Alliance Of Uber and New York City Taxis Menyertai Dua Perkhidmatan Terkena Pandemik [Infografik]

Pakatan yang tidak mungkin terbentuk di New York City. Sebagai The Wall Street Journal laporan, Uber telah mencapai perjanjian untuk menyenaraikan teksi bandar pada aplnya jika pemandu ikut serta—yang pertama di Amerika Syarikat. Sebagai balasan, Uber juga akan muncul pada aplikasi yang digunakan oleh teksi di bandar.

Menurut laporan itu, Uber telah bergelut dengan kekurangan pemandu dan kenaikan tambang, yang boleh menjelaskan langkah bekerjasama dengan armada teksi konvensional yang telah lama dianggap sebagai musuh model ride-hailing. Perjanjian itu amat mengejutkan kerana New York City adalah pasaran yang sangat kompetitif dan menguntungkan untuk teksi dan perkongsian perjalanan—sekurang-kurangnya sebelum wabak itu—yang telah menyebabkan konflik yang saksama selama ini.

Melihat perkembangan purata teksi harian dan tunggangan ride-hailing di New York City, dibekalkan oleh Suruhanjaya Teksi dan Limosin NYC, menunjukkan perjuangan yang mungkin telah meyakinkan Uber serta syarikat teksi tradisional untuk memasuki kesatuan baharu mereka. Jumlah semua tunggangan di New York City merosot pada permulaan pandemik Covid-19 dan teksi mahupun ride-hailing belum pulih sepenuhnya.

Sehingga Disember 2021, bulan terkini dengan data lengkap tersedia, hanya lebih 100,000 purata perjalanan teksi harian dan sekitar 520,000 purata perjalanan harian di Uber dan Lyft telah didaftarkan di New York City. Pada Februari 2020, jumlah tersebut masih sekitar 230,000 dan 730,000, masing-masing.

Kerjasama dan bukannya persaingan?

Oleh itu, wabak itu telah memberi tamparan hebat kepada perniagaan kedua-dua teksi dan penyedia perkhidmatan pengangkutan. Walaupun pemandu perkongsian tunggangan lebih mudah memasuki industri lain di kalangan masalah buruh AS, pemandu teksi dan pengendali lebih cenderung untuk bertahan tetapi sedang berusaha untuk menebus kerugian akibat pandemik, menurut The Wall Street Journal. Peristiwa ini menyebabkan pemandu teksi semua orang menjadi kakitangan yang dicari oleh Uber pada masa ini. Tetapi Uber tidak akan menjadi Uber jika ia tidak menggunakan peluang untuk menggunakan strategi baharu. Sebagai sebahagian daripada perubahan kursus, ketua mobiliti global Uber Andrew Macdonald berkata bahawa syarikatnya mahu menyenaraikan setiap teksi di dunia pada aplikasinya menjelang 2025.

Walaupun Uber memulakan persaingan yang sengit dengan teksi, ia juga telah mengiktiraf faedah bekerjasama dengan mereka untuk membawa pelanggan ke dalam lipatan perkhidmatannya yang sentiasa berkembang seperti Uber Eats—sebuah strategi yang bermula di pasaran luar negara di mana tolakan pihak berkuasa terhadap Uber model perniagaan sangat kukuh. Dalam pandemik, apabila penghantaran makanan menjadi pasaran pertumbuhan utama syarikat dan ride-hailing bergelut, pendekatan kerjasama nampaknya telah melanda AS juga.

-

Dicarta oleh Statista