Baidu Memperkenalkan Robotaxi Tersuai Dengan Stereng Yang Akan Ditanggalkan

BaiduBIDU
, gergasi pencarian China, telah mendedahkan robotaxi reka bentuk tersuai baharu yang dinyatakan akan mula beroperasi dalam perkhidmatan tunggangan autonomi Apollo Go mereka bermula pada 2023. Baidu menyatakan kenderaan itu berharga sekitar $37,000 untuk membuat dan akan membolehkan mereka meningkatkan skala kenderaan mereka. perkhidmatan kepada puluhan ribu unit dari semasa ke semasa.

Ciri pelik reka bentuk ialah kenderaan awal termasuk stereng yang tidak akan digunakan dalam operasi biasa. Sebaliknya, ia direka untuk dialih keluar, dan akan dibuat sebaik sahaja undang-undang China membenarkan kenderaan tanpa stereng. Hasilnya akan menjadi kabin yang lebih terbuka.

Tidak seperti bentuk "Robezium" (trapezium atau pembakar roti) kenderaan tersuai dari Zoox dan Cruise, Baidu Apollo RT6 mempunyai bentuk yang serupa dengan teksi tersuai lain, direka bentuk di sekitar kawasan tempat duduk belakang yang selesa dan luas. Rendering menunjukkan salah satu tempat duduk hadapan boleh diganti dengan peti sejuk atau meja komputer riba, walaupun penumpang akhirnya boleh duduk di sana, tidak sempit dengan stereng. Terdapat beberapa persamaan dengan bentuk yang dirancang oleh Waymo untuk robotaxi tersuai mereka yang dibuat oleh Zeekr, sebuah unit pembuat kereta China Geely.

Kenderaan itu juga termasuk perkara yang anda harapkan dalam EV, seperti lantai rata, tempat duduk bebas dan skrin untuk interaksi digital. Suite sensor disepadukan ke dalam garisan bumbung dan pintu gelangsar elektrik disertakan. (Waymo, yang memulakan perkhidmatan robotaxinya dengan van mini Pacifica, memutuskan untuk tidak mempunyai pintu gelangsar automatik, walaupun ia tersedia dalam van mini.)

Tidak seperti Zoox dan Cruise Origin, yang mempunyai tempat duduk bersemuka dan kelihatan lebih direka untuk perkhidmatan "perjalanan bersama" dengan orang yang tidak dikenali, reka bentuk ini nampaknya lebih berorientasikan teksi, dengan semua tempat duduk menghadap ke hadapan, walaupun ia boleh berubah dengan mudah. Ramai yang menantikan tempat duduk bersemuka untuk keluarga dan kumpulan lain yang lebih besar untuk membolehkan interaksi sosial, walaupun sesetengah penumpang kurang selesa menghadap ke belakang.

Zoox kini telah memperakui kenderaannya sendiri untuk beroperasi di California, dan telah mengeluarkan kira-kira sedozen. Kilang Fremont baharunya menjurus untuk menghasilkan puluhan ribu, menurut Zoox.

Harga $37,000 adalah lebih rendah daripada anggaran kos untuk kebanyakan kenderaan lain, seperti Jaguar i-Paces Waymo, terutamanya apabila penderia disertakan. Sebagai kos pengeluaran, ia secara semula jadi lebih rendah daripada harga runcit kenderaan pengguna. Sebaik sahaja anda menjelaskan semua kos tidak berulang bagi perkhidmatan robotaxi (yang banyak mendominasi belanjawan hari ini), susut nilai akan menjadi sebahagian besar daripada kos setiap batu robotaxi. Oleh itu, kos kenderaan yang lebih rendah bermakna tambang yang lebih rendah kerana tiada kos pemandu. (Terdapat kos untuk pusat operasi terpencil, pembersihan, pengecasan semula, penyelenggaraan, depoh, kemalangan, penyelenggaraan peta dan faktor lain yang perlu dipertimbangkan, sudah tentu.)

Baidu telah mengendalikan perkhidmatan robotaxi di 10 bandar utama China, dan di pinggir Beijing, 25 unit beroperasi dengan pekerja Baidu di tempat duduk penumpang dan bukannya di atas roda. Di Baidu World 2022, bersama-sama dengan pengumuman kenderaan RT6, Baidu juga mengumumkan bahawa mereka telah melakukan satu juta pesanan robotaxi, yang merupakan jumlah yang besar, walaupun tiada angka yang diaudit untuk sebarang perkhidmatan.

Baidu juga telah mula mengenakan tambang untuk tunggangan ini. Walaupun mengecaj tambang tidak menunjukkan sebarang pencapaian teknikal tertentu, ini merupakan langkah yang berbaloi untuk mencari model perniagaan yang betul untuk sesuatu perkhidmatan. Pada masa ini, kebanyakan perkhidmatan mengenakan tambang dengan cara yang sama seperti teksi atau UberUBER
perkhidmatan gaya.

Semua pembangun robocar awal bekerja dengan mengubah suai kereta sedia ada, dengan beberapa, seperti Waymo, melakukan perkongsian pembuatan khas dengan Chrysler dan Jaguar untuk membuat pengubahsuaian mereka. Yang lain, seperti Zoox, diasaskan atas idea bahawa robotaxi haruslah reka bentuk tersuai, dibuat semula dari bawah ke atas. TeslaTSLA
merancang untuk memasuki robotaxis, dan pada mulanya mengumumkan ia akan menggunakan Teslas di luar pajakan dengan pengubahsuaian kecil (membolehkan mereka mendapatkan orang lain untuk memakan hampir separuh susut nilai pada kenderaan itu.) Kemudian, Tesla mengusik mereka juga sedang mengusahakan robotaxi tersuai reka bentuk. Reka bentuk Baidu ini terletak di bahagian tengah, dengan dalaman tersuai, tetapi konfigurasi badan dan pintu kenderaan yang agak tradisional. Seronok melihat banyak idea dan rancangan bersaing untuk masa hadapan.