Kebimbangan bahawa Vietnam boleh menggantikan China untuk menjadi kuasa pembuatan baharu adalah dilebih-lebihkan, menurut penganalisis, walaupun sekatan dan sekatan koronavirus yang ketat mengalihkan pesanan ke Asia Tenggara.
Tajuk berita telah mencetuskan kontroversi dalam ekonomi kedua terbesar dunia sejak eksport suku pertama Vietnam mencecah AS$88.58 bilion, meningkat sebanyak 12.9 peratus daripada tahun sebelumnya, menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam.
Laporan media negara China menukar nilai eksport suku pertama Vietnam kepada 564.8 bilion yuan pada masa itu, melebihi 407.6 bilion yuan yang dihantar dari hab eksport utama China di Shenzhen dalam tiga bulan pertama tahun itu.
Adakah anda mempunyai soalan tentang topik dan arah aliran terbesar dari seluruh dunia? Dapatkan jawapan dengan Pengetahuan SCMP, platform kandungan pilihan susun baharu kami dengan penerangan, Soalan Lazim, analisis dan maklumat grafik yang dibawakan kepada anda oleh pasukan kami yang memenangi anugerah.
Tetapi industri pasti akan berkumpul di Asia Tenggara untuk mengambil kesempatan daripada kos yang lebih rendah, dan rantaian perindustrian China yang dinaik taraf akan kekal penting di rantau ini dan seterusnya, tambah penganalisis itu.
“Tiada apa yang perlu dibimbangkan dari segi industri pembuatan di China yang berpindah ke Asia Tenggara, kerana mereka yang meninggalkan adalah rendah dalam rantaian nilai,” kata Yao Yang, ahli ekonomi dan profesor di Sekolah Pembangunan Kebangsaan di Universiti Peking semasa satu acara. minggu lepas.
Yao menambah walaupun kebimbangan dicetuskan oleh peningkatan keupayaan pembuatan Vietnam, China akan mengekalkan gelarannya sebagai apa yang dipanggil kilang dunia selama sekurang-kurangnya 30 tahun.
Luar pesisir produk nilai tambah rendah ke Asia Tenggara membolehkan pengguna China mendapat manfaat daripada barangan yang lebih murah, manakala industri domestik membebaskan kapasiti untuk membolehkan mereka menaik taraf, katanya.
Dan peningkatan eksport Vietnam bukanlah sesuatu yang mengejutkan, mahupun sumber kebimbangan, bagi pengeluar di Guangdong kerana industri luar pesisir telah berlaku selama beberapa tahun.
"Industri eksport Vietnam berkait rapat dengan Delta Sungai Mutiara dan rantaian industri dan rantaian bekalan domestik kami, justeru eksport kami juga mendapat manfaat," kata Peng Peng, pengerusi eksekutif Persatuan Pembaharuan Guangdong, sebuah badan pemikir yang berkaitan dengan kerajaan wilayah .
“Jika eksport Vietnam disumbangkan oleh industri China, ia juga satu cara untuk mengelak pertikaian perdagangan.
"Vietnam ialah sebuah negara dengan penduduk yang hampir dengan Guangdong, jika dibandingkan dengan Shenzhen, sebuah bandar, nampaknya agak merendahkan."
Keluaran dalam negara kasar (KDNK) Vietnam kurang daripada satu perlima daripada Guangdong menjelang akhir 2021, manakala penduduknya adalah sekitar 78 peratus daripada wilayah China.
Dalam tiga bulan pertama tahun ini, Amerika Syarikat merupakan destinasi eksport terbesar Vietnam, diikuti oleh China dan Kesatuan Eropah.
Pada Mac, eksport Vietnam meningkat sebanyak 45.5 peratus bulan ke bulan dan 14.8 peratus tahun ke tahun kepada rekod AS$34.06 bilion, lebih AS$10 bilion lebih daripada Shenzhen tetapi hanya 60 peratus daripada eksport Guangdong yang mencecah AS$57.7 bilion.
Pengeluaran nilai tambah pembuatan China berkembang daripada 16.98 trilion yuan (AS$2.5 trilion) pada 2012 kepada 31.4 trilion yuan pada 2021, kata Xin Guobin, naib menteri Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, awal bulan ini.
Perkadaran global pengeluaran nilai tambah pembuatan China juga meningkat daripada 22.5 peratus kepada hampir 30 peratus, hampir dengan gabungan Amerika Syarikat, Jepun dan Jerman.
Tang Jie, seorang profesor ekonomi dan bekas timbalan datuk bandar Shenzhen, berkata industri akan beralih ke Asia Tenggara apabila jurang pembangunan ekonomi melebar antara China dan negara jirannya.
"Pendapatan purata di Vietnam adalah kira-kira sepersepuluh daripada kita, jadi [anjakan] tidak dapat dielakkan, sama seperti industri besar-besaran yang datang semasa reformasi ekonomi kita," kata Tang.
Selain Vietnam, Indonesia dan India juga akan menjadi destinasi luar pesisir yang popular kerana adanya tenaga buruh yang murah, katanya.
"China mesti sentiasa berhati-hati tentang eksport Vietnam yang mengatasi Shenzhen, masalah sebenar yang perlu kita selesaikan ialah peningkatan yang tidak dapat dielakkan dalam industri pembuatan," tambah Tang.
“Kita tidak boleh hanya memberitahu syarikat, 'jangan pergi', sebaliknya kita perlu mewujudkan persekitaran yang lebih baik untuk memudahkan syarikat meningkatkan rantaian nilai."
Di tengah-tengah pembinaan semula rantaian bekalan global yang semakin pantas, kelebihan China telah menjadi potensi pasarannya yang besar, inovasi yang semakin berkembang serta kecekapan keseluruhan yang tinggi yang terus menarik syarikat multinasional, menurut laporan Kementerian Perdagangan yang diterbitkan awal bulan ini.
"Kelebihan kos efektif China dalam produktiviti buruh, transformasi digital dan infrastruktur telah menjadi semakin menonjol," kata laporan itu.
Ia menambah bahawa peranan China dalam rantaian bekalan serantau telah menjadi semakin penting, kerana ia merupakan rakan dagangan terbesar bagi kebanyakan negara Asia.
“Pelaburan di China bermakna mewujudkan hubungan yang rapat dengan seluruh Asia, dan ruang yang lebih luas untuk pertumbuhan,” kata laporan itu.
Kebimbangan China kehilangan gelarannya sebagai kononnya kilang dunia datang kerana persekitaran luaran telah menjadi semakin rumit akibat konflik geopolitik, seperti Perang perdagangan AS-China dan perang Ukraine, mendorong negara untuk menilai semula risiko yang terhasil daripada rantaian bekalan yang terlalu bergantung dan saling bergantung.
Pelancaran Rangka Kerja Ekonomi Indo-Pasifik (IPEF) mencetuskan kebimbangan baharu bahawa AS akan menggalakkan industri berpindah ke Asia Tenggara.
"Walaupun pelancaran profil tinggi IPEF, AS tidak akan dapat menawarkan apa-apa yang besar kepada negara-negara Asia Tenggara kerana industri domestiknya sendiri yang boleh berada di luar pesisir semuanya telah berada di luar pesisir," tambah Yao dari Sekolah Pembangunan Kebangsaan di Universiti Peking .
"Tidak mungkin AS boleh membantu dengan apa-apa, pentadbiran Biden dengan malu-malu menawarkan AS$200 juta, mendakwa mereka akan membantu negara-negara Asia Tenggara menyelesaikan perpindahan perindustrian, manakala AS$200 juta adalah sangat sedikit."
IPEF, yang bukan perjanjian perdagangan bebas tradisional tetapi bertujuan untuk mewujudkan peraturan meliputi bidang daripada keselamatan rantaian bekalan kepada pelepasan karbon, telah dilancarkan di Tokyo bulan lepas.
AS telah berkata 13 negara Asia Pasifik, mencakupi 40 peratus daripada KDNK dunia, telah menyertai – walaupun yang paling penting bukan China.
Artikel ini pada asalnya muncul dalam Pos Pagi China Selatan (SCMP), pelaporan suara paling berwibawa tentang China dan Asia selama lebih daripada satu abad. Untuk lebih banyak cerita SCMP, sila terokai apl SCMP atau lawati SCMP Facebook and Twitter halaman. Hakcipta © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak terpelihara.
Hakcipta (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Semua hak terpelihara.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/chinas-worlds-factory-tag-threatened-093000267.html