Amerika Memerlukan Sandaran GPS

Tiada siapa yang tahu apa yang akan dilakukan Rusia seterusnya, termasuk berpotensi mengganggu Sistem Kedudukan Global (GPS) Amerika. Dengan kelulusan Kongres rang undang-undang perbelanjaan omnibus untuk 2022 akan berlaku, orang yang munasabah harus bertanya: Di manakah pembiayaan dalam belanjawan untuk menyandarkan GPS?

Ekonomi Amerika bergantung pada GPS, perkhidmatan percuma yang disediakan oleh kerajaan. Ia penting untuk sistem navigasi kenderaan, penerbangan am, transaksi kewangan, grid elektrik, pertanian ketepatan, ukur dan pembinaan. Orang Amerika menggunakan lebih 900 juta penerima GPS.

Pada bulan November Rusia memusnahkan salah satu satelitnya sendiri, dan memberi amaran bahawa ia boleh memusnahkan 32 satelit AS yang menghasilkan isyarat GPS. Ini akan menghapuskan GPS.

Oleh kerana GPS sangat penting, tiga undang-undang berasingan, yang terbaru Akta Ketahanan dan Keselamatan Masa Kebangsaan 2018, mengarahkan Jabatan Pengangkutan, yang bertanggungjawab untuk GPS awam, untuk menyediakan pelengkap dan sandaran untuk perkhidmatan tersebut. Dengan sistem sedemikian, jika satelit dikeluarkan, rakyat Amerika akan mempunyai alternatif. Akta tersebut memerlukan Setiausaha untuk menyediakan sistem sandaran untuk GPS menjelang akhir tahun 2020, tertakluk kepada peruntukan Kongres—yang setakat ini belum menjadi kenyataan.

Kongres minggu ini mengundi HR 2471, yang mengandungi 12 bil peruntukan tahun fiskal 2022, serta pembiayaan tambahan untuk menyokong Ukraine. Jabatan Pengangkutan menerima $103 bilion, tetapi tiada dana untuk melaksanakan arahan awal Kongres untuk menyediakan pelengkap terestrial kepada GPS. Memandangkan bahaya baharu yang ditimbulkan oleh Rusia, ini adalah satu kesilapan yang serius.

Akta Pelaburan dan Pekerjaan Infrastruktur bernilai trilion dolar, yang ditandatangani menjadi undang-undang pada bulan November, tidak menetapkan pembiayaan untuk pelengkap terestrial kepada GPS, yang merupakan asas kepada semua aspek infrastruktur.

Sektor pertanian membelanjakan $1 bilion setahun untuk peralatan dengan GPS, menonjolkan kepentingannya kepada pengeluaran makanan, terutamanya penting sekarang kerana pengeluaran gandum Ukraine mungkin berkurangan. Pemandu menggunakan sistem navigasi mereka setiap hari, dan bomba dan ambulans menggunakan GPS, bukan peta kertas, untuk mencari rumah yang memerlukan perkhidmatan kecemasan.

Menghalang GPS daripada beroperasi boleh menyebabkan berpuluh bilion dolar dalam potensi kerosakan, menurut Jabatan Pengangkutan.

Untuk memulakan proses membuat sandaran dan melengkapkan GPS, Jabatan Pengangkutan pada Januari 2021 telah menerbitkan laporan yang menggariskan kelebihan dan keburukan 11 teknologi berbeza untuk menyandarkan keupayaan GPS.

Jabatan secara berkaedah bekerjasama dengan syarikat untuk menguji teknologi yang boleh digunakan sekiranya tiada isyarat GPS. Teknologi ini, diuji di bawah keadaan yang sama untuk perbandingan epal-ke-epal, termasuk isyarat radio darat, rangkaian gentian untuk pemasaan, satelit Iridium untuk isyarat yang disulitkan dan Wi-Fi dan isyarat sel untuk penyetempatan.

Jabatan membuat kesimpulan bahawa pelbagai teknologi harus digunakan untuk melengkapkan GPS. Isyarat dari angkasa lepas, termasuk satelit orbit bumi rendah, digabungkan dengan isyarat dari stesen penyiaran daratan, adalah gabungan yang paling mungkin untuk memastikan rakyat Amerika sentiasa mempunyai perkhidmatan penting seperti GPS yang diperlukan untuk mengekalkan ekonomi.

Contohnya, Sistem Suar Metropolitan NextNav, rangkaian suar penyiaran jarak jauh yang mematuhi 3GPP, menghantar isyarat seperti GPS dalam spektrum berlesen dalam julat sub-GHz.

Beacon sesuai untuk bandar tetapi kurang praktikal di kawasan luar bandar dan maritim. Bagi kawasan tersebut, Satelles menyampaikan penyelesaian masa dan lokasi menggunakan buruj Iridium satelit orbit bumi rendah.

Satu teknologi yang menjanjikan yang telah digunakan di pelbagai bahagian dunia ialah eLoran, yang menggunakan menara untuk menghantar isyarat. Amerika mempunyai versi eLoran sehingga 2010, apabila pemotong bajet menghapuskannya kerana GPS, dalam fikiran mereka, adalah semua yang diperlukan. Rusia mempunyai sejenis eLoran yang digunakannya dalam pencerobohan ke atas Ukraine sambil menyekat isyarat GPS di kawasan itu untuk mengelirukan pertahanan. China, Korea Selatan dan Iran mempunyai sistem berasaskan eLoran.

Laporan Jabatan Pengangkutan menunjukkan teknologi ini matang dan tersedia secara komersial. Kerajaan boleh memilih dan memajak set perkhidmatan daripada berbilang penyedia sedia ada. Kos tambahan mungkin kurang daripada 10 peratus daripada apa yang telah dibelanjakan untuk GPS setiap tahun.

Sejak laporan itu diterbitkan, teknologi lain tidak syak lagi telah dibangunkan. Kongres harus memperuntukkan pembiayaan kepada Jabatan Pengangkutan untuk menetapkan kriteria prestasi dan meminta tawaran, kemudian memutuskan cara untuk meletakkan beberapa sistem sandaran.

Pencerobohan Rusia ke atas Ukraine telah menunjukkan kepada rakyat Amerika bahawa pelakon dunia tidak selalu bermain adil dan masa itu adalah penting. Berharap bahawa GPS tidak akan disasarkan bukanlah satu rancangan.