Bayley Currey, Dengan Penaja Baharu Alka-Seltzer, Nampak Berjaya Sebagai Underdog

Bayley Currey bukanlah nama yang dikenali orang melainkan anda mengikuti Nascar dengan teliti. Pemandu underdog itu berada di tengah-tengah musim pertamanya untuk kumpulan kecil JD Motorsports, yang sama bertanggungjawab membantu Ross Chastain dari Trackhouse Racing dan yang lain berada di peta.

Currey dikenali sebagai salah seorang yang paling gigih dalam Siri Nascar Xfinity, mengetahui komponen dalaman dan luaran keretanya. Dia telah bersaing untuk pasukan kecil sejak 2017 di ketiga-tiga bahagian teratas Nascar, kebanyakannya dengan pembiayaan terhad.

Tetapi seperti Chastain, Currey mahu dikenali sebagai lelaki yang mendapat yang terbaik daripada sedikit. Mentaliti dan dorongan itu telah mendorongnya menarik tajaan baharu, sebahagian daripadanya bersama rakan korporat utama seperti Alka-Seltzer, yang menaja Chevrolet No. 4 buat kali pertama di Pocono Raceway, bulan lepas.

"Sukar untuk menjadi sebahagian daripada proses ini, setelah tidak melakukan apa-apa seperti itu sebelum ini," kata Currey. “Seronok melihat sisi itu dan bagaimana syarikat besar berbaloi dengan masa dan wang mereka untuk menjadi sebahagian daripada pasukan kami.”

Buat pertama kalinya, Currey menjalani kehidupan seseorang yang perlu melakukan penampilan penaja utama, berlari di antara sesi tandatangan dan menyerahkan produk kepada peminat, serta bertemu dengan eksekutif syarikat, yang boleh menentukan masa depannya dengan baik jika mereka suka dia.

Ia adalah angin puyuh emosi untuk Currey, yang merupakan satu-satunya orang yang dipilih oleh Alka-Seltzer untuk kembali ke Nascar selepas meninggalkan sukan itu selama hampir dua dekad. Untuk berbuat demikian dengan pasukan kecil dan pemandu yang agak tidak dikenali menunjukkan potensi Currey.

"Saya tidak akan mengatakan ia adalah tekanan, tetapi ia adalah satu keistimewaan," kata Currey mengenai mengalu-alukan Alka-Seltzer kembali ke Nascar. “Biasanya, apabila syarikat keluar, mereka hilang. Sungguh menarik untuk membawa mereka kembali dan menunjukkan kepada mereka tentang perkara kami.”

Currey menjaringkan penamat 10 teratas pertamanya musim ini di New Hampshire Motor Speedway pada pertengahan Julai. Dia berharap penajaan tambahan antara Alka-Seltzer dan Hy-Vee, yang menyertai pasukan No. 4 di Indianapolis, akan meningkatkan pasukannya untuk bersaing untuk lebih 10 teratas.

Currey berkata, “Saya pergi ke sana dan cuba sedaya upaya setiap minggu, sama ada kereta itu berwarna merah kosong atau jika kita mempunyai Alka-Seltzer atau Hy-Vee pada kereta. Kami sentiasa pergi ke sana dan cuba melakukan kerja yang terbaik sebagai satu pasukan. Anda sentiasa mahu melakukan yang lebih baik daripada kali terakhir dan terus bergerak ke hadapan.”

Kini, tumpuan adalah untuk terus memanfaatkan sedikit sebanyak untuk Currey. Keretanya tidak berwarna merah terang sejak awal Julai, dan dia mahu mengekalkannya seperti itu.

Paling penting, Currey menyerap sebanyak mungkin maklumat.

"Saya dan lelaki di kedai bekerja keras sepanjang minggu untuk meletakkan kereta terbaik di luar sana yang kami boleh," katanya. “Saya rasa ia telah ditunjukkan. Saya telah berada dalam siri ini untuk seketika sekarang, jadi ia membantu untuk mempunyai pengalaman itu.

“Jika anda pergi ke beberapa tempat ini seperti laluan jalan raya, yang saya belum pernah pergi, ia menyukarkan. Saya tidak pandai dalam kelayakan di tempat seperti itu, tetapi semasa perlumbaan, saya belajar sebanyak mungkin untuk berada di sana pada penghujungnya.”

Hujung minggu ini di Watkins Glen International, Currey akan ditaja oleh Hy-Vee. Dalam satu permulaan di trek - datang tahun lepas - dia mendapat tempat ke-32 untuk Mike Harmon Racing.