Beli Saham Luminar, Kata Penganalisis. Ia Pemenang dalam Radar untuk Kereta Autonomi.

Saiz teks

Firma teknologi kenderaan autonomi Teknologi Luminar berkemungkinan akan menjadi pembekal radar pure-play terbesar untuk kereta pandu sendiri, manakala

Velodyne Lidar

mungkin terlepas, penganalisis di

JP Morgan

katakanlah.

Dalam nota penyelidikan yang memulakan liputan saham, penganalisis Samik Chatterjee dan pasukannya menilai

peneraju

pada Overweight, bersamaan dengan rating Beli, memberikan saham Velodyne penarafan Kurang Berat, atau Jual. Kedua-dua syarikat menjual Lidar, atau teknologi pengesanan cahaya dan jarak, yang digunakan oleh pembuat kereta untuk memberi kereta, pada asasnya, mata yang mereka perlukan untuk ciri pemanduan autonomi. Lidar sangat mahir menjejak objek pada jarak yang jauh.

Perdebatan tentang apa yang terbaik Lidar adalah berleluasa dalam industri automotif, tetapi penganalisis JP Morgan telah membuat keputusan mereka apabila ia datang kepada pemenang untuk dekad yang akan datang. Chatterjee percaya Luminar (ticker: LAZR) akan keluar 2030 dengan hasil paling kukuh di kalangan rakan sebayanya memandangkan tumpuan syarikat pada apa yang dipanggil aplikasi Tahap 3-tambah.

Terdapat lima peringkat teknologi bantuan pemandu; peringkat sebelum ketiga lebih bergantung kepada pengawasan manusia. Tahap sifar ialah kereta yang dikawal secara manual.

Mercedes-Benz
,
yang baru-baru ini bekerjasama dengan Luminar, merupakan pengeluar automotif pertama yang memperoleh pensijilan Tahap 3 lewat tahun lepas.

Chatterjee meramalkan $6 bilion hasil untuk Luminar dan keuntungan terkemuka industri hampir $7.25 sesaham pada 2030. Luminar kini berdagang pada $9.52, selepas jatuh 44% tahun ini. Penganalisis mempunyai sasaran harga pada Disember 2023 sebanyak $30 pada saham.

Velodyne (VLDR), kata penganalisis, mempunyai kejayaan yang terhad dalam mendapatkan perkongsian dengan pemain dalam industri automotif. "[Kami] menjangkakan syarikat itu bergelut untuk menterjemahkan kepimpinannya dalam LiDAR untuk aplikasi perindustrian yang lebih luas kepada peluang hasil terbesar, pasaran automotif," kata penganalisis itu.

Jurucakap Velodyne memberitahu Barron itu bahawa pasaran automotif menawarkan potensi yang sangat besar dalam jangka panjang dan syarikat melihat peluang jangka pendek dalam pasaran industri/robotik dan infrastruktur pintar. Penderia lidar Velodyne telah digunakan dalam pemetaan digital rangkaian jalan luar bandar di Scotland.

Pada suku kedua, separuh daripada hasil Velodyne adalah daripada pasaran kenderaan autonomi, khususnya robotaxis dan pengangkutan autonomi, yang terutamanya reka bentuk prototaip. Teksi dan pengangkutan masih beberapa tahun lagi untuk pengeluaran penuh, kata jurucakap itu.

J.P. Morgan meramalkan pendapatan 2030 sebanyak $806 juta untuk Velodyne, dengan pendapatan kurang daripada $1 sesaham. Saham didagangkan pada $1.06. Ia telah jatuh 77% tahun ini.

Luminar dan Velodyne tidak bersendirian dalam perniagaan Lidar. Saham lain dalam sektor ini termasuk

Cepton

(CPTN) dan

Innoviz

(INVZ).

Tulis kepada Karishma Vanjani di [e-mel dilindungi]