaga kerja yang dilucutkan di syarikat penerbangan dan dalam kawalan trafik udara, penjadualan yang terlalu meriah dan ribut petir yang kerap di Charlotte, Dallas, Atlanta dan Timur Laut — mendedahkan kerapuhan dalam penerbangan komersial AS.

Sekarang, secara teorinya, tekanan akan hilang. Selamat berbuka.

Pada minggu lalu, bilangan orang yang melalui pusat pemeriksaan Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan telah jatuh di bawah dua juta pada tiga kali. Itu tidak berlaku sama sekali dari 5 Jun hingga 16 Ogos, dan kemudian tidak sehingga Rabu 24 Julai. Tetapi minggu lalu, jumlah itu jatuh di bawah dua juta pada hari Selasa, Rabu dan Sabtu. (Paras terendah ialah 1,862,084 pada hari Sabtu.)

Pada 1 Julai, hari Jumaat sebelum 4 Julai^th dan hari perjalanan paling berat pada musim panas ini, 2,490,490 orang melalui pusat pemeriksaan TSA.

Lapangan terbang dan syarikat penerbangan sudah tentu bersiap untuk perjalanan berat hujung minggu ini, tetapi ia tidak akan seberat 4 Julai.

Di Lapangan Terbang Antarabangsa Atlanta Hartsfield Jackson, jangkaan adalah untuk 1.6 juta penumpang dari Khamis hingga Selasa. Pada hujung minggu Keempat Julai, “ATL menjadi tuan rumah kepada lebih 1.7 juta penumpang semasa tempoh cuti dari Khamis, 30 Jun 2022 hingga Selasa, 5 Julai 2022,” kata seorang jurucakap.

Ia sama di Lapangan Terbang Antarabangsa Orlando, yang ketujuh terbesar di dunia. MCO menjangkakan mempunyai kira-kira 382,000 penumpang yang akan berlepas dari Khamis hingga Selasa hujung minggu Hari Pekerja, kurang daripada 4 Julai^th jumlah. "Ia jatuh apabila anak-anak kami di sini (pergi) kembali ke sekolah," kata Ketua Pegawai Eksekutif lapangan terbang Kevin Thibault. Dia memanggil hujung minggu Hari Pekerja sebagai "hurrah terakhir."

Aplikasi perjalanan Hopper menjangkakan kira-kira 12.7 juta penumpang akan berlepas dari lapangan terbang AS pada hujung minggu cuti. Untuk hujung minggu 4 Julai, Hopper menganggarkan 12.9 juta penumpang akan melakukan perjalanan. Tidak seperti TSA, Hopper mengira pelancong yang menaiki penerbangan, termasuk penumpang yang menyambung, manakala TSA hanya mengira penumpang yang melalui keselamatan.

Apa yang akan berlaku?

Walaupun perjalanan musim panas didominasi oleh risalah masa lapang yang kembali selepas dua musim panas pandemik, "Kami melihat dalam banyak cara kembali kepada corak perjalanan biasa," Vasu Raja, ketua pegawai komersial American Airlines, berkata minggu lalu. “Ia adalah musim panas yang sangat panas. Peralihan itu dilihat apabila kita memasuki musim gugur, benar-benar menyerupai peralihan bermusim (biasa) dalam apa itu permintaan."

Pada musim gugur, "Anda boleh meramalkan permintaan dan membina rancangan di sekelilingnya," kata Raja. "Penyambungan semula kebolehramalan itu adalah perkara yang sangat besar dan penting."

Namun begitu, syarikat penerbangan masih menghadapi tekanan untuk menyelesaikan konflik dengan juruterbang mengenai kadar gaji dan penjadualan musim panas yang membebankan.

Persatuan Juruterbang Air Line berkata ahli akan berpiket pada hari Khamis di 13 lapangan terbang utama. "Juruterbang ALPA menyeru pihak pengurusan untuk menyelesaikan masalah operasi mereka yang menyebabkan peningkatan ketara dalam kelewatan penerbangan, dan pembatalan," kata kesatuan itu.

Lapangan terbang termasuk Atlanta (Terminal Selatan), Chicago O'Hare, Detroit, New York Kennedy, Las Vegas, Los Angeles, Minneapolis-St. Paul, Orlando, Washington National, Salt Lake City, San Francisco dan Seattle.

Selain itu, Persatuan Juruterbang Bersekutu, yang mewakili juruterbang American Airlines, akan berpiket pada hari Khamis di ibu pejabat syarikat penerbangan itu di Dallas. “APA telah mencadangkan pembaharuan penjadualan yang akan menyokong margin keselamatan dan menghormati keperluan juruterbang dan penumpang,” kata kesatuan itu. "Kami memerlukan pembaharuan ini, penumpang kami memerlukannya, dan pemegang saham syarikat memerlukannya."

cah itu