Elektrifikasi Automotif Berpeluang Menyinar Di Perlumbaan Nascar

Apabila pemandu NASCAR Aric Almirola memenangi petak pertama di Bristol Motor Speedway pada hari Jumaat sebelum perlumbaan siri Piala, dia membawa perhatian yang besar untuk penaja yang baru dalam sukan itu.

Pemandu Stewart-Haas Racing adalah sebahagian daripada program perlumbaan Ford dan oleh itu jenama itu menggunakan tajaannya untuk menyerlahkan produk atau perkhidmatan Ford sekali-sekala. Penaja Almirola untuk perlumbaan malam Bristol, bagaimanapun, adalah sesuatu yang luar biasa, bukan produk atau perkhidmatan Ford, tetapi tempat.

Bukan rahsia lagi bahawa industri automotif sedang beralih kepada dunia elektrifikasi yang lebih mesra alam. Peralihan itu menjadi melampau tahun ini disebabkan sebahagian besarnya oleh harga minyak dan gas yang lebih tinggi. Pada suku pertama 2022 Ford melaporkan peningkatan sebanyak 139% dalam jualan kenderaan elektrik. Pertumbuhan itu disebabkan oleh kenderaan Mustang Mach-E dan E-Transitnya, pada masa ini satu-satunya dua EV dalam inventori. Syarikat itu mula menghantar trak pikap F-150 Lightning pada bulan-bulan berikutnya kerana pertumbuhan tidak menunjukkan tanda-tanda perlahan.

Tidaklah mengejutkan apabila Ford sedang mengusahakan infrastruktur untuk menyokong pertumbuhan EV pada tahun-tahun akan datang. Salah satu pelaburan terkini ialah BlueOval City sebuah kampus seluas 3600 ekar yang meliputi enam batu persegi yang akan menghasilkan trak elektrik dan bateri baharu untuk menggerakkan kenderaan Ford dan Lincoln masa depan apabila ia dibuka pada 2025.

Jadi mengapa mengiklankan BlueOval City melalui kereta lumba NASCAR pada perlumbaan di Bristol? BlueOval City sedang dibina di Stanton, sebuah bandar di barat Tennessee kurang daripada 500 batu dari trek. Pelaburan $5.6 bilion yang dibuat Ford dalam BlueOval akan menjadikannya salah satu kampus pembuatan terbesar dalam sejarah AS dan akan mewujudkan kira-kira 6,000 pekerjaan.

Dengan perlumbaan malam Bristol secara tradisinya menjadi salah satu perlumbaan terbaik yang dihadiri di litar NASCAR, ia memberi peluang kepada Ford untuk mempamerkan BlueOval City kepada beribu-ribu peminat, yang kebanyakannya tinggal di kawasan itu.

"Kami tahu betapa Tennessean menyukai sukan permotoran," kata Kel Kearns, pengurus loji pusat kenderaan elektrik di BlueOval City. “Naik kereta Aric hujung minggu ini untuk salah satu acara paling popular musim ini adalah cara yang menarik untuk menyebarkan mesej tentang siapa kita dan ketibaan BlueOval City.”

Ford bersama-sama dengan rakan kongsi bateri Korea SK inovasi akan melabur sejumlah $11.4 bilion di BlueOval City dan dua kilang bateri di Glendale, Kentucky.

Almirola telah menjadi pemandu Ford untuk sebahagian besar daripada keseluruhan 11 tahun kerjayanya perlumbaan sepenuh masa dalam siri Piala NASCAR dan telah melihat bagaimana jenama itu telah berkembang apabila ia datang kepada EV.

“Sungguh menyeronokkan saya dapat melihat di sebalik tirai,” kata Almirola. “Inilah satu lagi peluang untuk terlibat dalam masa depan Ford Motor Company dan dapat memberi tumpuan kepada BlueOval City dan tempat yang luar biasa yang akan mereka bina di sana. Mereka akan mencipta antara sana dan BlueOval SK 11,000 pekerjaan baharu Amerika. Ia sungguh luar biasa dan ia sangat menyeronokkan untuk bersama-sama untuk perjalanan sepanjang perjalanan.”

LEBIH DARIPADA FORBESKereta Generasi Seterusnya Nascar Sedang Menyediakan Sukan Untuk ElektrifikasiBy Greg Engle

Walaupun kelihatan pelik untuk mempamerkan masa depan kenderaan elektrik pada perlumbaan NASCAR, elektrifikasi bukanlah sesuatu yang dielakkan oleh NASCAR. Kereta lumba Next Gen mereka, yang membuat debut kompetitif musim ini, direka dengan seni bina yang akan menyokong sistem hibrid pada masa hadapan. Malah, sukan itu telah pun melakukan beberapa ujian dengan sistem baharu dan ada khabar angin kereta lumba hibrid boleh ditunjukkan dalam beberapa tahun akan datang.

Dan pemandu NASCAR sudah pun menggunakan EV.

"Saya telah memandu Mach-E agak sedikit," kata Almirola. “Orang-orang di Ford cukup bermurah hati untuk membenarkan saya mendapatkannya selama seminggu dan anak-anak menyukainya. Kami berlumba setiap orang yang kami boleh dari lampu berhenti di Mooresville, Cornelius dan Kannapolis, North Carolina. Semua orang yang sanggup berlumba dengan kami dari lampu henti yang kami lumba, sekurang-kurangnya ke had laju. Jadi, sifar hingga 45 atau sifar hingga 55 Saya tidak fikir ada perlumbaan yang kami tewas, jadi kami berseronok dengan itu.”

Almirola melihat peralihan kepada elektrifikasi dalam ruang automotif sebagai perkembangan semula jadi seperti yang dilihat pada zaman dahulu.

“Saya rasa kita hidup dalam salah satu era di mana anda bersiap sedia untuk melihat sesuatu yang menakjubkan dan anda sedang bersedia untuk mengharunginya,” kata Almirola. “Anda teringat kembali apabila kita beralih daripada kereta otot berat yang besar itu kepada yang lebih ringan dengan lebih aerodinamik yang lebih canggih, lebih banyak elektronik, suntikan bahan api elektronik dan semua perkara itu. Ayah dan datuk saya terpaksa menjalani peralihan itu, jadi di sini kami bersiap sedia untuk menjalani peralihan untuk melihat lebih banyak bekalan elektrik dan apakah keupayaannya.”

Sebagai pelumba profesional, satu-satunya perkara yang Almirola ambil berat ialah apa yang berlaku di belakang roda. Dan dia berkata apa yang ada di bawah tudung itu tidak begitu penting.

"Saya rasa itu bahagian yang paling mengagumkan dari sudut pandangan saya adalah untuk seorang lelaki yang suka memegang stereng dan menumbuk pendikit, anda mahu ia menjadi pengalaman yang menarik," katanya. "Anda mahu menikmati memandu kenderaan itu dan saya hanya kagum dan terpesona dengan kenderaan yang dikeluarkan Ford dengan elektrifikasi."

Almirola mengetuai padang ke padang hijau di Bristol malam Sabtu dan mempamerkan BlueOval City Ford kepada dunia NASCAR. Dan ia mungkin bukan kali terakhir elektrifikasi kereta itu akan dipamerkan kepada NASCAR dan peminatnya.

“Ia adalah peluang yang baik untuk mempamerkan apa yang berlaku di BlueOval City di Tennessee di Bristol dan bekerjasama dengan acara hebat dengan NASCAR dan Aric serta Ford Mustangnya,” kata Kearns.

“Elektrifikasi adalah masa depan. Ia adalah generasi akan datang. Ia adalah teknologi baharu yang menarik, tetapi itu tidak mengubah apa itu Ford. Ford adalah mengenai Ford Performance dan perlumbaan adalah sebahagian daripada DNA kami, jadi itulah yang kami akan pamerkan hujung minggu ini sambil kami bergerak ke hadapan dan mempamerkan BlueOval City di No. 10 hujung minggu ini.”