Boom Supersonic memilih North Carolina untuk membina, menguji pesawat ultra laju

Boom Supersonic, yang sedang membangunkan kapal terbang ultra pantas yang dipercayai akan membawa kepada pemulangan penerbangan supersonik komersial, telah memilih Greensboro, NC, untuk membina dan menguji pesawat tersebut.

Kilang yang berpangkalan di Greensboro, yang dijangka menggaji 1,750 pekerja menjelang akhir dekad, adalah contoh terbaru kemudahan pembuatan penerbangan baharu yang dibina di rantau ini. Dalam 11 tahun yang lalu, Boeing dan Airbus telah menubuhkan kilang pemasangan akhir baharu di North Charleston, SC, dan Mobile, Ala., masing-masing.

"Ini adalah pilihan yang tepat untuk kami dan kami tidak boleh lebih teruja," kata Blake Scholl, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Boom Supersonic kepada CNBC. “Greensboro membawa populasi buruh mahir tempatan yang ketara dan terdapat lebih dua ratus pembekal aeroangkasa di negeri ini. Ramai yang akan menjadi pembekal utama untuk The Overture.”

The Overture ialah pesawat supersonik komersial pertama Boom. Syarikat itu merancang untuk mula membina pesawat itu pada tahun 2024, dengan yang pertama dilancarkan pada 2025 dan penerbangan ujian awal ditetapkan untuk 2026. Jika semuanya berjalan seperti yang dirancang, jet supersonik sulung Boom akan memasuki perkhidmatan komersial menjelang 2029.

Salah satu slogan negeri North Carolina, "Pertama dalam Penerbangan," memberi penghormatan kepada Wright Brothers membuat penerbangan pertama yang berjaya di Kitty Hawk. Gabenor Carolina Utara, Roy Cooper mengiktiraf warisan negeri itu dalam keluaran yang mengumumkan kilang Boom. "Adalah puitis dan logik bahawa Boom Supersonic akan memilih negeri yang pertama dalam penerbangan untuk kilang pembuatan pertamanya," katanya.

Walaupun Boom berpangkalan di Denver dan akan terus mereka bentuk pesawat di ibu pejabatnya, ia memilih Greensboro, sebahagiannya, kerana jaraknya yang dekat dari pantai Atlantik. "Kedekatan dengan lautan adalah faktor penting," kata Scholl. "Sebahagian besar ujian penerbangan kami akan berada di atas air, di mana pesawat boleh mempercepatkan supaya tidak berlaku ledakan sonik di kawasan berpenduduk."

Boom berkata Overture akan terbang pada kelajuan tertinggi Mach 1.7, atau kira-kira 1,300 mph, membolehkan ia mengurangkan beberapa jam penerbangan antarabangsa terpanjang. Sebagai contoh, syarikat itu berkata pesawat baharu itu akan terbang dari Tokyo ke Seattle dalam masa empat setengah jam, bukannya masa penerbangan biasa selama lapan setengah jam.

United Airlines telah menempah 15 pesawat supersonik Overture.

CNBC's Meghan Reeder menyumbang kepada laporan tersebut

Pembetulan: Artikel ini telah dikemas kini untuk membetulkan bilangan orang yang dijangka akan diambil oleh loji menjelang akhir dekad. Ia 1,750.