Charge Enterprises Nampak Merah Pada S2 Tetapi Kemewahan Kepada CEO

Cerita mengenai keputusan kewangan suku tahunan syarikat biasanya bermula dengan nombor. Yang ini berbeza. Ia bermula dengan enam perkataan kegembiraan yang kuat daripada Andrew Fox, Pengasas, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Charge Enterprises Inc. yang mengisytiharkan kepada Forbes.com, “Q2 menghancurkannya. Kami menghancurkannya.”

Sekarang nombor. Pada pandangan pertama nombor kelihatan lebih menghancurkan daripada "menghancurkannya." Syarikat berusia tiga tahun yang bekerja untuk membina infrastruktur pengecasan semula kenderaan elektrik dan telekomunikasi hari ini melaporkan kerugian bersih suku kedua sebanyak $19.6 juta berbanding kerugian $8.4 juta dalam tempoh tiga bulan yang sama tahun lalu.

Untuk enam bulan pertama tahun ini, Charge kehilangan $32.7 juta berbanding $11.6 juta pada 2021.

Walau bagaimanapun, pendapatan pada suku tersebut meningkat kepada $181 juta daripada $129.5 juta pada S2, 2021. Untuk tahun ini, $344 juta berbanding $240.7 juta pada separuh pertama 2021.

Untuk menjelaskan kerugian yang dikatakan syarikat itu, dalam satu keluaran, mereka "terutamanya berkaitan dengan pelaburan yang terus dibuat oleh Syarikat dalam kakitangan dan struktur modalnya, meletakkan Caj untuk pertumbuhan."

Secara khusus, perbelanjaan termasuk:

• $9.8 juta dalam perbelanjaan pampasan berasaskan saham, yang mewakili peningkatan $0.5 juta;
• $3.9 juta dalam perbelanjaan am dan pentadbiran, yang mewakili peningkatan $1.8 juta;
• $4.1 juta dalam gaji dan faedah berkaitan, yang mewakili peningkatan $2.3 juta, didorong oleh pertumbuhan Syarikat, dan pemerolehan ANS, BW, dan EV Depot.
• $7.2 juta dalam jumlah perbelanjaan lain, bersih, yang mewakili peningkatan $6.8 juta, dan termasuk caj bukan tunai $4.3 juta yang berkaitan dengan pertukaran nota boleh tukar untuk ekuiti pilihan, membolehkan Syarikat bergerak ke arah struktur modal yang lebih menguntungkan.

Tetapi Fox berkata untuk benar-benar memahami mengapa dia percaya Charged "menghancurkannya" anda perlu memecahkan sejarah kewangan syarikat muda itu.

Menurut Fox Charge mencatatkan "hasil sifar" pada tahun pertamanya dan dia kini menjangkakan untuk mengambil "lebih $600 juta" pada 2022.

"Kami melihat angin ekor yang sangat, sangat kuat dalam setiap sektor yang kami sentuh," kata Fox. "Bahagian yang paling penting ialah kebahagiaan pekerja kami. Kami tidak kehilangan sesiapa. Orang ramai menghargai pemikiran saya yang mengutamakan keluarga. Saya berjanji untuk membawa lelaki dan wanita pulang dengan selamat kepada keluarga mereka. ”

Beliau berkata syarikat itu bermula dengan hanya tiga pekerja pada 2019 dan kini berada pada kira-kira 370 hari ini dengan jangkaan pertumbuhan tenaga kerja selanjutnya.

Caj tertumpu pada mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik dengan membina infrastruktur pengecasan, telekomunikasi dan 5G terutamanya dengan memperoleh dan bekerjasama dengan perniagaan dalam bidang tersebut.

"Ini seperti fajar industri telefon bimbit 35 tahun yang lalu," kata Fox. "Infrastruktur, aplikasi, teknologi baharu semuanya bergabung."

Kepantasan teknologi berubah dan jangkaan pertumbuhan pasaran kenderaan elektrik adalah faktor utama dalam cara Charge menasihati pelanggannya, sebahagian besarnya peniaga kereta. Walaupun sesetengah mungkin percaya sekarang adalah masa yang sesuai untuk membelanjakan banyak modal pada sistem pengecasan semula Fox mengekalkan pendekatan "kejujuran ialah dasar terbaik" untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik dan memelihara pelanggan tersebut. Dia menyebutnya sebagai "pendekatan berperingkat kepada infrastruktur."

“Saya katakan kepada pelanggan saya, hey, anda tidak mahu memecahkan wang anda kerana dalam tujuh tahun apabila penggunaan mula sampai ke nombor ini akan ada teknologi yang lebih baharu dan lebih cekap yang mungkin akan lebih menjimatkan kos jadi mari kita letak dalam apa yang perlu dimasukkan hari ini untuk membolehkan pasaran ini tetapi mari kita berhati-hati tentang perkara ini kerana ini adalah unjuran,” jelas Fox.

Apabila dia merujuk kepada "nombor ini" Fox sebenarnya merujuk beberapa. semasa pembentangan pada 5 Ogos, syarikat itu menunjukkan kajian McKinsey baru-baru ini yang meramalkan bilangan EV di jalan raya AS akan mencecah 18.7 juta pada 2030, meningkat daripada 1.7 juta pada akhir 2020 dan menyumbang lebih daripada 20% daripada jualan kenderaan tahunan pada tahun itu.

Itu hanyalah titik lonjakan untuk ramalan lanjut yang disebut Fox, yang dibuat oleh Charge Presiden Mark LaNeve, bekas eksekutif pemasaran di General MotorsGM
Co., Ford MotorF
Co., Volvo dan AllstateSEMUA
.

"Mark percaya menjelang 2035 ia akan berganda lagi dan menjelang 2040 kita mempunyai kira-kira 80 juta kenderaan di jalan raya jadi tujuh atau lapan tahun akan datang pendakian perlahan kemudian ia mencecah angka itu dan berganda lima tahun kemudian kemudian ia berganda lagi," katanya. Fox, menambah bilangan model EV yang tersedia akan berganda kepada kira-kira 40 tahun depan, mengatasi pertumbuhan infrastruktur pengecasan semula.

Bagi dorongan Charge ke arah keuntungan, syarikat itu, dalam kenyataannya, berkata dalam tempoh 18 bulan akan datang ia akan menumpukan “pada pelaksanaan menjadi penyedia infrastruktur yang dipercayai dalam pengecasan EV dan ruang jalur lebar 5G.”

Bagi Fox, pertumbuhan itu juga akan datang dengan membina hubungan yang kukuh dengan pekerjanya dan pelanggannya.

“Orang ramai menghargai pemikiran saya yang mengutamakan keluarga. Saya berjanji untuk membawa lelaki dan wanita pulang setiap hari dengan selamat kepada keluarga mereka. Saya gila tentang perkhidmatan pelanggan. Kami benar-benar cuba menjawab telefon pada deringan pertama,” kata Fox. “Kami akan sampai ke puncak dengan bersikap anggun dan bersikap budiman seperti orang yang kami layani.”