Baris atas
Presiden Joe Biden mendesak Kongres Isnin untuk melaksanakan perjanjian buruh antara pengendali kereta api terbesar AS dan sekumpulan kesatuan besar, kerana kebuntuan selama berbulan-bulan antara kedua-dua pihak mengancam untuk berakhir dengan mogok atau sekatan yang akan menutup laluan kereta api dan menyebabkan menyapu isu pengangkutan di seluruh negara.
Kereta kargo duduk di landasan kereta api pada 22 November di Wilmington, California.
Getty Images
Fakta Utama
Pada petang Isnin kenyataan, Biden mendesak penggubal undang-undang untuk menggunakan mereka kuasa undang-undang untuk meluluskan rang undang-undang yang mengguna pakai perjanjian buruh yang diuruskan oleh persekutuan, yang telah dirundingkan lebih dua bulan lalu, menjelang 9 Disember, apabila tempoh bertenang dijangka berakhir dan mogok kereta api negara boleh dimulakan.
Ahli lapan kesatuan industri rel telah pun mengundi untuk meratifikasi perjanjian itu, tetapi empat lagi—termasuk kesatuan konduktor SMART—menolaknya, dan jika empat orang yang menahan mogok, ahli semua 12 kesatuan boleh menolak untuk bekerja dalam solidariti.
Biden berkata beliau "enggan untuk mengetepikan prosedur ratifikasi," tetapi "kesan ekonomi daripada penutupan akan menjejaskan berjuta-juta pekerja dan keluarga lain."
Speaker Dewan Rakyat Nancy Pelosi (D-Calif.) berkata dalam a kenyataan dewan rendah akan mengambil undang-undang untuk menerima pakai perjanjian buruh tanpa sebarang perubahan minggu ini, walaupun tidak jelas bila Senat akan bertindak atas permintaan Biden (Forbes telah menghubungi pejabat Ketua Majoriti Senat Chuck Schumer untuk mendapatkan ulasan).
Persatuan Kereta Api Amerika menyokong desakan Biden untuk tindakan kongres: "Tiada sesiapa yang mendapat manfaat daripada pemberhentian kerja kereta api - bukan pelanggan kami, bukan pekerja kereta api dan bukan ekonomi Amerika," Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan industri itu, Ian Jefferies berkata.
Latar Belakang Utama
Syarikat kargo dan kesatuan kereta api telah mencapai perjanjian buruh sementara pada bulan September, selepas Pentadbiran Biden membentuk panel kecemasan untuk menolak rundingan yang sering tegang ke hadapan. Perjanjian dijanjikan 24% kenaikan gaji menjelang 2024, dan memberi pekerja cuti bergaji tambahan. Tetapi salah satu daripada titik melekat utama adalah polisi cuti sakit dan kehadiran: Ramai pekerja kereta api dijangka akan bertugas untuk tempoh yang lama dan boleh dihukum kerana memanggil keluar kerja kerana masalah keluarga atau perubatan.
Nombor besar
765,000. Itulah berapa ramai rakyat Amerika boleh diberhentikan kerja dalam dua minggu pertama mogok kereta api, itu Rumah Putih dianggarkan. Persatuan Kereta Api Amerika berkata penutupan akan menyebabkan beribu-ribu kereta api barang jarak jauh terhenti setiap hari, dan tiada kapasiti trak yang mencukupi di seluruh negara untuk masuk dan membawa semua makanan, bahan kimia dan kontena perkapalan yang biasanya bergerak dengan kereta api tersebut.
Fakta Mengejutkan
Kongres telah campur tangan dalam rundingan buruh kereta api 18 kali pada masa lalu, menurut Dewan Perniagaan AS, yang menyokong campur tangan kongres.
Sumber: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/