Pemaju hartanah Detroit membina semula bandar di tengah-tengah kekurangan bajet

Gelombang pembangunan baharu sedang melanda pusat bandar Detroit.

“Bersiar-siar di Detroit pada 2008 atau 2009 tidak sama dengan berjalan-jalan pada 2022,” kata Ramy Habib, seorang usahawan tempatan. "Sungguh mengagumkan apa yang berlaku sepanjang 15 tahun itu."

Antara 2010 dan 2019, hanya 708 struktur perumahan baharu yang dibina di bandar Detroit, menurut Majlis Kerajaan Michigan Tenggara.

Kebanyakan pembinaan baharu berpunca daripada sayap dermawan perniagaan tempatan yang besar. Sebagai contoh, Ford Motor hampir selesai a Pembangunan terpakai seluas 30 ekar di Stesen Pusat Michigan. Stesen itu terbengkalai selama bertahun-tahun apabila bandar itu jatuh muflis.

Kemerosotan Detroit menjadi insolvensi terbentuk di tengah-tengah globalisasi abad ke-20 dalam industri auto, menurut ahli ekonomi. Penduduk bandar itu turun daripada 1.8 juta kepada 639,000 dalam terbaharu tetapi kiraan kontroversi oleh Banci AS. “Dengan penduduk yang pergi, dengan infrastruktur kekal di tempatnya, ia bermakna tekanan ke atas bandar. Secara kumulatif, ia mula meningkat dari semasa ke semasa,” kata Raymond Owens III, bekas ahli ekonomi kanan di Federal Reserve Bank of Richmond.

Kemelesetan Besar 2007-08 meninggalkan satu lagi kesan parut di bandar itu berpuluh-puluh rumah jatuh ke dalam rampasan. Jabatan Perbendaharaan AS telah membiayai penyingkiran 15,000 bangunan rosak di bandar. “Ramai orang kulit hitam meninggalkan bandar. Jadi kadangkala identiti itu boleh berubah dan beralih dalam komuniti tertentu,” kata Alphonso Carlton Jr, seorang penduduk Detroit seumur hidup.

Pemimpin tempatan telah menggunakan dasar cukai dan perbelanjaan untuk memajukan pembangunan ekonomi di pusat bandar. Pada Julai 2022, Majlis Bandaraya Detroit memuktamadkan pengurangan cukai untuk pemaju hartanah Bedrock untuk membiayai $1.4 bilion projek tapak Hudson. Pengurangan itu boleh bernilai sehingga $60 juta dalam tempoh 10 tahunnya. Bedrock berada dalam keluarga syarikat yang dikawal oleh pelabur jutawan Dan Gilbert, yang memindahkan beberapa perniagaannya ke pusat bandar pada tahun 2010.

Bedrock memberitahu CNBC bahawa keputusan itu konsisten dengan pengendalian majlis terhadap perkembangan utama lain, disebabkan oleh kadar cukai tempatan yang tinggi. Satu analisis tempatan mencadangkan bahawa pada tahun 2020, Kadar cukai hartanah berkesan Detroit ke atas rumah adalah lebih daripada dua kali ganda purata kebangsaan. Dasar cukai, perbelanjaan dan pembuatan tempat baharu Detroit telah menarik minat pelabur bon dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menyediakan satu lagi sumber pendapatan untuk kerajaan tempatan.

Tonton video di atas untuk mengetahui lebih lanjut tentang melarikan diri Detroit daripada muflis.