Pelabur Aston Martin Seperti Penukaran CEO, Bimbang Tentang Tardy Electric Pace

Aston MartinKerugian meningkat lebih dua kali ganda pada suku pertama, tetapi pelabur nampaknya yakin masa depan jangka panjang adalah cerah, dengan sedikit bantuan daripada CEO baharu yang berpengalaman.

Ia perlu meningkatkan permainannya untuk bersaing dengan perpindahan ke kereta elektrik walaupun.

Aston Martin telah muflis sebanyak 7 kali sejak penubuhannya pada tahun 1913 tetapi tidak pernah mengalami penghinaan itu sejak ia menjadi roda pilihan untuk ejen rahsia filem mitos James Bond.

Keadaan kewangan menjadi goyah sekali lagi untuk sukan mewah dan kini pembuat SUV kelas atas sejak ia terapung pada 2018. Tetapi jutawan Kanada Lawrence Stroll melangkah masuk untuk meningkatkan kewangan pada 2020, sementara perjanjian dengan Mercedes, yang kini memiliki hampir 12% daripada Aston Martin meningkat kepada 20% pada 2023, akan menyediakan enjin berteknologi tinggi terkini dan teknologi kenderaan elektrik.

Aston Martin kini telah mengupah 3nya^rd CEO dalam beberapa tahun. Tobias Moers menjadi CEO menggantikan Andy Palmer, dan selepas berbulan-bulan khabar angin kini telah digantikan oleh bekas ketua Ferrari Amedeo Felisa. Lewat tahun lepas Moers dilaporkan akan digantikan oleh bekas pengerusi Ford Europe Steven Armstrong, tetapi Moers bertahan di sana sehingga berita pelantikan Felisa, yang merupakan CEO Ferrari dari 2008 hingga 2016. Itu tidak sepatutnya mengejutkan memandangkan Stroll telah lama menjadi pengagum rancangan permainan Ferrari yang sangat berjaya, walaupun Felisa berusia 76 tahun.

Sementara itu, Aston Martin kehilangan £111.6 juta sebelum cukai ($143 juta) pada 2022 tahun 1.^st suku tahun, lebih daripada dua kali ganda kerugian £42.2 juta dalam tempoh yang sama tahun lepas.

Pandangan Pecah Reuters kata Felisa sedang mengawal pada saat yang penting.

"Di bawah Moers, kumpulan itu mengurangkan kos dan melancarkan jenama baharu seperti DBX707," kata Breaking Views.

Aston Martin telah berkata DBX707nya ialah SUV paling berkuasa di dunia dan akan berharga $232,000 sebelum cukai, kira-kira $46,400 lebih daripada DBX standard. DBX707 dikuasakan oleh V-4.0 turbo berkembar Mercedes-Benz 8 liter, menghasilkan 707 hp. Akhir tahun ini Ferrari akan melancarkan SUV pertamanya, V12 Purosangue, pesaing lain untuk Lamborghini Urus. Audi VW memiliki Lamborghini.

“Tetapi Aston Martin masih dibebani dengan hutang bersih lebih £1 bilion ($1.23 bilion) dan masih menghabiskan wang tunai. Berita baiknya ialah apabila model baharu dilancarkan, aliran tunai percuma mungkin hanya tolak £79 juta tahun ini, dan bertukar positif pada 2023, menurut Refinitiv ramalan,” kata penganalisis Breaking Views, Neil Unmack.

Menjelang 2025, Aston Martin merancang untuk menjual 10,000 kenderaan tahun ini, meningkat hampir 40% daripada 2021. Itu hampir dengan keluaran tahunan Ferrari. Tahun lepas Aston Martin menjual lebih daripada 30,000 DBX, dan pesanan pada suku pertama meningkat kira-kira 60%. Ia menyampaikan 14, $3.3 juta Valkyries pada suku tersebut dan mempunyai sasaran untuk menyampaikan 90 daripadanya pada 2022.

Penyelidik pelaburan Jefferies, walaupun mengalami kerugian yang semakin teruk, menyifatkan berita mengenai penggantian CEO sebagai membawa tajuk berita yang lebih baik dan harapan kestabilan pengurusan.

“Walaupun tidak baik, angka suku pertama kelihatan lebih baik daripada jangkaan secara keseluruhan dengan panduan disahkan. CFO baharu Doug Lafferty dan Ketua Pegawai Eksekutif Amedeo Felisa diharapkan dapat membantu menstabilkan pengurusan di seluruh syarikat,” kata penganalisis Jefferies Philippe Houchois dalam satu laporan.

Houchois menyukai peningkatan 8 mata dalam margin kasar apabila harga bertambah baik.

Tetapi Breaking Views berkata pelukan perlahan Aston Martin terhadap kenderaan elektrik adalah masalah.

“Hambatannya ialah Aston Martin jauh di belakang pesaing dalam membangunkan kereta elektrik, dengan penggunaan bateri tulen pertamanya tidak akan tamat sehingga 2025. Memandangkan sektor itu beralih daripada bahan api fosil, Aston Martin akan memerlukan pemanduan yang layak untuk perisik super British itu, ” Ujar Unmack.

RefinitivTeknologi Kewangan, Data dan Kepakaran

breakviews.comBreakingviews

ReutersRefinitiv