Charlie Munger berkata BYD jauh mendahului Tesla di China

Charlie Munger berkata pada hari Rabu bahawa Tesla kurang berbanding BYD di China, menggelar pembuat kenderaan elektrik China itu sebagai saham kegemarannya.

"Saya tidak pernah membantu melakukan apa-apa di Berkshire [Hathaway] yang sebaik BYD dan saya hanya melakukannya sekali sahaja," kata pelabur berusia 99 tahun itu pada mesyuarat tahunan maya Daily Journal hari ini. Pelaburan awal Berkshire kini "bernilai kira-kira $8 bilion atau mungkin $9 [bilion]. Itu kadar pulangan yang cukup baik,” kata rakan kongsi pelaburan lama Warren Buffett.

berita pelaburan berkaitan

BYD telah menjadi pertaruhan yang lumayan untuk Berkshire, yang pertama kali membeli kira-kira 220 juta saham pada September 2008. Saham telah melonjak lebih daripada 600% dalam tempoh 10 tahun yang lalu di tengah-tengah pertumbuhan besar dalam kenderaan elektrik. Berkshire sebenarnya telah memangkas pegangan BYDnya pada tahun lalu kerana sahamnya menjadi semakin mahal.

“Pada harga semasa saham BYD, BYD kecil bernilai lebih daripada keseluruhan syarikat Mercedes. Ia bukan saham murah, tetapi sebaliknya, ia adalah syarikat yang sangat luar biasa,” kata Munger.

Munger, naib pengerusi Berkshire dan ahli lembaga Jurnal Harian, memuji Li Lu, pengasas pengurus aset Himalaya Capital yang berpangkalan di Seattle, kerana memperkenalkannya kepada BYD. Munger juga berkata Ketua Pegawai Eksekutif BYD Wang Chuanfu adalah luar biasa, memanggilnya seorang genius dan gila kerja.

Ditanya sama ada dia lebih suka Tesla atau BYD sebagai pelaburan, Munger berkata jawapannya mudah.

“Tesla tahun lepas menurunkan harganya di China dua kali. BYD menaikkan harganya. Kami adalah pesaing langsung. BYD sangat mendahului Tesla di China … ia hampir tidak masuk akal,” kata Munger.

BYD baru-baru ini berkata menjangkakan rekod keuntungan tahunan yang diselaraskan untuk 2022 sebanyak 16.3 bilion yuan ($2.4 bilion), kira-kira 1,200% melebihi 2021.

“BYD tahun lepas memperoleh lebih daripada $2 bilion selepas cukai dalam perniagaan auto di China. Sungguh luar biasa apa yang berlaku,” kata Munger. "Jika anda mengira semua ruang pembuatan yang mereka ada di China untuk membuat kereta, ia akan berjumlah peratusan besar pulau Manhattan, dan tiada siapa yang pernah mendengar tentang mereka beberapa tahun lalu."

Pelabur lama yang dipanggil CEO Tesla Elon Musk berbakat - dan pelik. Beliau sebelum ini berkata apa yang Musk capai dalam perniagaan kereta adalah "keajaiban kecil."

"Saya tidak membelinya, dan saya tidak memendekkannya," kata Munger pada hari Rabu.