Eksekutif auto kurang yakin dalam penggunaan EV di tengah-tengah kebimbangan ekonomi: KPMG

DETROIT — Eksekutif automotif global kurang yakin tentang kadar penggunaan kenderaan elektrik berbanding setahun yang lalu di tengah-tengah masalah rantaian bekalan dan kebimbangan ekonomi yang semakin meningkat, menurut tinjauan yang dikeluarkan Selasa.

Daripada lebih 900 eksekutif automotif yang mengambil bahagian dalam tinjauan auto global tahunan oleh KPMG, firma perunding dan perakaunan antarabangsa itu melaporkan 76% bimbang bahawa inflasi dan kadar faedah yang tinggi akan menjejaskan perniagaan mereka tahun depan. Di AS sahaja, angka itu ialah 84%.

berita pelaburan berkaitan

Di tengah-tengah kebimbangan itu, KPMG melaporkan eksekutif automotif kurang yakin tentang kelaziman kenderaan semua elektrik di AS dan di seluruh dunia menjelang 2030. Anggaran kenderaan baharu yang dijual adalah EV pada masa itu di peringkat global antara 10% hingga 40% dalam tinjauan tahun ini, turun daripada 20% kepada 70% setahun sebelumnya.

Bagi AS, jangkaan median untuk jualan EV ialah 35% daripada pasaran kenderaan baharu — turun daripada 65% setahun sebelumnya dan jauh lebih rendah daripada sasaran 50% pentadbiran Biden menjelang 2030 yang diumumkan lewat tahun lepas.

“Masih ada rasa optimistik jangka panjang, namun, yang paling penting, wujud rasa realisme dalam jangka masa terdekat. Anda melihat realisme ini sepanjang keseluruhan tinjauan," kata Gary Silberg, ketua automotif global KPMG, kepada CNBC.

Keyakinan yang merosot dalam penggunaan EV datang di tengah-tengah keperluan yang lebih ketat untuk insentif persekutuan untuk kenderaan; kebimbangan yang semakin meningkat tentang bahan mentah untuk bateri; dan merekodkan harga kenderaan. Kebimbangan sedemikian adalah tambahan kepada isu rantaian bekalan lain dan kebimbangan kemelesetan.

"Anda boleh optimis jangka panjang, tetapi dalam jangka pendek, anda perlu menjadi sangat realistik," kata Silberg. “Ia bukan pelangi dan rama-rama dan euforia lagi, ia adalah permainan.”

Eksekutif yang mengambil bahagian dalam tinjauan mengharapkan Tesla untuk kekal sebagai peneraju global dalam EV tetapi dengan petunjuk yang jauh lebih sempit.

Mungkin yang paling mengejutkan, eksekutif juga berkata mereka percaya gergasi teknologi Apple, yang dikhabarkan akan membangunkan kenderaan selama bertahun-tahun, akan menjadi antara peneraju pasaran dalam EV.

Apple menerima 133 undian dalam tinjauan berkenaan kepimpinan EV. Itu jumlah undian keempat tertinggi, di belakang Tesla (223 undi), Audi (206) dan BMW (196). Apple mempunyai 91 undian setahun sebelumnya, walaupun syarikat itu tidak pernah mengesahkan secara terbuka rancangan untuk kenderaan.

Silberg berkata sentimen yang menyelubungi Apple adalah berdasarkan jenamanya, pengalaman dengan pengeluaran besar-besaran dan Foxconn, yang kini membuat iPhonenya. Pengilang kontrak baru-baru ini memasuki industri automotif dan sedang membina pikap elektrik di Ohio, dengan eksekutif menyatakan rancangan untuk pertumbuhan selanjutnya dalam segmen itu.

Menggenapkan 10 jenama teratas selepas Apple ialah Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz dan Toyota. Peninggalan yang tidak dijangka adalah General Motors. Tiada satu pun daripada jenama pembuat kereta itu mencapai 12 teratas. Itu walaupun pembuat kereta itu melabur berbilion dolar dalam teknologi dan mempunyai matlamat untuk menjual EV secara eksklusif menjelang 2035.

KPMG membiarkan istilah "kepimpinan" terbuka untuk tafsiran bagi responden.

KPMG tidak menggunakan istilah kemelesetan dalam penemuannya yang dikeluarkan, tetapi Silberg berkata ia dicerminkan dalam kebimbangan ekonomi tentang inflasi dan kadar faedah yang tinggi.

Kebimbangan sedemikian adalah bersama-sama dengan masalah rantaian bekalan yang berterusan untuk pembuat kereta — daripada bahan mentah EV hingga cip semikonduktor. Dalam kajian berasingan yang melibatkan semikonduktor, automotif dilihat sebagai sektor terpenting untuk memacu pendapatan pada tahun hadapan. Itu yang pertama dalam 18 tahun tinjauan, menurut KPMG, yang meramalkan pendapatan semikonduktor automotif akan melepasi $250 bilion menjelang 2040.

Di sebalik kebimbangan itu, 83% eksekutif automotif yang mengambil bahagian dalam tinjauan di seluruh dunia berkata mereka "yakin" dengan keuntungan yang lebih tinggi dalam tempoh lima tahun akan datang — meningkat daripada 53% dalam keputusan tahun lepas.

Di AS, 82% daripada eksekutif berkata mereka "yakin" dengan pertumbuhan yang menguntungkan dalam tempoh lima tahun akan datang, berbanding dengan 67% pada 2021.

KPMG menjalankan tinjauan terhadap 915 eksekutif pada bulan Oktober. Lebih daripada 200 responden adalah CEO dan 209 adalah eksekutif peringkat C yang lain. Lebih daripada 300 responden adalah dari Amerika Utara, termasuk 252 dari AS