Tanpa pemandu di Phoenix dan GM mengambil alih serangan EVnya di luar kenderaan

Stesen ialah surat berita mingguan khusus untuk semua perkara pengangkutan. Daftar di sini — cuma klik The Station — untuk menerima edisi penuh surat berita setiap hujung minggu dalam peti masuk anda. Ini ialah versi pendek surat berita The Station yang dihantar melalui e-mel kepada pelanggan. Mahukan semua tawaran, pengumpulan berita dan ulasan? Langgan untuk percuma

Selamat kembali ke The Station, hab pusat anda untuk semua cara lalu, sekarang dan masa depan untuk memindahkan orang dan pakej dari Titik A ke Titik B. 

Gangguan TechCrunch akhirnya di sini! Kami kembali secara peribadi dan saya tidak boleh lebih teruja dengan tetamu yang akan kami hadiri di pelbagai peringkat kami dan semua orang yang akan saya temui di sana. Saya harap anda salah seorang daripada mereka.

Awal minggu ini, saya bersiar-siar dengan cepat ke Phoenix untuk melihat apa Waymo terpulang pada bahagian trak dan robotaxi. Sudah seminit sejak saya menaiki Waymo tanpa pemandu. Dan kali terakhir ia adalah Chrysler Pacifica. Kali ini, saya berpusing di pusat bandar Phoenix dengan Jaguar I-Pace tanpa pemandu (tanpa pemandu keselamatan manusia).

Tunggangan tanpa pemandu di pusat bandar Phoenix masih belum dibuka kepada orang ramai. Buat masa ini, hanya orang yang telah disemak yang telah menandatangani perjanjian bukan pendedahan dan merupakan sebahagian daripada program "penguji dipercayai" Waymo boleh menerima tunggangan ini. Ini bermakna saya meminta pekerja Waymo menggunakan telefon mereka untuk menyambut perjalanan untuk saya. Kami menghabiskan kira-kira 30 minit memandu, sampai ke destinasi, meninggalkan kenderaan dan kemudian memanggilnya semula.

Beberapa bulan yang lalu, Waymo melancarkan peningkatan penting pada sistem pemanduan sendirinya. Perubahan khusus adalah bahagian perancangan (seperti dalam perancangan dan persepsi) perisian, menurut pengurus produk kanan Pablo Abad. Versi yang lebih baharu ini lebih banyak bergantung pada pembelajaran mesin dan jaring saraf berbanding sebelum ini.

Adad menerangkan:

"Pengekodan untuk semua senario berbeza ini secara lebih manual boleh mengambil masa, seperti yang anda boleh bayangkan," kata Adad. “Apabila anda membina lebih banyak lagi dan lebih banyak heuristik ini, menjadi lebih sukar bagi pembangun lain untuk masuk dan mengubahsuai parameter tertentu tanpa menjejaskan bahagian lain sistem. Jadi sebaliknya, anda memberikan sistem semua data latihan ini, membenarkannya mempelajari tingkah laku terbaik dalam situasi tertentu dengan sendirinya, dan bukannya perlu masuk secara manual dan memasukkan heuristik.

Hasilnya ialah sistem yang boleh mengendalikan situasi yang lebih dinamik dan bertambah baik dengan lebih cepat. Semasa perjalanan saya, kenderaan itu dapat dengan lancar melaksanakan situasi yang lebih rumit (seperti kenderaan dua letak kereta) daripada yang saya ingat. Ia juga membolehkan Waymo melipat dengan lebih mudah dalam ciri baharu.

Sebagai contoh, semasa saya keluar, robotaxi memberi saya amaran visual dan audio bahawa kenderaan lain menghampiri dari belakang untuk memastikan saya tidak membuka pintu terlalu luas di jalan yang sibuk. Ia juga akan memberi amaran kepada penunggang tentang penunggang basikal yang akan datang.

Pengalaman saya di pusat bandar Phoenix membuatkan saya ingin tahu (lebih daripada sebelumnya) tentang cara paksi robot Waymo beroperasi di San Francisco. Dan Cruise, untuk perkara itu.

Anda sentiasa boleh menghantar e-mel kepada saya di [e-mel dilindungi] untuk berkongsi fikiran, kritikan, pendapat atau petua. Anda juga boleh menghantar mesej terus ke @kirstenkorosec.

Micromobbin '

skuter stesen1a

skuter stesen1a

Amazon merancang untuk menggandakan bilangan hab mikromobiliti ia ada di Eropah kerana ia meneroka cara untuk membersihkan rangkaian logistiknya.

Bagaimana jika Apple memutuskan untuk merosakkan projek kereta elektrik yang dirahsiakan dan sebenarnya hanya membuat e-basikal? Bloomberg meneroka soalan itu.

burung menerbitkan yang disahkan secara bebas Analisis Kitaran Hayat untuk 2-skuter Bird Three, yang menunjukkan skuter itu mempunyai jangka hayat sehingga lima tahun selepas pengubahsuaian dan merupakan salah satu pemancar GHG paling rendah di Eropah berbanding pengangkutan awam, kereta dan kenderaan mikromobiliti berkongsi lain.

Flyer Radio, syarikat mainan yang terkenal dengan gerabak merah kecilnya, telah melancarkan sebuah e-basikal kargo lipat. Basikal ini mempunyai bantuan pedal 5 peringkat dan pendikit, serta dilengkapi dengan pilihan untuk menambah aksesori seperti tong penyimpanan, bekas kargo dan tempat duduk kanak-kanak.

Waymo menyertai Argo ASaya dalam menyokong enam garis panduan teknikal untuk interaksi penunggang basikal kenderaan autonomi yang selamat dari Liga Penunggang Basikal Amerika.

Anda sedang membaca versi singkatan micromobbin'. Langgan untuk percuma ke surat berita dan anda akan mendapat lebih banyak lagi.

Urus niaga dalam seminggu

wang stesen

wang stesen

Tiada masalah besar minggu ini. Sebaliknya, berikut ialah senarai yang menarik perhatian saya.

Pemerolehan Mobiliti Menaik I, sebuah syarikat pemerolehan tujuan khas (SPAC) yang memfokuskan pada mobiliti, menarik balik rancangannya untuk tawaran awam permulaan. SPAC diketuai bersama oleh bekas eksekutif Tesla Peter Bardenfleth-Hansen dan Jochen Rudat.

burung memindanya Kemudahan kredit pembiayaan kenderaan $150 juta supaya ia tidak perlu membayar balik semasa musim sejuk yang perlahan dan mati dan boleh meningkatkan pembayaran semasa musim bunga dan musim panas, yang dikatakan syarikat akan membantu mengurangkan pembayaran faedah dan pelunasan. Berita menarik apabila kita semakin hampir dengan pendapatan Q3.

Delta Air Lines melabur $60 juta ke dalam Penerbangan Joby dan mengumumkan rancangan untuk melancarkan perkhidmatan eVTOL yang akan mengangkut penumpang Delta dari vertiport tempatan terus ke lapangan terbang, bermula di Los Angeles dan New York.

Robotik Kodiak terjamin a Kemudahan kredit modal pertumbuhan $30 juta daripada Horizon Technology Finance Corporation.

Zoomcar, syarikat penyewaan kereta India, merancang untuk pergi ke khalayak ramai di Amerika Syarikat melalui penggabungan dengan syarikat pengambilalihan tujuan khas Innovative International Acquisition Corp. Syarikat gabungan itu bernilai $456 juta termasuk hutang.

Inginkan lebih banyak tawaran? Keseluruhan senarai mereka, termasuk maklumat tentang Aptiv, TerraWatt dan TruckSmarter, berada dalam versi langganan minggu ini. Langgan untuk percuma di sini. 

Bacaan terkenal dan berita lain

Kenderaan autonomi

Akshay Jaising, VP pengkomersilan Motional, berbual dengan TechCrunch mengenai strategi pergi ke pasaran syarikat selepas perjanjian terbaharunya dengan Uber.

Starship Technologies is bekerjasama dengan Grubhub untuk menghantar makanan melalui robot penghantaran kaki lima di kampus kolej di seluruh AS

Waymo pekerja kafeteria di tapak syarikat berasaskan Mountain View adalah membentuk kesatuan, memetik kos sara hidup yang tinggi di Kawasan Teluk dan kekurangan faedah yang kukuh bekerja untuk syarikat yang begitu berharga.

Kenderaan elektrik, pengecasan & bateri

Pembuat kereta tidak sepatutnya mengira EV yang ditarik balik ke arah penjimatan bahan api seluruh armada, Tim De Chant menulis.

General Motors melancarkan a unit perniagaan baru untuk menjual rangkaian produk tenaga kepada pemilik rumah, perniagaan dan utiliti. Ini adalah tidak usaha kecil. GM Energy cuba merangkumi keseluruhan pemilikan EV, termasuk storan tenaga pegun, solar melalui perkongsian dengan SunPower, teknologi pengecasan dua arah untuk menghantar kuasa dari kenderaan ke rumah mereka atau ke grid dan produk awan yang menempatkan data dan perisian pengurusan.

Honda is membelanjakan $ 700 juta untuk memperlengkapkan semula tiga loji Ohionya untuk membina kenderaan elektrik kerana ia bertujuan untuk menghentikan enjin gas secara berperingkat menjelang 2040.

Polestar memperkenalkan Polestar 3, SUV semua elektrik bernilai $83,900 yang diharapkan syarikat itu akan mendorong peralihannya kepada pembuat kereta pasaran massa.

Sono Motors memperkenalkan EV berkuasa solar Sionnya di NYC minggu ini, dan Rebecca Bellan kami sendiri pergi menumpang. Lebih penting lagi, dia bertemu Whoopi Goldberg di sana!

Sony and Honda melancarkan usaha sama mobiliti, Sony Honda Mobility, yang bertujuan untuk menyampaikan kenderaan elektrik premium dengan keupayaan pemanduan automatik di AS dan Jepun menjelang 2026.

Stelantis melancarkan rancangan untuknya unit perniagaan ekonomi pekeliling untuk membawa lebih daripada €2 bilion hasil menjelang 2030 dan memacu sasaran sifar bersih karbon syarikat menjelang 2038. Psssttt: Ekonomi pekeliling semakin panas.

Lain-lain

Cabify melancarkan unit B2B2C dipanggil Cabify Logistics yang akan menyediakan penyimpanan dan/atau penghantaran jarak jauh. Syarikat itu menjangkakan untuk melabur $20 juta dalam unit baharu itu.

. Jabatan Buruh telah mencadangkan perubahan kepada cara pekerja gig harus diklasifikasikan dalam usaha untuk "melawan salah klasifikasi pekerja," kata agensi persekutuan itu dalam satu kenyataan. Pengumuman itu saham ditolak ke bawah Lyft, Uber dan syarikat lain yang bergantung kepada pekerja gig.

orang

ECARX Holdings, sebuah syarikat teknologi mobiliti global, melantik Ramesh Narasimhan sebagai CFO, Peter Cirino sebagai ketua pegawai operasi dan Andrew Winterton sebagai peguam am.

Piech Automotif, syarikat permulaan EV Switzerland yang ingin melancarkan kereta sport GT pada 2024, melantik bekas Ketua Pegawai Eksekutif Aston Martin, Tobias Moers dan bekas ketua global jenama Genesis Hyundai, Manfred Fitzgerald, sebagai CEO bersama.

Trevor Milton, yang mengasaskan Nikola dan kemudian membawanya kepada umum melalui SPAC, adalah disabitkan oleh juri persekutuan penipuan sekuriti. Sabitan itu menghadkan usaha yang liar dan dramatik untuk Milton, yang usaha berterusannya untuk mengepam saham, termasuk berbohong kepada pelabur, membantu menolak penilaian syarikat melepasi pembuat kereta yang sudah mapan walaupun ia tidak membuat satu trak. Hukuman terhadapnya dijadualkan pada 27 Januari dan dia berdepan hukuman penjara sehingga 20 tahun.

Mahu membaca lebih banyak bacaan penting serta berita lain dari minggu itu? Surat berita e-mel mingguan Stesen mempunyai banyak lagi tentang EV dan AV, masa depan penerbangan, maklumat orang dalam dan banyak lagi. Klik di sini dan kemudian semak "Stesen" untuk menerima edisi penuh surat berita setiap hujung minggu dalam peti masuk anda.

Sumber: https://finance.yahoo.com/news/driverless-phoenix-gm-takes-ev-113059662.html