Modal A untuk mendapat manfaat daripada ekonomi yang diperketatkan: Ketua Pegawai Eksekutif Tony Fernandes

Walaupun harga minyak melambung tinggi and mata wang yang semakin lemah, prospek penerbangan kekal positif berikutan permintaan yang "amat kukuh", kata Tony Fernandes, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat induk AirAsia Capital A.

"Kami sedang mencari untuk menambah 20 lagi pesawat ke dalam armada buat kali pertama dalam masa yang lama, bahkan sebelum Covid," katanya kepada CNBC "Squawk Box Asia" pada hari Jumaat. 

Apa yang akan menjadi "masalah", bagaimanapun, adalah mendapatkan semula armada kumpulan penerbangan daripada penyelenggaraan, tambah Fernandes.

“Di AirAsia kami mempunyai 205 pesawat dan di AirAsia X kami mempunyai kira-kira 20 pesawat … mendapatkan slot dan sudah tentu menyediakan mereka untuk perkhidmatan adalah satu cabaran besar.” 

Tinjauan positif datang walaupun reaksi pasaran negatif terhadap Peletakan jawatan Fernandes sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia X minggu ini. AirAsia X ialah cabang penerbangan bajet jarak jauh AirAsia. 

AirAsia X saham jatuh selepas pengumuman 31 Oktober, dan kerugian sejak perkembangan itu masih berada pada kira-kira 5% pada pagi Jumaat.

“Malangnya, apa sahaja yang saya lakukan tidak sesuai. Saya masuk ke sana [AirAsia X] untuk tempoh yang singkat … Saya baru sahaja masuk ke sana untuk memulakan syarikat penerbangan yang telah banyak distruktur semula dan sedang dalam hibernasi,” kata Fernandes. 

AirAsia X tergelincir ke status PN17 pada Oktober 2021, satu jawatan yang dikeluarkan oleh Bursa Malaysia kepada firma yang mengalami masalah kewangan. Firma-firma ini boleh dinyahsenarai, sekiranya kedudukan kewangan mereka gagal bertambah baik. 

“Saya rasa kita akan keluar daripada PN17. Walaupun saya sangat menentangnya, saya fikir ia adalah sukar untuk meletakkan kami ke dalam PN17 … sebenarnya kami telah menukar yang negatif kepada positif.”

Dalam tempoh empat bulannya, Fernandes mencipta perniagaan kargo di AirAsia X, yang katanya telah menyumbang “kira-kira 20% kepada pendapatan syarikat penerbangan itu semasa pandemik” dan akan terus memainkan peranan penting dalam pemulihannya. 

Beliau menambah bahawa AirAsia X kini mempunyai "tapak yang sangat kukuh" dan struktur kos yang lebih baik.

Fernandes memberitahu CNBC bahawa dia kini memberi tumpuan kepada yang lebih besar Modal A kumpulan dan "membuka kunci nilai sebenarnya."

Beliau menambah bahawa akan ada syarikat induk yang baru ditubuhkan "tidak lama lagi", yang akan mengandungi semua perkhidmatan penerbangan, termasuk syarikat kejuruteraannya Asia Digital Engineering, jenama restoran Santan dan cabang perundingnya. 

“Tugas saya sekarang ialah memastikan kami memberikan keuntungan, pertumbuhan aliran tunai yang baik, mempunyai pembiayaan yang sesuai untuk semua ini dan dari mana kami berada … langit kelihatan sangat baik,” kata Fernandes. 

Walaupun sebagai ekonomi semakin ketat, Fernandes berkata dia "tidak bimbang" kerana Capital A akan mendapat manfaat sebagai "pembekal nilai." 

"Saya telah melalui banyak kelembapan dalam ekonomi dan orang ramai akan pergi ke pengendali nilai terbaik," tambahnya. 

Di samping itu, pandemik telah memberikan peluang besar dengan ledakan dalam e-dagang, yang dikatakan Fernandes berada di sini untuk kekal.

“Walaupun dalam logistik, ia adalah masa yang indah untuk kita berkembang. Buat pertama kali dalam sejarah kami, kami telah menaiki tiga pesawat kargo.” 

Beliau menambah: “Ia masih mengambil masa yang lama untuk menghantar produk walaupun dari Kuala Lumpur ke Singapura. [Di] AirAsia, kami melakukannya dalam sehari sekarang. Jadi kami akan melakukan logistik point-to-point, menukar keseluruhan model, dan kami melihat peluang besar untuk kami."