Baris atas
Boeing akan memindahkan ibu pejabat korporatnya dari Chicago ke Virginia Utara, kata syarikat itu Khamis, memindahkan pemimpin tertingginya dari bandar barat tengah yang telah menjadi tuan rumah mereka selama dua dekad dan lebih dekat dengan pengawal selia persekutuan.
Sebuah jet Boeing 737 MAX mendarat selepas penerbangan ujian Pentadbiran Penerbangan Persekutuan di Seattle pada … [+]
AFP melalui Getty Images
Fakta Utama
Boeing berkata dalam a Sidang akhbar kampusnya yang sedia ada di Arlington, Virginia—di seberang Sungai Potomac dari DC dan berhampiran Pentagon—akan menjadi ibu pejabat globalnya, dan ia juga merancang untuk membina "hab penyelidikan dan teknologi" di Virginia Utara.
syarikat itu tidak menyatakan bilangan eksekutif yang akan berpangkalan di kawasan DC, tetapi ia berjanji untuk mengekalkannya kira-kira 500 pekerja di ibu pejabatnya di Chicago apabila ia mula-mula berpindah ke sana dua dekad yang lalu, sebahagian kecil daripada pekerja 142,000 digunakan oleh Boeing di seluruh dunia setakat tahun lepas.
Boeing mungkin mendapat beberapa insentif tenaga kerja dari Virginia, menurut Wall Street Jurnal, yang pertama kali melaporkan langkah yang dirancang, tetapi ia tidak dijangka memperoleh faedah kerajaan yang besar (dalam satu kenyataan Khamis, Boeing mengucapkan terima kasih kepada Gabenor Virginia Glenn Younkin "atas perkongsiannya").
Bahagian Pertahanan, Angkasa dan Keselamatan syarikat penerbangan itu ialah sudah beribu pejabat dalam Arlington, Virginia.
Boeing berkata ia masih akan "mengekalkan kehadiran penting di lokasi Chicagonya," walaupun ia memerlukan lebih sedikit ruang pejabat.
Petikan Penting
"Rantau ini masuk akal strategik untuk ibu pejabat global kami memandangkan kedekatannya dengan pelanggan dan pihak berkepentingan kami, dan aksesnya kepada bakat kejuruteraan dan teknikal bertaraf dunia," kata Ketua Pegawai Eksekutif Boeing David Calhoun dalam Sidang akhbar.
Latar Belakang Utama
Boeing mula-mula memindahkan eksekutifnya ke Chicago pada tahun 2001, meninggalkan wilayah Seattle, yang telah menjadi rumah gergasi aeroangkasa selama beberapa dekad dan masih menjadi tempat kebanyakan pesawat komersialnya dihasilkan. Boeing menerima pakej insentif cukai selama 20 tahun daripada pegawai Chicago dan Illinois, tetapi langkah itu berlaku juga dilihat sebagai satu cara untuk meletakkan semula syarikat—yang telah bergabung dengan pesaingnya satu ketika McDonnell Douglas empat tahun lebih awal-sebagai sebuah konglomerat yang lebih luas dan bukannya firma yang tertumpu pada pesawat komersial. Peralihan ke kawasan Washington, DC, datang pada masa yang penting untuk hubungan Boeing dengan pengawal selia: Pentadbiran Penerbangan Persekutuan dan penggubal undang-undang telah memerhatikan Boeing dengan teliti sejak 2019, apabila semua jet 737 MAX syarikat itu diperintahkan dari langit Untuk lebih setahun kerana kawalan penerbangan kecacatan reka bentuk terikat dengan dua kemalangan maut. Bekas Pentadbir FAA Steve Dickson memberitahu Kongres pada November Boeing telah bertambah baik tetapi masih mempunyai "lebih banyak kerja yang perlu dilakukan" pada pemantauan keselamatan, dan FAA telah melakukannya berjanji akan meneliti lebih dekat daripada 787 pengeluaran Dreamliner di tengah-tengah isu kawalan kualiti. Juga, keluarga 737 MAX mangsa nahas sedang menolak mahkamah persekutuan untuk melambungkan a Perjanjian 2021 di mana Jabatan Kehakiman bersetuju untuk tidak mendakwa Boeing kerana penipuan.
Tangen
Perpindahan ke kawasan DC juga meletakkan para eksekutif Boeing lebih jauh dari Seattle. Syarikat itu secara beransur-ansur beralih dari negeri Washington: Tahun lepas, Boeing terharu semua 787 pengeluaran dari kawasan Seattle ke Carolina Selatan, meninggalkan kilang kesatuan besarnya di pinggir bandar Seattle di Everett separuh kosong.
Fakta Mengejutkan
Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, eksekutif Boeing telah menghabiskan lebih sedikit masa di Chicago dan lebih banyak masa di Pantai Timur, dengan Calhoun menghabiskan sebahagian tahun di Carolina Selatan untuk menangani masalah pengeluaran pada program 787, Reuters melaporkan pada bulan Oktober. Sumber yang tidak dinamakan memberitahu Reuters bahawa bangunan tinggi di pusat bandar Boeing di Chicago adalah "pekan hantu."
Bacaan Lanjut
Sumber: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/