Canoo, syarikat pemula EV yang mendapat perjanjian dengan peruncit terbesar di dunia, adalah kucar-kacir

Selamat pagi,

Desakan untuk penggunaan kenderaan elektrik di AS semakin meningkat. Terutamanya di California kerana negeri itu hanya meletakkan larangan ke atas kereta yang membakar gas menjelang 2035. Tony Aquila, Ketua Pegawai Eksekutif Canoo, sebuah syarikat EV awam, pasti dia boleh bersaing dengan jenama seperti Tesla. Tetapi ada satu halangan—Canoo masih belum menjana sebarang hasil.

Walmart menandatangani an perjanjian dengan Canoo pada Julai untuk membeli 4,500 kenderaan penghantaran semua elektrik, bermula dengan Kenderaan Penghantaran Gaya Hidup, dengan pilihan untuk membeli sehingga 10,000 unit. Tetapi syarikat itu "bergantung pada satu benang," tulis rakan sekerja saya Jessica Mathews.

"Di dalam kekacauan di Canoo, syarikat EV berpenghasilan sifar, membakar tunai yang baru sahaja menandatangani perjanjian besar dengan Walmart,” ialah laporan baharu Mathews yang memberi gambaran tentang kerja dalaman syarikat permulaan yang berpangkalan di Bentonville, Arkansas.

Canoo berkata pada Q2 2022 pendapatan melaporkan syarikat itu mempunyai "lebih $1 bilion" dalam saluran paip jualannya. Tetapi ia melaporkan kerugian bersih $164.4 juta, meningkat daripada $112.6 juta pada Q2 tahun lepas.

Pada 8 Ogos pendapatan memanggil, Ramesh Murthy, CFO sementara dan ketua pegawai perakaunan, bercakap tentang "jalan menuju keuntungan." Murthy berkata: “Ia menjadi lebih jelas kepada semua orang bahawa falsafah kami mengenai tunai dan akses kepada modal adalah selaras dengan apa yang akan dilakukan oleh syarikat yang dipacu teknologi. Kami adalah peristiwa penting dan acara tertumpu pada cara kami mengakses modal di jalan menuju keuntungan. Dengan memberi tumpuan kepada peristiwa penting dan peristiwa penting, kami boleh memacu nilai yang mampan kepada syarikat dan semua pemegang kepentingan kami.”

Mathews menemu bual Aquila pada bulan Jun dan menaiki salah satu kereta kemping elektrik futuristik Canoo.

"Kenderaan Canoo masih melalui program ujian dan belum di pasaran," tulisnya. “Pengeluaran tidak akan bermula sehingga sekurang-kurangnya akhir tahun 2022, dan syarikat itu belum memulakan pembinaan di kemudahan pembuatannya sendiri. (Van yang kami duduki adalah prototaip.)”

Dia meneruskan, "Canoo baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan dana lindung nilai Yorkville Advisors untuk menjual sehingga $250 juta nilai sahamnya pada diskaun kepada harga pasaran mereka yang sudah tertekan. Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa sedang menyiasat syarikat itu berhubung penggabungan SPAC 2020nya, dan syarikat itu terikat dalam tiga pertikaian undang-undang, termasuk dua tindakan undang-undang tindakan kelas daripada pelabur runcit dalam sahamnya. Memang, di sana dalam pemfailan SEC daripada Mac 2017, Canoo sendiri pernah berkata ia mungkin tidak akan berjaya setahun lagi.”

“Namun, Aquila—eksekutif ekuiti swasta berusia 57 tahun bertatu yang mula mengawal syarikat itu pada 2020—memandang saya tepat di mata apabila saya bertanya sama ada Canoo mempunyai pembiayaan yang diperlukan untuk tahun hadapan. . 'Saya seorang lelaki modal tepat pada masanya,' dia meyakinkan saya." Mathews juga mendapati bahawa pembelian Walmart bagi EV yang belum dikeluarkan bukanlah rangsangan kewangan pertama yang diterima oleh Aquila daripada keluarga Walmart dalam kerjayanya.

Pembuat kereta kini dikehendaki meningkatkan jualan kereta sifar pelepasan mereka secara berterusan di California, pasaran auto terbesar negara. Dan kerana 17 negeri lain lazimnya mengikut piawaian pelepasan automatik California, undian minggu lepas oleh Lembaga Sumber Udara California boleh menjangkau jauh di luar negeri, yang memerlukan industri auto mempercepatkan peralihannya kepada kereta elektrik, kekayaan dilaporkan.

Memandangkan pasaran kenderaan elektrik terus berkembang, "Canoo bukanlah satu-satunya permulaan EV yang membawa pelabur dan pekerja dalam perjalanan liar sejak beberapa tahun lalu," tulis Mathews. "Kebimbangan terhadap perubahan iklim telah menarik jumlah modal pelabur yang tidak pernah berlaku sebelum ini ke dalam angkasa, tetapi cabaran logistik untuk melancarkan pembuat kereta dari awal tidak menjadi kurang menakutkan."

Tetapi, "Buka tudung walaupun seinci, bagaimanapun, dan jelas bahawa, walaupun dengan perjanjian Walmart, Canoo bergelora ke tahap yang melampau," tulis Mathews. (Anda boleh membaca artikel lengkap di sini.)

Jumpa kamu esok.

Sheryl Estrada
[e-mel dilindungi]

Kisah ini pada asalnya dipaparkan pada Fortune.com

Sumber: https://finance.yahoo.com/news/canoo-ev-startup-scored-deal-100841631.html