Penghantaran Ujian Covid Di Rumah Ditangguh Oleh Rompakan Kereta Api LA

Lonjakan masuk Rompakan kereta api gaya Wild West di luar pelabuhan sibuk Los Angeles dan Long Beach telah menangguhkan penghantaran runcit segala-galanya daripada ujian Covid-19 di rumah, gewang memancing dan bungkusan dari Amazon, REI dan UPS.

Union Pacific berkata kecurian yang menyasarkan kereta apinya meningkat 160% sepanjang tahun lalu di Los Angeles County, dengan purata 90 kontena dipecah masuk setiap hari dalam tempoh tiga bulan lalu. Syarikat menganggarkan bahawa pada tahun lepas kecurian telah menelan kos $5 juta, antara kerosakan, kerugian dan tuntutan. 

Kereta api menjadi sasaran mudah di Koridor Alameda yang dipanggil, landasan kereta api sepanjang 20 batu yang melintas melalui kawasan kejiranan berpendapatan rendah di Los Angeles dan mudah diakses. Pencuri boleh memecah masuk ke dalam kereta yang berhenti atau bergerak perlahan dan menarik sejenis brek tangan, yang memperlahankan roda. Penderia dalam trek membaca ini sebagai kerosakan peralatan dan memberhentikan atau memperlahankan kereta api untuk merangkak. Pada ketika itu, individu boleh menggunakan pemotong bolt untuk membuka kereta dan mengambil barang dengan cepat. Apa yang mereka tidak mahu dibiarkan di tepi trek untuk bertiup ditiup angin dan perlahan-lahan reput di bawah matahari California selatan.

Dalam pakej tweet yang disiarkan oleh wartawan foto CBSLA, ampul yang dikaitkan dengan ujian perubatan boleh dilihat di dalam tong sampah.

Ia adalah contoh terbaharu rantaian bekalan global yang telah terputus semasa wabak, dengan berjuta-juta pembeli menghadapi krisis dalam bentuk kekurangan dan kelewatan pada segala-galanya daripada peti sejuk ke buku hingga ujian Covid-19. Kira-kira 40% barangan yang dihantar ke AS datang melalui pelabuhan bersebelahan Los Angeles dan Long Beach, yang terbesar di Hemisfera Barat, sebelum dimasukkan ke dalam kereta api atau trak untuk diangkut ke seluruh negara.

“Jalan kereta api amat prihatin terhadap tingkah laku yang menyalahi undang-undang dan berbahaya ini, yang menimbulkan risiko keselamatan yang ketara kepada orang awam, pekerja kereta api dan penguatkuasa undang-undang,” kata Jessica Kahanek, jurucakap Persatuan Kereta Api Amerika di Washington. "Kereta api dan pasukan polis mereka mengambil tindakan untuk memerangi aktiviti jenayah termasuk meningkatkan kehadiran mereka di mana kecurian telah menjadi cabaran berterusan, terutamanya di kawasan Los Angeles."

Union Pacific mempunyai pasukan polis persendirian sendiri yang ditugaskan untuk melindungi trek sejauh 275 batu. Syarikat itu berkata ia menambah bilangan ejen di lapangan semasa musim cuti, membantu memudahkan penahanan lebih 100 orang hanya dalam tempoh tiga bulan lepas.

Walaupun begitu, landasan kereta api menyeru pihak berkuasa tempatan campur tangan dalam apa yang disifatkannya sebagai "krisis berpusing kecurian kereta api jenayah yang teratur dan oportunistik" dalam surat Disember kepada peguam daerah Los Angeles. Ia menyalahkan undang-undang hukuman yang ringan, dengan mengatakan bahawa walaupun pesalah ditangkap, pertuduhan sering dikurangkan kepada salah laku atau kesalahan kecil, bermakna orang itu membayar denda dan kembali ke jalan dalam masa kurang daripada 24 jam.

"Penjenayah bermegah kepada pegawai kami bahawa tidak ada akibatnya," kata jurucakap Union Pacific Robynn Tysver.

Ujian Covid-19 di rumah telah menjadi sukar ditemui di tengah-tengah lonjakan varian Omicron, dengan ujian negatif sering diperlukan untuk pergi ke sekolah atau bekerja. Rakyat Amerika mengambil purata kira-kira 3 juta ujian sehari, rekod era pandemik yang enam kali ganda jumlahnya dari musim panas lalu, menurut Pusat Sumber Coronavirus Universiti Johns Hopkins. Ujian itu selalunya kehabisan stok di tapak seperti Amazon, manakala CVS dan Walgreens telah mengehadkan bilangan ujian yang tersedia untuk pembelian di kedai dan memberi amaran bahawa mereka mungkin kehabisan stok dalam talian.

"Kami meminta pelanggan kami menunjukkan kesabaran dan pemahaman," kata John Standley, presiden Walgreens, dalam satu kenyataan.

Menjual semula barangan yang dicuri adalah perniagaan yang besar, dengan televisyen yang dipertingkatkan, susu formula bayi dan pencukur Gillette sering kali menemui laluan mereka ke tapak seperti Amazon dan eBay. 

Untuk memerangi rompakan, Union Pacific sedang menguji dron, pagar khusus dan sistem pengesanan pencerobohan. Syarikat itu berkata pelanggan seperti UPS dan FedEx sedang mencari untuk mengalihkan laluan dari Los Angeles County ke kawasan lain untuk mengelakkan isu itu, dan Union Pacific sedang mempertimbangkan untuk melakukannya sendiri, walaupun ia akan mewujudkan "impak dan tekanan yang ketara," terutamanya semasa bekalan -krisis rantaian.

UPS berkata ia tidak mengulas mengenai siasatan yang sedang dijalankan, tetapi sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa untuk menangani situasi itu. FedEx berkata ia mengetahui laporan berita itu dan sedang berusaha untuk menentukan sama ada sebarang penghantaran FedEx telah terjejas. Amazon berkata semua pertanyaan harus ditujukan kepada penguatkuasa undang-undang tempatan.

Bukan kereta api sahaja yang menjadi sasaran pencuri. Terdapat peningkatan dalam serangan "smash-and-grab" yang kurang ajar di kedai runcit, di mana berbilang perompak menceroboh masuk, merebut barangan bernilai tinggi dan kehabisan. Cetak rompak anjung juga semakin meningkat, dengan 64% pengguna mengatakan bahawa mereka mempunyai pakej yang dicuri dari tempat simpanan mereka, menurut UPS Capital, cabang insurans UPS.

Tiga perempat daripada peruncit berkata mereka melihat peningkatan dalam jenayah runcit terancang pada 2020, dengan kebanyakannya mengatakan pencuri telah menjadi lebih agresif dan ganas, dengan kos purata $700,000 setiap $1 bilion dalam jualan, menurut Persekutuan Runcit Kebangsaan. Los Angeles berada di kedudukan lima bandar teratas dengan jenayah paling teratur, bersama-sama dengan San Francisco, Chicago, New York dan Miami.