Billionaire Lucio Tan Philippine Airlines Merancang 'Kembali' Ketika Pengangkutan Meningkatkan Penumpang, Penerbangan Kargo

Philippine Airlines—dikuasai oleh jutawan Lucio Tan— sedang mengembangkan penerbangan penumpang dan kargo tahun ini di pasaran domestik dan antarabangsa untuk menyokong pemulihan pasca-pandemi syarikat penerbangan itu.

“Kami menantikan tahun kemunculan semula untuk Philippine Airlines dan untuk negara kami,” Tan, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, berkata pada hari Selasa ketika syarikat penerbangan tertua di Asia itu menyambut ulang tahunnya. “Hari lahir kami yang ke-81 menandakan hari kelahiran semula PAL. Kami akan menggunakan kehidupan baharu kami dengan baik dengan memberikan syarikat penerbangan yang lebih kukuh, lebih dipercayai dan dinamik.”

IKLAN

PAL, yang kerugiannya semakin meruncing semasa wabak itu apabila kerajaan di seluruh dunia mengehadkan perjalanan, keluar daripada prosiding muflis pada akhir Disember selepas mahkamah AS meluluskan rancangan penstrukturannya untuk mengurangkan hutang sebanyak lebih $2 bilion. Sebagai sebahagian daripada penstrukturan semula, Tan menyuntik modal baharu $505 juta ke dalam PAL, manakala syarikat penerbangan itu menyelaraskan armadanya kepada kira-kira 70 pesawat jarak jauh berbadan lebar termasuk Airbus A350 dan Boeing B777.

Mulai bulan ini, PAL meningkatkan penerbangan berjadual sebanyak 52%, mencerminkan keyakinan syarikat bahawa pelancongan akan pulih apabila negara membuka semula sempadan antarabangsanya dan kerajaan melonggarkan sekatan Covid-19. Seiring dengan pemulihan penerbangan penumpangnya, syarikat itu berkata ia juga merancang untuk membangunkan laluan semua kargo baharu antara Asia, AS, Kanada dan Australia untuk mempelbagaikan aliran pendapatannya.

Syarikat penerbangan itu memperkenalkan penerbangan semua kargo semasa pandemik, dengan hasil pengangkutan dijangka melebihi pendapatan $300 juta pada 2021 (berbanding hanya $193 juta pada 2018), pengarah PAL Lucio Tan III, cucu kepada pemegang saham terbesar syarikat itu, berkata dalam ucapannya . "Kami menukar pesawat penumpang kepada kapal kargo, tanpa mengambil sebarang tempat duduk, supaya kami boleh menerbangkan perkhidmatan semua kargo di pasaran prima," kata Tan. “Oleh itu, rangkaian kargo PAL membantu rantaian bekalan berjalan dan perdagangan mengalir.”

IKLAN

Syarikat penerbangan adalah antara yang paling teruk dilanda wabak itu dalam dua tahun lalu apabila kerajaan di seluruh dunia mengenakan sekatan dan mengehadkan perjalanan rentas sempadan untuk mengekang penularan Covid-19. The Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa menganggarkan syarikat penerbangan di seluruh dunia akan kehilangan $11.6 bilion lagi tahun ini selepas mengalami kerugian kira-kira $190 bilion dalam tempoh dua tahun lalu.

Tan, 87, —yang muncul sebagai pemegang saham mengawal PAL pada 1995 apabila beliau dilantik sebagai pengerusi—mendapat semula kawalan PAL pada 2014 selepas membeli kepentingan kawalan San Miguel Corp. dalam syarikat penerbangan itu. Nilai bersih masa nyata beliau telah jatuh kepada $1.2 bilion daripada $1.9 bilion apabila senarai 50 Terkaya Filipina telah diterbitkan pada bulan September, menurut Forbes data. Empayar perniagaan Tan juga termasuk tembakau, roh, perbankan dan harta benda.