Cartier Dan Versace Akan Mengikuti Tiffany Tidak Lama Lagi Untuk Menyelesaikan Pengubahsuaian Mewah Lapangan Terbang Sydney

Galeri butik mewah Lapangan Terbang Sydney yang bercita-cita tinggi hampir lengkap. Tiffany milik LVMH baru sahaja menyertai barisan itu, dan Cartier dan Versace akan melengkapkan presint itu—yang didakwa sebagai koleksi jenama mewah terbesar di Australia—menjelang pertengahan tahun.

Dipanggil SYD X, presint mewah seluas 30,000 kaki persegi baharu itu terletak di terminal antarabangsa lapangan terbang dan akan menempatkan 20 jenama yang diidamkan semuanya di bawah satu bumbung. Antara nama besar yang mempunyai butik tersendiri ialah Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex dan, Valentino. Banyak ruang diolah semula daripada tawaran mewah sebelumnya yang lebih kecil yang telah diperkenalkan oleh lapangan terbang lebih lima tahun lalu.

Pembukaan semula Tiffany bertepatan dengan rombakan tawaran bebas cukai oleh syarikat konsesi bebas cukai Gebr. Heinemann, yang mempunyai mengembangkan jenama kecantikannya, dan pilihan baharunya kini termasuk aksesori fesyen. Antara label aksesori baharu yang ada ialah Chloe, Kenzo dan Lanvin.

SYD X diletakkan selepas keselamatan dan sebelum pintu berlepas. Tawaran terbaru itu dibangunkan dengan sokongan daripada usahawan Australia dan pakar fesyen mewah Gab Waller, yang terkenal dengan kemahirannya dalam mencari sumber yang tidak boleh diperolehi untuk A-listers termasuk Kardashians.

Konsep ini ditempatkan dalam landskap jalan dua belah dengan reka bentuk elips untuk memudahkan pengembara untuk mengemudi. Terdapat juga kawasan pengecualian GST (cukai jualan am), supaya penumpang boleh membeli barangan mewah mereka tanpa cukai di tempat pembelian sebenar.

Berbaloi untuk tiba awal?

Dalam kapasitinya sebagai duta untuk SYD X, Waller menyifatkan ia sebagai "penukar permainan" dan menambah: "Saya boleh melakukan semua membeli-belah saya sebelum saya terbang, mengelakkan beratur di pusat membeli-belah bandar, dan mengambil tawaran eksklusif perjalanan hanya tersedia di lapangan terbang. Dan ia bebas cukai.”

Pengurus besar eksekutif komersial Lapangan Terbang Sydney Mark Zaouk mengulas: “Pada tahun 2019, kami berusaha untuk mengubah wajah kemewahan di Lapangan Terbang Sydney. Kerja yang teliti telah dilakukan untuk mewujudkan destinasi membeli-belah mewah yang unik dan masih banyak lagi yang akan datang.” Ini merujuk kepada ketibaan butik Cartier dan Versace, bahagian terakhir untuk dimasukkan ke dalam konsep itu.

Masa yang baik untuk menyiapkan projek. Pengguna Cina yang suka membeli-belah sedang melancong lagi dan, walaupun bilangan mereka masih belum meningkat dengan ketara ke Australia, perasaan positif tentang perkara itu berlaku.

Ketua Pegawai Eksekutif Lapangan Terbang Sydney, Geoff Culbert berkata: "Dengan sempadan ke China dibuka semula awal tahun ini, kami menjangkakan bilangan pelancong China meningkat dengan ketara sepanjang 2023, terutamanya dengan lebih banyak kapasiti untuk kembali ke laluan utama."

Tetapi pertumbuhan kapasiti telah menjadi isu. Pada bulan Januari, pada ulang tahun pertama Australia membuka semula sempadan antarabangsanya, Lapangan Terbang Sydney memproses lebih daripada tiga juta penumpang, mewakili pemulihan sebanyak 79% berbanding sebelum Covid Januari 2019. Komponen antarabangsa utama adalah kurang daripada separuh daripada jumlah keseluruhan pada 1.23 juta dan pemulihan juga lebih kecil pada 74% berbanding dua tahun lalu.

Nombor masih mencabar

Ia telah mengambil masa setahun untuk sampai ke tahap ini dan tidak jelas bagaimana pemulihan China akan kelihatan untuk Australia. Kehadiran mereka akan menjadi pengaruh besar kepada kejayaan presint mewah lapangan terbang itu.

Pada masa ini, warga Australia dan New Zealand adalah dua warganegara teratas yang melalui Lapangan Terbang Sydney, dengan penumpang AS menduduki tempat ketiga secara keseluruhan. Jumlah mereka turun antara 16% dan 25% pada Januari berbanding Januari 2019. Sementara itu, orang Cina turun 77%. Negara yang paling berdaya tahan ialah India, turun hanya 11%.

Culbert berkata: “Ia merupakan tahun yang mencabar untuk Lapangan Terbang Sydney sejak Australia membuka semula sempadannya, tetapi kami kini melihat aliran pengembara antarabangsa yang tidak sabar-sabar untuk meneroka dunia semula. Walaupun bilangan penumpang telah meningkat sejak sempadan kami dibuka semula, yang mengecewakan pemulihan terjejas oleh kekurangan kapasiti di laluan luar negara yang penting.”

Ini ditunjukkan dalam jumlah Januari dari AS dan UK pada hanya 75% daripada pra-Covid, manakala penumpang dari laluan Eropah yang sibuk sebelum ini ke, sebagai contoh, Jerman dan Perancis, adalah lebih sedikit.