Syarikat penghantaran autonomi Gatik memenangi program perintis baharu dengan Pitney Bowes di Dallas

Syarikat logistik Pitney Bowes akan mula menguji trak penghantaran jarak dekat automatik dari permulaan Gatik di bawah program perintis baharu di pusat pengedaran kawasan Dallas, syarikat itu mengumumkan Rabu.

Pitney Bowes, yang menyediakan perkhidmatan logistik untuk peruncit termasuk eBay dan American Eagle, akan menyepadukan trak kotak pandu sendiri Gatik bermula pada 2023. Trak itu akan menambah lima laluan sedia ada di kawasan Dallas-Fort Worth dan akan menjalankan pakej antara pusat pengedaran, jadi -dipanggil penghantaran "batu tengah". 

Perkongsian itu memberikan syarikat logistik global itu akses kepada beberapa trak penghantaran autonomi komersial pertama di pasaran dan menambah jejak Gatik yang semakin meningkat dalam pasaran penghantaran jarak dekat AS.

Gatik, yang diasaskan di Silicon Valley pada 2017, bertujuan untuk mengautomasikan pengangkutan perniagaan ke perniagaan yang lebih pendek dengan laluan tetap dan berulang. Ia melancarkan perkongsian dengan Walmart pada 2021, menjadi syarikat penghantaran komersial pertama yang pergi tanpa pemandu sepenuhnya.

Walaupun beberapa sistem pemanduan autonomi, seperti Tesla, telah menghadapi penelitian yang lebih tinggi, Gatik berkata ia menavigasi persekitaran yang sukar dengan mengehadkan tumpuannya pada laluan pertengahan batu.

"Dengan mengekang masalah autonomi, kita boleh sampai ke tahap di mana pemandu keluar [daripada peranan pemandu keselamatan] lebih cepat daripada orang lain dalam industri," kata Ketua Pegawai Eksekutif Gatik, Gautam Narang, kepada CNBC dalam temu bual. "Kami memilih laluan yang paling selamat dan laluan yang paling mudah."

Laluan Gatik tidak melintasi garisan negeri, dan ia dioptimumkan dengan bantuan pengawal selia untuk mengelakkan sekolah, hospital dan belok kiri tanpa perlindungan. Trak yang digunakan juga lebih kecil daripada kebanyakan trak pesaingnya.

Laluan Pitney Bowes akan mempunyai pemandu keselamatan untuk dimulakan, tetapi syarikat menjangkakan trak tersebut akan tanpa pemandu sepenuhnya dalam masa beberapa bulan. 

Pada skala, Gatik menganggarkan ia boleh memberikan penjimatan kos sehingga 30% untuk Pitney Bowes. 

Pitney Bowes telah memulakan pelancaran nasional teknologi automasi di gudangnya, dan sementara menunggu kejayaan program perintis, pelancaran yang lebih luas bagi laluan penghantaran automatik Gatik boleh menyusul.

Permulaan itu mengumpul $85 bilion dalam pembiayaan Siri Bnya tahun lepas dan mengatakan ia boleh mencapai keuntungan pada tahap khusus tapak, selagi dua trak tanpa pemandu sepenuhnya mengendalikan setiap laluan.