Bolehkah anda tinggal di atas kapal persiaran? Ya, dan inilah kosnya

Austin Wells suka mengembara ke seluruh dunia.

Tetapi dia tidak suka penerbangan panjang, jet lag atau rutin yang tidak teratur.

Dan itulah sebabnya, Wells, yang berusia 28 tahun dan tinggal di San Diego, memajak kediaman di atas bot mewah yang akan dia pindahkan — dan bekerja dari jauh — selama sekurang-kurangnya tiga tahun ketika ia belayar di seluruh dunia. Ia dilengkapi dengan perkhidmatan perubatan, pasar tani, dapur peribadi dan pusat senaman, bersama-sama dengan perkhidmatan bilik 24 jam, ruang kerja bersama dan spa.

Bilik dia buka sebuah kapal persiaran mega bernama MV Narrative, terdiri daripada lebih 500 bilik dan pangsapuri persendirian, yang akan menempatkan kira-kira 1,000 penduduk yang akan tinggal di atas kapal lebih kurang secara kekal.

"Perkara yang paling menggembirakan saya ialah saya tidak perlu mengubah rutin harian saya, untuk melihat dunia," kata Wells kepada CNBC melalui panggilan video.

“Saya akan pergi dari model ini di mana anda ingin pergi ke suatu tempat, anda mengemas beg, anda menaiki penerbangan, anda menyewa bilik, hingga kini kondo saya, gim saya, doktor dan doktor gigi saya, semua kedai runcit saya melancong dunia bersama saya,” tambahnya.

Wells - yang pekerjaannya di metaBahagian realiti tambahan dan maya, Reality Labs, adalah terpencil sepenuhnya — merancang untuk terus bekerja di Pantai Barat AS semasa kapal itu melawat bandar-bandar Eropah.

“Waktu kerja saya akan beralih ke waktu petang, malam dan awal pagi. Tetapi itu membuka keupayaan saya untuk … mungkin melihat bandar tengah hari hingga petang dan kemudian memulakan hari kerja saya sekitar enam atau 7 malam,” katanya.

"Ini mungkin kali pertama terdapat kebolehan untuk mempunyai pekerjaan standard dan juga mempertimbangkan untuk bekerja dan tinggal dari kompleks pangsapuri terapung," tambah Wells.

MV Narrative ialah kapal kediaman kelas atas yang dibina oleh Storylines, cetusan idea pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Alister Punton, bekas eksekutif pembinaan dan hartanah yang tidak pernah menaiki pelayaran sebelum mengasaskan syarikat itu, katanya kepada CNBC.

Menyedari bahawa kapal besar cenderung untuk dibatalkan, Punton dan pengasas bersama Shannon Lee melihat peluang untuk membangunkan semula kapal itu.

Selepas beberapa permulaan yang salah — mereka membeli dan mereka bentuk semula dua kapal yang ternyata tidak sesuai, sama ada untuk gaya hidup yang diharapkan penduduk atau kerana mereka tidak memenuhi undang-undang alam sekitar yang baharu — mereka menugaskan kapal baharu. MV Narrative kini sedang dalam pembinaan di Split, Croatia, dari mana ia akan berlayar pada 2025.

Akan ada 11 jenis kediaman di atas kapal, dengan yang terbesar — ​​“Global” seluas 1,970 kaki persegi — pada dua tingkat, dengan sehingga empat bilik tidur, dua bilik mandi, balkoni besar, ruang makan dengan enam tempat duduk dan bilik almari pakaian.

Sesetengah apartmen terletak di geladak dengan bar Champagne dan wiski, ruang istirahat cerut dan kolam kecil di satu hujung, manakala yang lain mempunyai lounge pemerhatian dan ruang acara.

Kemudahan lain, tersebar di 18 dek, akan termasuk 20 restoran dan bar, gimnasium 10,000 kaki persegi dan spa dibuka 24 jam sehari, tiga kolam renang, sekolah, perpustakaan, bank dan ruang pejabat. Kapal itu juga akan mempunyai teater untuk persembahan dan filem, walaupun tidak seperti kapal pesiar tradisional, hiburan mewah tidak akan menjadi tumpuan, kata Punton kepada CNBC.

Naratif MV akan berlabuh di pelabuhan selama kira-kira tiga hingga lima hari, yang dikatakan Punton lebih panjang daripada purata untuk pelapik, membolehkan penduduk meneroka. “Kebanyakan orang … akan berada di bandar tempatan dan melakukan lawatan sehari dan perjalanan semalaman, menyewa kereta dan keluar selama tiga atau empat hari dan bertemu kapal itu di destinasi seterusnya,” katanya kepada CNBC melalui panggilan video.

Contoh jadual perjalanan mungkin termasuk tiga hari berlabuh di Rom, kemudian tiga hari di Naples, diikuti dengan perhentian di tempat yang lebih kecil seperti bandar tepi laut Sapri dan Marsala, dan akhirnya sampai ke Venice sebelum belayar ke Slovenia, Albania, Croatia, Greece dan kemudian Turki.

Kapal itu juga akan pergi ke Bulatan Artik. Secara keseluruhan, ia akan menghabiskan tiga tahun atau lebih mengembara ke seluruh dunia (jadual perjalanan penuh masih belum diumumkan).

Wells merancang untuk meluangkan masa meneroka di darat juga. "Meninjau semula seluruh Eropah, saya fikir, adalah perkara yang saya minati ... kebanyakan bahagian menarik, pada pendapat saya, Eropah adalah ke arah tengah," katanya kepada CNBC.

Wells membelanjakan sekitar $300,000 untuk pajakan 12 tahun untuk studio "Discover" peringkat permulaan, yang pada keluasan 237 kaki persegi termasuk katil lipat, ruang pantri, meja dan bilik pancuran mandian yang berasingan. (Kebanyakan pajakan adalah sama ada selama 24 tahun atau untuk hayat kapal - sekitar 60 tahun - tetapi sebagai pelanggan awal, Wells ditawarkan pilihan yang lebih pendek.)

Punton mahukan MV Narrative lebih berpatutan berbanding bot kediaman lain. The World, sebagai contoh, adalah kapal yang mewah di mana apartmen penthouse berharga sekitar 20 juta euro ($20.5 juta), dan hanya terdapat sekitar 150-200 orang di atas kapal pada bila-bila masa.

Walaupun unit MV Narrative masih mahal — sekitar $1 juta hingga $8 juta untuk pajakan hayat kapal — ia melancarkan pilihan pemilikan pecahan pada bulan November, dengan bahagian 25% bermula pada sekitar $600,000, membolehkan penduduk kekal di atas kapal selama tiga bulan setahun.

“Yuran sara hidup semua termasuk” disertakan di atas harga pembelian, bermula dari sekitar $2,100 seorang sebulan, meliputi perkara seperti makanan dan minuman dari restoran dan bar kapal, dobi, kelas kecergasan dan pemeriksaan perubatan.

"Kami masih mempunyai harga yang kompetitif untuk pasaran," kata Punton.

Penduduk juga boleh menyewakan unit mereka jika mereka tidak berada di atas kapal — tidak kira sama ada mereka pemilik penuh atau sebahagian. Pangsapuri studio seperti yang dibeli Wells boleh menjana sekitar $4,500 sebulan, menurut kalkulator di laman web Storylines.

Wells menjangkakan menjadi salah seorang penduduk dewasa termuda di atas kapal itu — sekitar 30 tahun apabila dia berpindah masuk. Penduduk akan terdiri daripada usahawan pertengahan umur hingga keluarga yang mempunyai anak, katanya.

Kanak-kanak boleh menghadiri program "persekolahan dunia" kapal, yang menggabungkan pembelajaran dalam talian dengan pengajaran kumpulan kecil, lawatan lapangan dan bengkel dengan pakar dari negara tempat kapal berlabuh, menurut laman web Storylines.

Pesara dan mereka yang hampir bersara juga membeli kapal itu, kata Punton kepada CNBC. Seorang pemastautin masa depan ialah seorang jururawat ER dengan pengalaman kerja kira-kira 30 tahun yang berminat untuk bekerja dalam pasukan perubatan MV Narrative secara sambilan, kata Punton. Beliau juga berharap dapat merekrut pemilik daripada jenis profesion lain seperti ahli akupunktur dan fisioterapi.

“Saya selalu berkata kepada orang ramai, anda boleh datang dan minum pina coladas di tepi kolam sepanjang hari jika anda suka dan tidak mengangkat jari … Tetapi itu menjadi tua dengan cepat. Jadi, anda mahu terus melakukan [pekerjaan] yang anda lakukan, betul, jadi ini adalah cara untuk orang ramai dapat melakukannya,” kata Punton. "Itu perbezaan asas [antara] kami dan pelayaran."

Ibu pejabat Storylines juga akan berdasarkan Naratif MV, dengan eksekutif syarikat tinggal di dalamnya. Punton akan berpindah ke kapal itu bersama isteri dan dua anaknya, yang kini berusia dua dan lima tahun.

“Bagi saya, saya, anda tahu, sudah hampir tujuh tahun dalam projek ini. Dan pada masa kita mencecah air akan menjadi satu dekad. Ia adalah bahagian yang panjang dalam hidup saya. Dan sudah tentu, saya mahu menjalani gaya hidup ini sama seperti orang lain,” katanya kepada CNBC.

Wells menjangkakan untuk berkawan seumur hidup di atas kapal. “Matlamatnya adalah untuk benar-benar mempunyai komuniti penduduk di atas kapal ini. Oleh itu, anda akan menjalinkan rakan baharu, anda sebahagian besarnya akan mengembara ke seluruh dunia bersama mereka, yang mungkin merupakan satu cara untuk mewujudkan beberapa persahabatan yang paling mendalam yang pernah anda temui,” katanya kepada CNBC.

Bolehkah Punton meramalkan seseorang yang tinggal di atas kapal sepanjang hayat mereka? “Orang ramai sebenarnya boleh [memiliki] selama-lamanya … jadi ia sebenarnya boleh dihadiahkan ke dalam ladang mereka dan diwarisi turun-temurun … dan keluarga mereka boleh terus hidup di kapal seterusnya juga.”

Terdapat kapal kedua dalam masa terdekat apabila kediaman di atas MV Narrative hampir semuanya dijual (kira-kira separuh telah dibeli setakat ini), kata Punton.

“Kami telah mengenal pasti pasaran yang sangat besar di sini. Dan terdapat ramai orang yang ingin terlibat dan menjadi sebahagian daripada ini,” katanya.

— Tom Huddleston Jr dari CNBC menyumbang kepada laporan ini.