Rang Undang-undang Demokrat Akan Membenarkan Peniaga Auto Tuntut Kredit Cukai Kenderaan Bersih

Akta Pengurangan Inflasi Kongres 2022 yang dicadangkan baru-baru ini termasuk perubahan ketara yang berkaitan dengan kredit cukai kenderaan elektrik. Cadangan itu bukan sahaja memanjangkan kredit kenderaan elektrik, tetapi juga menghapuskan penghentian kredit berperingkat semasa bagi pengeluar kereta yang membuat lebih daripada 200,000 kenderaan elektrik dan meletakkan had pendapatan untuk pembayar cukai yang menuntut kredit.

Walaupun Senator Joe Manchin pada asalnya menentang pemberian kredit, penafian kredit berdasarkan had pendapatan bercukai dan promosi pemasangan domestik kenderaan bersih, bersama-sama dengan komponen mineral dan bateri, yang akan diperolehi dari Amerika Utara, akhirnya mengakibatkan sokongan beliau.

Tetapi perkara yang paling mengejutkan bagi individu dan pengedar kereta, ialah pilihan tentang cara individu itu boleh menuntut kredit. Bergantung pada pengedar kereta yang dipilih, seseorang individu mungkin tidak perlu menunggu sehingga pemfailan penyata cukai pendapatan mereka untuk mendapat manfaat daripada kredit.

Pemindahan Kredit Kenderaan Bersih kepada Peniaga

Perundangan yang dicadangkan membenarkan pembayar cukai memilih untuk memindahkan kredit kenderaan bersih mereka yang layak kepada peniaga yang menjual kenderaan itu kepada pembayar cukai. Hanya pengedar kereta yang berdaftar dengan Setiausaha Perbendaharaan akan layak untuk pemindahan ini.

Sebelum pembayar cukai memilih untuk memindahkan kredit mereka kepada peniaga, dan tidak lewat daripada masa jualan, peniaga mesti mendedahkan kepada pembayar cukai perkara berikut:

1. Harga runcit cadangan pengeluar (“MSRP”)

2. Nilai kredit yang dibenarkan dan sebarang insentif lain yang tersedia untuk pembelian kenderaan tersebut. Peniaga mesti memastikan ketersediaan, penggunaan dan jumlah insentif lain tidak dihadkan oleh pembayar cukai yang membuat pilihan raya untuk memindahkan kredit mereka kepada peniaga.

3. Amaun yang diberikan oleh peniaga kepada pembayar cukai tersebut untuk kredit yang dipindahkan. Amaun pembayaran oleh pengedar, sama ada secara tunai atau pengurangan dalam bayaran muka untuk kenderaan, mestilah sama dengan kredit yang dibenarkan kepada pembayar cukai.

Jika peniaga tidak membuat pendedahan yang diperlukan, Setiausaha boleh membatalkan pendaftaran mereka dan pelanggan tidak lagi dapat memindahkan kredit mereka kepada peniaga.

Pengedar kereta menerima tunai untuk jumlah kredit yang dipindahkan daripada pelanggan mereka kepada pengedar melalui sama ada menyertai pelan pembayaran pendahuluan atau mengimbangi liabiliti cukai pendapatan persekutuan mereka dengan kredit yang dipindahkan. Butiran mengenai pilihan bayaran pendahuluan akan diberikan oleh Setiausaha selepas program diwujudkan.

Sebagai alternatif, peniaga kereta boleh mengurangkan pembayaran cukai pendapatan persekutuan mereka berdasarkan kredit yang dipindahkan. Walau bagaimanapun, pengedar kereta harus memberi perhatian yang teliti kepada peraturan yang mengelilingi kredit, serta jumlah kredit yang mereka tuntut. Termasuk dalam rang undang-undang ialah penalti jika pengedar kereta menetapkan jumlah cukai pendapatan persekutuan yang lebih besar yang dibayar berkaitan dengan kredit daripada kredit sebenar yang dibenarkan. Penalti untuk kesilapan sedemikian bukan sahaja jumlah pembayaran berlebihan yang dituntut, tetapi juga tambahan 20% daripada jumlah yang dituntut secara kesilapan. Sebagai contoh, anggap pengedar telah mewakili pengurangan liabiliti cukai pendapatan persekutuan sebanyak $750,000. Walau bagaimanapun, selepas pemeriksaan, kredit yang dibenarkan dihadkan kepada $680,000. Penalti yang dinilai pada pengedar ialah $84,000 ((750,000-680,000) x 120%).

Penjual kereta perlu mengetahui cadangan perubahan dalam bil untuk memastikan jumlah yang dituntut adalah tepat. Beberapa perubahan penting kepada undang-undang semasa diserlahkan di bawah.

Apakah kenderaan yang bersih untuk tujuan kredit?

Takrifan kenderaan yang bersih adalah setanding dengan takrifan terdahulu bagi palam masuk elektrik yang layak. Kenderaan bersih masih diperlukan untuk penggunaan asal bermula dengan pembayar cukai untuk menerima kredit $7,500 tetapi terdapat juga perundangan yang dicadangkan yang menawarkan kredit sehingga $4,000 untuk kenderaan bersih yang dimiliki sebelum ini. Cadangan itu juga memerlukan kenderaan bersih itu dibeli daripada pengilang yang berkelayakan dan mempunyai berat kasar kenderaan kurang daripada 14,000 paun. Walau bagaimanapun, walaupun definisi yang dicadangkan memerlukan kenderaan digerakkan, pada tahap yang ketara, oleh motor elektrik yang menarik elektrik membentuk bateri, bateri mesti mempunyai kapasiti tidak kurang daripada 7 kilowatt jam, meningkat daripada 4 kilowatt yang ditunjukkan sebelumnya dalam Undang-undang itu. Di samping itu, rang undang-undang itu juga memerlukan pemasangan terakhir kenderaan pelanggan dilakukan di Amerika Utara.

Jumlah kredit

Jumlah kredit kini ditentukan berdasarkan mineral kritikal yang digunakan dan komponen bateri. Peratusan mineral kritikal dan komponen bateri yang diperlukan berbeza-beza berdasarkan pada tarikh servis kenderaan diletakkan. Dengan syarat peratusan yang sesuai dipenuhi, kredit sebanyak $3,750 akan diberikan untuk komponen mineral dan bateri hartanah, menghasilkan kredit keseluruhan sebanyak $7,500.

Motor elektrik mesti mengeluarkan tenaga elektrik daripada bateri yang mempunyai peratusan tertentu mineral kritikal, seperti yang ditunjukkan di bawah, yang diekstrak atau diproses di negara yang Amerika Syarikat mempunyai perjanjian perdagangan bebas atau dikitar semula di Amerika Utara.

Keperluan komponen bateri menetapkan bahawa peratusan nilai komponen yang terkandung dalam bateri sedemikian dikilang atau dipasang di Amerika Utara sama dengan atau lebih besar daripada peratusan yang disediakan dalam jadual di bawah.

Tiada kredit dibenarkan untuk van bersih, kenderaan utiliti sukan atau trak pikap dengan harga yang dicadangkan pengeluar melebihi $80,000. Untuk mana-mana kenderaan bersih lain, MSRP tidak boleh melebihi $55,000.

Penamatan Kredit

Kredit tidak tersedia untuk pembayar cukai apabila pendapatan kasar larasan yang diubah suai mereka melebihi jumlah yang ditetapkan. Bagi pembayar cukai yang memfailkan sama ada penyata bersama atau sebagai pasangan yang masih hidup, pendapatan kasar larasan yang diubah suai tidak boleh melebihi $300,000. Bagi ketua pemfail isi rumah ia berkurangan kepada $225,000, dan bagi semua pemfail lain, pendapatan kasar larasan yang diubah suai tidak boleh melebihi $150,000.

Cadangan itu membenarkan pembayar cukai untuk menggunakan pendapatan kasar larasan yang lebih rendah dalam tahun bercukai semasa atau untuk tahun bercukai sebelumnya. Kebanyakan peniaga perlu bergantung pada pemfailan penyata cukai tahun sebelumnya untuk memastikan kredit dibenarkan dan oleh itu boleh dituntut dengan betul oleh pengedar.

Walaupun ramai mungkin teruja untuk menerima pengurangan segera dalam harga berkaitan dengan cadangan kredit kenderaan bersih, jangan pergi ke pengedar itu sahaja. Cadangan itu masih perlu meluluskan proses penyelarasan bajet dan mendapat sokongan penuh oleh semua senator Demokrat.

LEBIH DARIPADA FORBESBagaimana Perjanjian Bajet Baharu Demokrat Meningkatkan Kredit Cukai Untuk Pengeluaran Elektrik Boleh DiperbaharuiBy Lynn Mucenski Keck

LEBIH DARIPADA FORBESBagaimana Tesla Tewas Perlumbaan Untuk EV Mampu Milik Kepada Saingan Yang Tidak DijangkaBy Alan Ohnsman