Pertandingan Trak Hidrogen Kelas 8 Diganggu Oleh Perkongsian Kanada-United Kingdom

Loop Energy yang berpangkalan di Vancouver, pembangun dan pengilang penyelesaian sel bahan api hidrogen, telah memperkenalkan sistem sel bahan api 120 kW pentingnya untuk digunakan dalam ruang mobiliti komersial. Produk baharu yang penting ini berpotensi untuk merevolusikan pengangkutan komersial dengan mencapai pariti kos bahan api dengan diesel. Sistem sel bahan api 120 kW, S1200, mewakili generasi kedua Loop Energy teknologi plat bipolar eFlow dan memberikan keuntungan kecekapan tambahan sebanyak 20%. S1200 boleh menyampaikan sehingga 60% dalam kecekapan sistem bersih sambil mengekalkan penjimatan bahan api yang tinggi secara keseluruhan berbanding permintaan kuasa yang luas.

Dalam kata-kata presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Loop Energy Ben Nyland: “Di teras teknologi eFlow Loop ialah reka bentuk plat trapezoid yang terkenal. Tidak seperti sistem sel bahan api lama, reka bentuk ini memastikan ketumpatan arus seragam yang lebih baik di seluruh kawasan aktif dan meningkatkan halaju gas di seluruh plat untuk memberikan prestasi unggul dan pengurusan air.”

Pada masa yang sama, trak elektrik dan hidrogen OEM Tevva yang berpangkalan di London melancarkan trak hidrogen-elektrik Kelas 19 8t yang direka untuk pasaran Eropah. Model hidrogen-elektrik 19t Tevva mendapat manfaat daripada sistem dwi tenaga revolusioner syarikat, menggabungkan bateri litium-ion dan pemanjangan julat sel bahan api hidrogen Loop' Energy. Trak itu dijangka mempunyai jarak sehingga 400km. Perkongsian antara Tevva dan Loop Energy pada asalnya berdasarkan kenderaan penghantaran komersial 7.5t, Kelas 5. Kini syarikat-syarikat bersedia untuk menyampaikan tawaran yang mengganggu dalam kelas tugas berat mendahului banyak OEM yang ditubuhkan bergelut untuk bersaing dengan diesel secara dalaman. Tevva bersedia untuk bersaing dengan barisan trak XCIENT sel bahan api Hyundai yang digunakan pada 2020 di Switzerland. XCIENT dikuasakan oleh dua sel bahan api 95 kW. Nampaknya syarikat, tidak terikat dengan pelanggan dan tradisi mereka mampu memimpin pasaran dalam menawarkan teknologi bersih.

Manakala Tevva telah diliputi dalam artikel baru-baru ini, ia adalah matlamat masa yang lama untuk belajar tentang Tenaga Gelung. Yang berikut ialah profil Loop Energy berdasarkan perbincangan dengan Ben Nyland.

Syarikat telah ditubuhkan sekitar tahun 2000 di Vancouver, BC, Kanada, di mana ia mengekalkan ibu pejabat, penyelidikan dan pembuatannya. Pada tahun 2021, ia menerima 19 tempahan sel bahan api daripada 10 pelanggan global dan menjangkakan pengeluaran tiga kali ganda setiap tahun menjadi 180 pada tahun 2023. Walau bagaimanapun, memandangkan minat dalam pengangkutan bersih berkembang pesat, 60 sel bahan api telah dijual pada bulan Jun menghasilkan 100 dan 500 pesanan sel bahan api pada 2022 dan 2023, masing-masing. Ini pada asasnya adalah pertumbuhan 25 kali ganda kerana hidrogen menjadi bahan api strategik disebabkan oleh cabaran tenaga di banyak pasaran.

Loop Energy baru-baru ini telah menubuhkan kemudahan pembuatan di utara Shanghai untuk memajukan pasaran Chinanya; pusat sokongan dan pengedaran di London untuk menyediakan tapak kukuh untuk pelanggan terbesarnya Tevva dan pasaran Eropah; dan pejabat jualan di Milan. Syarikat itu bergantung pada 120 pekerja di seluruh dunia dengan satu pertiga khusus untuk pembuatan. Dari segi sejarah, dari segi pembuatan, Loop Energy telah menumpukan pada memasang komponen ke dalam produk akhir; namun baru-baru ini, ia telah mula mengintegrasikan secara menegak pengeluaran plat aliran (atau bipolar) untuk barisan produk baharu sel bahan apinya. Reka bentuk plat aliran ialah harta intelek syarikat yang paling penting.

Untuk berjaya memperkenalkan produknya kepada bakal pelanggan, Loop energy telah menubuhkan kumpulan dalaman yang berasingan, Perkhidmatan Teknikal Global, dengan tanggungjawab untuk bekerjasama dengan jualan ke arah memahami keperluan teknikal pelanggan untuk menyampaikan produk yang memenuhi jangkaan tersebut. Kumpulan ini juga melaksanakan Kitaran Penerimaan Pelanggan yang terdiri daripada tiga fasa. Fasa pertama bermula dengan menggunakan unit tunggal dan membenarkan pelanggan menguji di "bangku" atau menilai dalam kenderaan keldai. Kumpulan Perkhidmatan Teknikal Global bekerja sangat rapat dengan pelanggan untuk memastikan penggunaan berjalan dengan jayanya. Dalam kes Tevva, Loop menang menentang tiga finalis lain dengan penyepaduan ke dalam kenderaan keldai yang berjalan dalam satu setengah hari. Fasa kedua menumpukan pada peningkatan skala dengan kira-kira sepuluh atau lebih kenderaan. Ia juga melibatkan penggunaan komersial. Kisah kejayaan dalam fasa dua ialah syarikat bas Skywell New Energy Vehicles Corp di China di mana 10 sel bahan api telah disepadukan dalam tempoh dua minggu dan mula beroperasi sebagai bas perbandaran pada Mei 2021. Apa yang lebih menakjubkan, disebabkan oleh Covid penutupan di China, semua sokongan diberikan dari jauh. Fasa ketiga ialah penggunaan komersil, seperti Tevva, di mana syarikat itu telah memutuskan untuk menubuhkan pusat pengedaran untuk kedua-dua mengembangkan perniagaan dan menyediakan sokongan khusus untuk pelanggan komersial pertamanya dalam fasa tiga.

Apabila pasaran sel bahan api berkembang, begitu juga produk dan inovasi baharu di Loop Energy. Ia kini menawarkan produk dengan teknologi eFlow generasi kedua, yang terdiri daripada saluran penyempitan yang meningkatkan penjanaan semasa merentasi permukaan sel bahan api, sambil mempercepatkan aliran bahan tindak balas dan produk seperti wap air. Semasa tindak balas sel bahan api di bahagian katod, oksigen dikeluarkan dari udara dan baki nitrogen menyerap wap air yang dihasilkan daripada oksigen dan hidrogen. Keadaan di bahagian anod sel bahan api, di mana hidrogen bertindak balas, sedikit berbeza. Hidrogen di sana buntu di bawah tekanan dan terlepas merentasi membran pada bahagian katod. Hasil daripada inovasi eFlow, kecekapan dipertingkatkan sehingga 20% yang menghasilkan penjimatan jutaan dolar dalam kos bahan api dalam operasi armada.

Reka bentuk plat bipolar generasi kedua menyokong platform 120 kW baharu. Ia terus meningkatkan kecekapan sistem kepada 60% dan mengekalkan kecekapan keseluruhan lebih tinggi dalam selang prestasi yang lebih luas, sementara masih mengekalkan lebih 40% pada 120 kW penuh. Platform ini juga akan membolehkan Loop Energy menuju ke arah 200-300 kW untuk pelanggan masa depan serta penggunaan yang lebih mencabar.