Kereta dan bas di Sydney, Australia, pada hari Isnin, 25 Mei 2020. Pihak berkuasa di negara itu sedang mencari untuk menubuhkan Strategi Kenderaan Elektrik Nasional.
Brendon Thorne | Bloomberg | Imej Getty
Sebuah bank Australia merancang untuk menghentikan pemberian pinjaman untuk kereta diesel dan petrol baharu kerana negara itu cuba menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik dan mengejar negara maju yang lain.
Dalam satu kenyataan hari Jumaat, Bank Australia berkata ia akan membatalkan pinjaman untuk kenderaan bahan api fosil baharu mulai 2025. Sasha Courville, ketua pegawai kesannya, berkata tarikh itu telah dipilih "kerana perubahan kepada kenderaan elektrik perlu berlaku dengan cepat."
Bank itu, tambah Courville, percaya ini boleh berlaku "dengan dasar sokongan yang betul untuk membawa lebih banyak kenderaan elektrik mampu milik ke Australia."
Walaupun tidak akan ada lagi pinjaman untuk kenderaan enjin pembakaran baharu — termasuk hibrid — mulai 2025, Bank Australia akan terus menyediakannya untuk kenderaan terpakai.
"Kami akan terus menawarkan pinjaman untuk kenderaan bahan api fosil terpakai sehingga terdapat pasaran yang berdaya maju dan berkembang maju untuk kenderaan elektrik," katanya.
Di hadapan itu, Jumaat juga menyaksikan kerajaan Australia menyediakan maklumat tentang rancangan untuk menubuhkan Strategi Kenderaan Elektrik Nasional untuk negara, dengan kertas perbincangan mengenai perkara itu yang akan dikeluarkan untuk rundingan.
Dalam satu pengumuman, kerajaan berkata Australia "secara ketara berada di belakang pek dalam hal kenderaan elektrik."
Ia menambah bahawa, pada hanya 2%, penggunaan kenderaan rendah pelepasan baru negara adalah "hampir lima kali lebih rendah daripada purata global - kepimpinan negara diperlukan untuk memastikan kita tidak terus ketinggalan."
“Dalam konteks ini, kami percaya bahawa sekarang adalah masa untuk mengadakan perbincangan yang teratur dan wajar tentang sama ada piawaian kecekapan bahan api kenderaan boleh membantu meningkatkan bekalan kenderaan elektrik ke pasaran Australia, untuk menangani kesan kos sara hidup kereta yang tidak cekap. , dan untuk mengurangkan pelepasan daripada sektor pengangkutan.”
Bank Australia milik pelanggan menjejaki akarnya sejak 1957. Menurut Laporan Kewangan Berkanunnya untuk 2021, ia berkata jumlah aset telah meningkat kepada 8.5 bilion dolar Australia ($5.9 bilion), dengan keuntungan selepas cukai masuk sebanyak 40.7 juta dolar Australia.
Ia tidak unik dalam strateginya terhadap kenderaan yang dikuasakan menggunakan bahan api fosil. Pada 2020, Bank Koperasi Merkur Denmark berkata ia akan menghentikan pembiayaan untuk kereta diesel dan petrol baharu.
Semua ini berlaku ketika ekonomi utama Eropah sedang merangka rancangan untuk menjauhi kenderaan berasaskan jalan raya yang menggunakan diesel dan petrol.
UK mahu menghentikan penjualan kereta dan van diesel dan petrol baharu menjelang 2030. Ia memerlukan, mulai 2035, semua kereta dan van baharu mempunyai pelepasan sifar paip. Kesatuan Eropah — yang ditinggalkan UK pada 31 Januari 2020 — sedang mengejar sasaran yang sama.
Menurut Agensi Tenaga Antarabangsa, jualan kenderaan elektrik mencecah 6.6 juta pada 2021. Pada suku pertama 2022, jualan EV mencecah 2 juta, meningkat 75% berbanding tiga bulan pertama 2021.
Sumber: https://www.cnbc.com/2022/08/22/australian-bank-to-scrap-loans-for-new-diesel-and-gasoline-cars-.html