Tidak kira kepelbagaian tindakan pasaran sehari-hari, sasaran untuk pelabur akan kekal seperti biasa: Untuk mencari saham yang menjanjikan keuntungan, dan pulangan positif pada masa hadapan. Walaupun sukar ditemui dalam persekitaran inflasi hari ini, saham yang menguntungkan masih menjadi laluan kepada pelaburan yang berjaya.
Meliputi pasaran kenderaan China untuk gergasi perbankan Singapura DBS, penganalisis Rachel Miu melihat peluang untuk keuntungan dalam niche kenderaan elektrik (EV) Asia. China telah mengambil pendekatan penuh untuk menggalakkan penggunaan EV, dan negara itu mempunyai sejumlah besar pembuat kereta inovatif yang memfokuskan pada elektrik.
Miu telah memilih dua saham EV sebagai calon untuk beralih ke arah keuntungan seawal tahun depan. Kami telah menggunakan Platform TipRanks untuk menyemak butiran dan mengetahui perkara lain yang menjadikan mereka pilihan pelaburan yang menarik. Mari kita lihat lebih dekat.
Li Auto Inc. (LI)
Li Auto ialah salah satu firma terkemuka dalam sektor EV China, dan mempunyai pengkhususan dalam niche EREV, atau kenderaan elektrik jarak jauh. Kenderaan ini menggunakan pemanjang jarak - enjin kecil - untuk memastikan sistem elektrik dicas. Li telah memanfaatkan teknologi ini untuk menghasilkan barisan SUV elektrik, yang direka untuk pasaran keluarga. Syarikat itu, yang diasaskan pada 2015, memulakan pengeluaran bersiri pada 2019. Sehingga 30 November, Li telah menghantar sejumlah 236,101 kenderaan, dan sedang mengusahakan reka bentuk berkuasa bateri.
Pada 1 Disember lalu, Li mengumumkan kemas kini penghantaran November - sejumlah 15,034 pada bulan itu, untuk rekod syarikat, dan meningkat 11.5% tahun ke tahun. Model Li L9 Li, 6 tempat duduk bersaiz penuh, mendahului dalam penghantaran syarikat dan merupakan pilihan utama, secara nasional, dalam kategorinya. Li juga melaporkan mempunyai rangkaian yang luas untuk menyokong kenderaannya, dengan 276 kedai runcit di 119 bandar, dan 317 pusat servis di 226 bandar.
Juga pada bulan ini, Li melaporkan keputusan kewangannya untuk 3Q22. Bermula dengan penghantaran, syarikat itu melaporkan peningkatan 5.6% tahun ke tahun, kepada 26,524 penghantaran untuk suku tersebut. Ini menyokong jumlah pendapatan $1.31 bilion, di mana $1.27 bilion datang daripada jualan kenderaan. Barisan teratas naik 20% y/y. Li mengalami kerugian bersih sebanyak $231.3 juta pada Q3, bersama-sama dengan kerugian tunai sebanyak $71.5 juta.
Walaupun kerugian bersih yang tinggi, pengurusan syarikat yakin tentang keuntungan pada masa hadapan, dengan mengatakan bahawa gabungan peningkatan pengeluaran, pelaksanaan yang cekap dan pengurusan kos mempunyai firma di landasan yang betul 'untuk mencapai titik infleksi keuntungan kami.'
Miu DBS bersetuju bahawa Li mempunyai banyak perkara untuk itu dan juga percaya syarikat itu menuju ke tahun pertamanya yang menguntungkan. Dia menulis, "Li Auto ialah OEM auto pertama yang memanfaatkan teknologi EREV untuk menembusi industri EV yang sangat kompetitif dengan prestasi jualan yang cemerlang, walaupun sejarah operasi yang singkat. Syarikat itu menyasarkan untuk melancarkan model kenderaan elektrik bateri (BEV) pertamanya pada 2023, mewujudkan tonggak pertumbuhan jangka panjang kedua… Syarikat itu dijangka memperoleh keuntungan pada TK23 – yang pertama dalam kalangan syarikat permulaan EV tulen di China.”
Melihat ke hadapan, dan meletakkan beberapa nombor di belakang komennya, Miu menilai saham itu sebagai Beli dan menetapkan sasaran harga $29, mencadangkan potensi peningkatan satu tahun sebanyak ~43%. (Untuk melihat rekod prestasi Miu, tekan di sini)
Secara keseluruhan, terdapat 7 ulasan penganalisis terbaharu dalam fail untuk Li Auto, dan ia termasuk 6 Belian terhadap satu Pegangan untuk penilaian konsensus Belian Teguh. Saham itu dijual pada harga $21.36 dan mempunyai sasaran harga purata $30.04, membayangkan keuntungan sebanyak ~48% pada tahun hadapan. (Lihat ramalan saham LI)
Nio, Inc. (NIO)
Seterusnya ialah Nio, sebuah lagi syarikat EV terkemuka di China. Nio telah mengusahakan EV berkuasa bateri sejak awalnya, dan telah membuat penghantaran kenderaan sejak 2018. Pada masa ini, syarikat itu mempunyai 6 model pengguna di pasaran, termasuk reka bentuk sedan, coupe dan SUV. Selain pengeluaran dan penghantaran kenderaan, syarikat itu juga menampilkan bahagian NioPower, menawarkan Batter-as-a-Service untuk pemilik EV. BaaS menggunakan model 'sebagai-Perkhidmatan' yang popular daripada dunia perisian kepada perkakasan kenderaan, membolehkan pelanggan memilih pilihan yang pantas dan menjimatkan untuk menukar keseluruhan pek bateri dan memastikan kenderaan mereka dicas sepenuhnya.
Bulan lepas, Nio melaporkan nombor penghantaran yang kukuh, sebanyak 14,178 kenderaan untuk November dan 106,671 untuk 11 bulan pertama 2022. Angka ini mewakili keuntungan y/y masing-masing sebanyak 30% dan 31%. Sejak ia memulakan penghantaran kenderaan, Nio telah menghantar sejumlah 273,741 EV.
Nombor penghantaran November yang tinggi datang selepas nombor kukuh 3Q22. Syarikat itu menyaksikan barisan teratas $1.83 bilion untuk suku tersebut, meningkat 38% tahun ke tahun dan 24% secara berurutan. Barisan teratas Q3 disokong oleh penghantaran kenderaan suku tahunan berjumlah 31,607, meningkat 29% y/y. Penghantaran Q3 termasuk 22,859 model SUV dan 8,748 sedan elektrik. Walaupun pendapatan kukuh, Nio kini beroperasi dengan kerugian, sebanyak 30 sen bagi setiap saham dicairkan.
Walaupun Nio masih belum menunjukkan keuntungan bersih, syarikat itu ternyata menguntungkan - pada tahap kasar - setakat 2Q20. Pada suku ketiga tahun ini, keuntungan kasar mencapai $243.9 juta. Ini turun hampir 13% y/y, tetapi mewakili keuntungan 29% daripada 2Q22.
Dalam notanya tentang Nio, Miu menyatakan bahawa BaaS dan saluran paip reka bentuk 'teguh' kedua-duanya positif untuk hasil keseluruhan. Tambahan pula, penganalisis itu berkata bahawa kami harus menjangkakan jualan yang kukuh untuk meningkatkan keuntungan menjelang tahun depan dengan kewangan bertambah baik pada hasil dan pengembangan margin.
“Walaupun sekatan pandemik dan inflasi komoditi telah menjejaskan operasi 2Q-3Q22,” Miu terus menambah, “kami menjangkakan peningkatan margin kasar kenderaan FY23F pada pengembangan skala dan peningkatan campuran. Selain itu, langkah rangsangan untuk menyokong industri auto NEV (kenderaan tenaga baharu) dijangka positif pada jualan. Akhir sekali, menambah baik rantaian bekalan dan logistik pada bahagian dan komponen kereta harus melancarkan pengeluaran EV.”
Untuk tujuan ini, Miu meletakkan penarafan Beli pada saham NIO, dengan sasaran harga $16 yang menunjukkan potensi untuk ~30% peningkatan saham sepanjang tahun akan datang.
Secara keseluruhannya, pembuat EV yang inovatif ini telah mengambil 12 ulasan daripada penganalisis Wall Street, dengan pecahan 8 Belian dan 4 Pegangan memberikan saham itu penarafan konsensus Belian Sederhana. Saham itu berharga $12.65 dan mempunyai sasaran harga purata $16.81, mencadangkan kenaikan 33% pada ufuk satu tahun. (Lihat ramalan saham NIO)
Untuk mencari idea yang baik untuk perdagangan saham dengan penilaian yang menarik, kunjungi TipRanks ' Stok Terbaik untuk Beli, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks.
Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat para penganalisis utama. Kandungan tersebut bertujuan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja. Adalah sangat penting untuk membuat analisis anda sendiri sebelum membuat pelaburan.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/profitability-name-game-dbs-sees-222045007.html