(Bloomberg) — LG Chem Ltd. mengutamakan usaha untuk mendapatkan bahan mentah yang digunakan dalam bateri kenderaan elektrik dan mewujudkan rantaian bekalan global yang mencukupi, termasuk melalui potensi perkongsian dan pelaburan dalam syarikat perlombongan.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
"Kami menyediakan diri kami terlebih dahulu untuk mendapatkan bekalan bahan mentah, yang lebih penting daripada harga," kata Ketua Pegawai Eksekutif LG Chem Shin Hak-cheol dalam temu bual dengan Bloomberg Television di Seoul. "Keutamaan pertama dan utama kami adalah untuk mendapatkan bahan mentah yang mencukupi untuk masa depan."
LG Chem membuat bahan aktif katod, bahan utama untuk bateri EV. Ia merupakan induk kepada LG Energy Solution, pembuat sel bateri kedua terbesar di dunia dan pembekal untuk pembuat kereta termasuk Tesla Inc., General Motors Co., Ford Motor Co. dan Stellantis NV.
Syarikat Korea Selatan itu sedang melakukan "banyak projek" untuk memastikan ia mempunyai sumber bekalan yang stabil, menurut Shin. “Saya tidak fikir kita akan menjadi syarikat perlombongan. Namun, jika ada projek yang masuk akal, mungkin kita boleh melabur.”
Kerapuhan rantaian bekalan industri EV telah diburukkan lagi oleh gangguan yang disebabkan oleh peristiwa global utama seperti pandemik Covid dan perang Rusia di Ukraine, memacu kos bahan mentah termasuk logam seperti litium, nikel, kobalt dan mangan, yang digunakan. dalam bateri. Walaupun harga litium telah melemah 13% tahun ini, bahan itu masih didagangkan pada paras setinggi langit selepas meningkat 87% tahun lepas dan hampir 430% pada 2021.
Dagangan Litium Mencapai Rekod di Chicago Di Tengah Ledakan Logam Bateri
Ditanya mengenai Akta Pengurangan Inflasi AS, yang bertujuan mengurangkan pergantungan industri EV terhadap bekalan dari China, Shin berkata lebih banyak kejelasan mengenai dasar diperlukan dan industri itu menjangkakan butiran lanjut akan muncul sebelum akhir Mac.
"Elemen dan komponen yang berbeza memerlukan penjelasan," katanya, mengulangi komen yang dibuatnya dalam temu bual dengan Bloomberg News pada bulan Disember. "Anda bercakap tentang teka-teki yang agak rumit."
Undang-undang menghendaki syarikat mendapatkan sumber mineral bateri dari negara yang mempunyai perjanjian perdagangan bebas dengan AS untuk layak mendapat kredit cukai $7,500 ke atas pembelian EV. Pembuat kereta telah menolak pelan itu, dengan alasan untuk memberi kelonggaran memandangkan masa yang diperlukan untuk mendapatkan bahan. Banyak lombong terletak di pasaran baru muncul yang tidak mempunyai FTA dengan AS.
"Saya tidak pasti walaupun kerajaan AS mempunyai semua jawapan untuk memuaskan hati semua orang dalam rantaian bekalan," kata Shin, sambil menambah bahawa situasi IRA di AS mungkin mendapat bahagian perhatian yang tidak seimbang.
"Dasar mana-mana negara akan berubah, ia tidak akan sama," kata Shin. “LG Chem akan berada di sini selama 50 tahun, 100 tahun, banyak, beratus-ratus tahun lagi, jadi saya tidak benar-benar mendasarkan strategi rantaian bekalan saya pada dasar satu negara, yang bersifat sementara mengikut definisi”
"Lama sebelum IRA, kami telah menjalankan strategi rantaian bekalan global," katanya. "Strategi kami adalah untuk berdikari secara relatif di tiga wilayah mega dunia, dan AS hanyalah salah satu daripadanya."
GM dan LG Energy bulan lepas menangguhkan rancangan untuk membina kilang keempat di AS, walaupun perbincangan sedang berjalan dan tiada keputusan muktamad dibuat, lapor Bloomberg sebelum ini.
Shin mengadakan sidang akhbar bersama dengan Setiausaha Perbendaharaan AS Janet Yellen semasa lawatannya ke Seoul pada bulan Julai untuk menekankan kepentingan "membantu rakan" dalam hubungan perdagangan.
"Dia mahu belajar tentang industri bateri di Korea dan apakah implikasi logam dan cara ia dibuat, dari mana ia datang," katanya. "Saya bertanya tentang ekonomi AS."
Saham LG Chem telah meningkat kira-kira 12% tahun ini, walaupun terdapat penurunan pada awal Februari apabila keputusan suku keempat syarikat meleset anggaran penganalisis, dengan operasi petrokimianya mencatatkan kerugian operasi sebanyak 166 bilion won ($131 juta). Shin berkata perniagaan tradisional itu "melalui bahagian bawah kitaran menurun."
"Kami hanya boleh berfikir untuk naik dari sini," katanya.
Namun, saham itu telah memperoleh 54% daripada paras rendah pada Mac tahun lepas.
LG Chem juga menghadapi saingan daripada pengeluar terkemuka yang secara agresif mengembangkan kapasiti. Syarikat itu berhasrat untuk mengurangkan kandungan karbonnya dan bergerak ke arah aplikasi bernilai lebih tinggi melalui pelaburan dalam bahan mampan seperti plastik terbiodegradasi, kata Shin.
–Dengan bantuan daripada Adrian Wong dan Andy Hung.
(Menambahkan lagi prestasi harga saham dalam perenggan kedua.)
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/battery-giant-lg-chem-prepares-210000677.html