Boeing (BA Dapatkan Laporan Syarikat Boeing boleh menubuhkan dirinya dari separuh kedua tahun yang kukuh apabila syarikat itu cuba untuk muncul daripada isu 737 MAX yang telah membebankan syarikat selama hampir empat tahun.
Syarikat itu pada 12 Julai berkata bahawa ia menghantar 51 pesawat penumpang dan kargo pada Jun, bulan penghantaran terkuat untuk syarikat itu sejak Mac 2019.
Boeing menghantar 44 daripada 737 MAX pesawatnya dan tujuh pesawat kargo yang lebih besar.
Ia juga merupakan penghantaran paling banyak 737 MAX yang pernah dimiliki Boeing sejak pesawat itu pembumian berakhir pada November 2020 dalam apa yang boleh menjadi isyarat bahawa permintaan global untuk pesawat itu meningkat semula.
Nugget menarik dari laporan menunjukkan bahawa salah satu daripada 737 itu telah dihantar kepada Ethiopian Airlines. Ini adalah kali pertama warga Ethiopia menerima penghantaran 737 MAX sejak nahas Mac 2019 mengorbankan 157 orang.
Nahas itu menyebabkan 20 MAX digantung selama 737 bulan ketika Boeing menangani isu perisian yang dikatakan oleh pihak berkuasa penerbangan menyebabkan kemalangan maut itu.
Sejak nahas Ethiopian Airlines, saham Boeing telah jatuh hampir 70% kerana syarikat itu tidak dapat memberikan apa yang masih pesawat penumpang besar yang paling popular di dunia , menurut CNN.
Kembali pada November 2021, Boeing mengaku bertanggungjawab penuh atas nahas Ethiopia. Boeing bersetuju dengan penyelesaian $2.5 bilion kepada Jabatan Kehakiman AS pada Januari tahun itu, termasuk dana $500 juta untuk membayar pampasan kepada mangsa nahas Ethiopia serta nahas 737 MAX di Indonesia yang berlaku beberapa bulan sebelum ini.
Saham Boeing meningkat 8.4% kepada $148.45 pada semakan terakhir dalam dagangan petang.
Shutterstock
Garis Bawah Boeing Boleh Menggunakan Boost Masalah Boeing adalah saingan Perancis, Airbus (MUDAH Dapatkan Airbus SE ADR – Laporan Tahap I keuntungan apabila syarikat itu mengatasi Boeing untuk pengeluar pesawat global terkemuka pada 2021.
Pesawat Boeing menyumbang 8.9 juta penerbangan pada 2021, berbanding 9.4 juta penerbangan untuk Airbus, menurut Terbang Ringkas .
Pada suku terbaharunya, Boeing melaporkan kerugian suku pertama yang lebih luas daripada jangkaan disebabkan sebahagiannya kepada sekitar $1.5 bilion dalam 'kos tidak normal' yang dikaitkan dengan jet enjin berkembar 777xnya.
Pembuat pesawat itu juga berkata ia menyerahkan pelan pensijilan kepada Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS yang boleh melihatnya menyambung semula penghantaran 787 Dreamliner pada akhir tahun ini, satu langkah yang mengurangkan kerugian suku pertama yang sangat besar.
Perolehan kumpulan, kata Boeing, turun 8% daripada tahun lepas kepada $14 bilion, satu pengiraan yang juga melesetkan ramalan penganalisis sebanyak $16.02 bilion.
Aliran tunai percuma dianggarkan sebanyak -$3.6 bilion untuk suku tersebut, kata Boeing, tetapi kumpulan itu mengulangi ramalannya untuk menjadikan angka itu positif pada 2023.
Kerugian bersih $2.75 sesaham adalah lebih luas daripada $1.53 sesaham syarikat itu hilang pada suku tahun sebelumnya.
Peralihan Boeing The Wall Street Journal pada 5 Mei memecahkan berita itu bahawa Boeing mungkin akan memindahkan ibu pejabatnya dari rumah lama mereka di Chicago ke Arlington tidak lama lagi.
Pembuat pesawat telah memanggil Chicago ke rumah sejak 2001 apabila ia berpindah pejabatnya lebih dari Seattle di tengah-tengah lebih $600 juta insentif cukai dari bandar dan daerah sekitarnya.
Arlington, rumah baharu syarikat itu adalah rumah kepada banyak organisasi ketenteraan dan kontraktor.
Boeing sudah mempunyai pejabat besar di kawasan kejiranan Crystal City tidak jauh dari H2Q Amazon.
Sumber: https://www.thestreet.com/investing/boeing-best-delivery-numbers-in-three-years?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo