ETF kenderaan elektrik dan autonomi jatuh 15% pada bulan September

ETF utama untuk saham kenderaan elektrik dan autonomi mengalami bulan yang buruk pada bulan September, jatuh hampir 15% di tengah-tengah kebimbangan kemelesetan boleh memperlahankan pendapatan bagi pembuat kereta.

. Global X Autonomous and Electric Vehicles ETF ditutup pada hari Jumaat pada kira-kira $20, lebih daripada 37% daripada paras tertinggi 52 minggu kumpulan itu. Ia merupakan bulan kedua terburuk bagi kumpulan itu berdasarkan peratusan dalam rekod, selepas hanya Mac 2020 apabila pasaran saham keseluruhan menyaksikan penurunan mendadak.

Pelabur semakin bimbang bahawa potensi kemelesetan tidak akan menghalang Bank Rizab Persekutuan daripadanya merancang untuk meneruskan kenaikan kadar faedah, yang seterusnya boleh menjadikan kenderaan baharu lebih mahal untuk pengguna dan perniagaan yang perlu membiayai pembelian.

Pengguna sudah pun bergelut dengan harga pelekat yang lebih tinggi berbanding sebelum ini – dan dengan bekalan yang ketat yang telah mendahului sesetengah peniaga menuntut premium tambahan. Menurut anggaran JD Power, purata harga transaksi untuk a kereta baru dijual pada bulan Ogos ialah $46,259, tertinggi dalam rekod.

Penganalisis TrueCar, Zack Krelle berpendapat pengguna sudah mula menolak harga tinggi tersebut, terutamanya apabila inflasi mendorong perbelanjaan mereka yang lain lebih tinggi – dan terutamanya apabila kadar faedah terus meningkat.

“Kami melihat pengguna berdepan dengan realiti bahawa untuk membeli kenderaan yang sama pada bayaran bulanan yang sama seperti tahun lepas, mereka terpaksa meningkatkan bayaran muka mereka, yang mewujudkan cabaran kemampuan baharu,” kata Krelle dalam satu kenyataan pada Khamis. "Dengan kadar faedah yang meningkat, keterjangkauan sedang diuji."

Kemungkinan keuntungan pembuat kereta akan merosot jika AS memasuki kemelesetan. Itu telah memberi tekanan kepada saham gergasi kereta seperti Ford Motor (turun 27% pada bulan September), General Motors (turun 18%), dan Volkswagen (turun 13%), kesemuanya termasuk dalam pegangan ETF.

Ia juga menekan saham pembekal dan pemula dalam EV dan ruang pemanduan autonomi yang membentuk sebahagian besar portfolio ETF. Bukan sahaja kemelesetan akan mengehadkan keupayaan pembuat kereta untuk melabur dalam teknologi baharu, tetapi kadar faedah yang lebih tinggi — dan kelemahan pasaran yang boleh mengiringi kemelesetan — juga akan menyukarkan syarikat yang lebih kecil itu untuk mendapatkan modal tambahan daripada pelabur lain.

Kebanyakan pembuat kereta utama bersedia untuk mengharungi kemelesetan. Tetapi banyak syarikat yang lebih kecil dalam EV dan ruang pandu sendiri boleh bergelut. Beberapa nama yang telah menarik perhatian pelabur sejak beberapa tahun kebelakangan ini masih jauh dari keuntungan yang mampan dan berkemungkinan memerlukan infusi tunai tambahan dalam beberapa tahun akan datang.

Beberapa, seperti permulaan bateri EV QuantumScape (konstituen ETF, turun 21% pada bulan September) mungkin tidak mempunyai hasil yang bermakna untuk beberapa suku lagi, lebih kurang keuntungan.

Antara penggerak besar ETF yang lain pada bulan September:

• Pembuat Lidar Teknologi Luminar turun 13% untuk bulan tersebut.
• Pembuat kenderaan elektrik Cina Nio and XPeng mengakhiri bulan itu masing-masing turun 20% dan 34%.
• Pembuat trak berat elektrik Nikola jatuh 35% pada bulan September.

- CNBC Gina Francolla menyumbang kepada laporan ini.