Saham Boeing Meningkat Walaupun Rindu S4, Caj Dicatat Pada Program 787, KC-46| Harian Perniagaan Pelabur

Boeing Keputusan suku keempat (BA) meleset daripada jangkaan penganalisis kerana ia menyaksikan caj pada program 787 Dreamliner dan KC-46nya. Boeing naik awal hari Rabu.

X

Boeing melaporkan kerugian $7.69 sesaham apabila hasil turun 3% kepada $14.79 bilion. Penganalisis FactSet menyaksikan kerugian sebanyak 36 sen sesaham pada hasil sebanyak $16.54 bilion.

Kerugian itu sebahagian besarnya disebabkan oleh Boeing mengambil caj bukan tunai sebelum cukai $3.5 bilion pada program 787 Dreamliner. Penghentian penghantaran di tengah-tengah perbincangan dengan pengawal selia adalah "mengambil masa lebih lama daripada yang dijangkakan sebelum ini," kata Boeing dalam pelepasan pendapatan. Syarikat itu melihat kos abnormal yang berkaitan dengan 787 meningkat kepada $2 bilion, meningkat daripada anggaran $1 bilion pada S3, dengan kebanyakan kos ditanggung menjelang akhir 2023.

Hasil komersil meningkat kepada $4.8 bilion dibantu oleh 737 penghantaran yang lebih tinggi. Tetapi angka itu berada di bawah $5.58 bilion FactSet yang dijangkakan disebabkan oleh 787 kelewatan.

Boeing merekodkan 79 pesanan pada Q4, dengan jumlah 479 pesanan bersih pada tahun itu. Ia menghantar 99 jet komersial pada suku keempat.

Sudah setahun sejak 737 Max kembali beroperasi di AS dan Eropah. Tetapi pengawal selia China, yang pertama menurunkan Max pada tahun 2019, telah lambat untuk memperakui semula pesawat itu. Tetapi pada 9 Januari, sebuah Hainan Airlines 737 Max terbang dari Taiyuan ke Haikou, menurut laporan media China. Itu menandakan penerbangan domestik China 737 pertama sejak dihentikan pada Mac 2019.

Secara keseluruhannya, syarikat penerbangan tidak sabar-sabar untuk mendapatkan lebih banyak jet 737 Max. Alaskan Air (ALK) Southwest Airlines (LUV) dan Allegiant Air, yang dimiliki oleh Perjalanan Cergas (ALGT) membuat tempahan untuk pesawat 737 Max pada suku tersebut.

Boeing berkata ia kini mengeluarkan jet 737 Max pada kadar 26 sebulan kerana ia kelihatan akan beralih kepada kadar 31 sebulan pada awal 2022. Syarikat itu sedang menilai masa kenaikan kadar selanjutnya.

Aliran tunai percuma bertukar positif kepada $494 juta daripada negatif $4.27 bilion pada suku tahun lalu. Jumlah tunggakan syarikat ialah $377 bilion pada akhir suku tersebut.

Stok Boeing

Di bahagian pertahanan dan angkasa lepas, hasil turun 14% kepada $5.86 bilion. Gergasi aeroangkasa Dow Jones merekodkan caj sebelum cukai $402 juta ke atas kapal tangki KC-46 untuk Tentera Udara AS.

Namun, syarikat itu telah melabur dalam teknologi baharu yang boleh mengambil penerbangan lewat dekad ini. Awal bulan ini, Boeing berkata ia akan melabur $450 juta dalam Wisk Aero, syarikat permulaan teksi udara autonomi.

Saham meningkat 2.1% kepada 208.40 dalam dagangan pra-pasaran pasaran saham hari ini. Saham Boeing kembali di bawah purata pergerakan 50 hari yang menurun. Saham tidak dapat mengumpulkan kempen yang berterusan di atas tahap rintangan itu sejak April tahun lepas.

Tetapi pelabur harus memerhatikan saham Boeing kerana ia kini berada dalam penyatuan yang sangat lama dengan mata belian 278.67, menurut analisis MarketSmith.

Ikuti Gillian Rich Twitter untuk berita penerbangan dan banyak lagi.

AWAK JUGA MUNGKIN MENYUKAI: 

Lihat Stok Terbaik Untuk Beli Dan Tonton

Stok Pertahanan Terbaik Untuk Hari Ini - Dan Masa Depan

Lockheed Reports Q4 Beat, Northrop, GD Near Buy Points 

Tech Titan Tenggelamkan Niaga Hadapan; Fed, Tesla Loom Untuk Pasaran Tidak Menentu