Elon Musk Menghidupkan Dendam dengan Musuh Yang Dikenali

Elon Musk jarang lupa. Dan Tesla (TSLA) CEO bilionair pastinya tidak melupakan mereka yang telah menentangnya atau syarikatnya.

Untuk memastikan mereka tidak menyimpan ingatan yang singkat, dia mengingatkan mereka tentang pertikaian yang telah menyebabkan mereka menentang satu sama lain.

Tiada schadenfreude di sini; dia tidak bersenang-senang dalam kesukaran mereka. Tetapi dia sering menunjukkan kesukaran itu, dan dengan tajam.

Kini, dia telah menghidupkan semula persaingan dengan Henrik Fisker, pereka kereta terkenal.

Pada Februari 2007 Tesla berkata ia telah menawarkan kontrak kepada Fisker, seorang pereka kereta terkenal yang telah bekerja untuk BMW, Ford dan Aston Martin.

Kontrak itu memperuntukkan bahawa pereka akan bekerja pada projek WhiteStar, yang kemudiannya akan menjadi sedan Tesla Model S.

Fisker boleh, bagaimanapun, bekerja untuk syarikat lain pada masa yang sama.

Tuntutan Tuntutan Kecurian Rahsia Perdagangan

Pereka bentuk meninggalkan pengeluar EV yang baru bermula untuk menubuhkan firmanya sendiri, Fisker Automotive. Fisker melancarkan Karma, sebuah sedan sukan hibrid plug-in, di pameran kereta Detroit pada Januari 2008.

Tetapi pada bulan April tahun itu, Tesla memfailkan tuntutan mahkamah yang mendakwa bahawa Fisker telah menghasilkan idea untuk kereta hibrid plug-in ketika dia bekerja di Tesla. Pada asasnya, Fisker telah mencuri rahsia perdagangan Tesla, dakwa Tesla.

Dalam aduan itu, Tesla berkata Fisker bersetuju untuk bekerja untuk syarikat itu kerana dia mahukan akses kepada maklumat sulit syarikat. Dia mengambil rahsia perdagangan Tesla untuk melancarkan Karma, kenderaan pesaing langsung kepada projek WhiteStar, dakwa syarikat itu.

Fisker menang pada November 2008. Tetapi hubungan antara kedua-dua eksekutif telah menjadi mangsa cagaran pertempuran ini. Masing-masing tidak pernah melepaskan peluang untuk menyerang satu sama lain.

Sebagai contoh, apabila Musk pada April membuat bidaan $44 bilion untuk memperoleh rangkaian sosial Twitter, Fisker segera memadamkan akaunnya di platform tanpa menunggu perjanjian itu ditutup.

Apa yang berlaku di sekeliling …

Lima bulan kemudian giliran Musk untuk melawan.

Memang jutawan itu baru mengambil kesempatan artikel akhbar melaporkan bahawa Karma Automotive, yang telah memperoleh aset daripada Fisker Automotive selepas kebankrapannya pada 2013, memfailkan aduan terhadap empat bekas eksekutif. Mereka kini menjalankan DeLorean Motors Reimagined, sebuah syarikat yang memegang hak penjenamaan untuk DeLorean Motor Co yang asal.

Karma mendakwa bahawa Ketua Pegawai Eksekutif DeLorean Joost de Vries, Ketua Pegawai Operasi Alan Yuan, Naib Presiden Neilo Harris dan Ketua Pegawai Pemasaran Troy Beetz telah mencuri rahsia dagangannya untuk melancarkan DeLorean Motors Reimagined. Syarikat DeLorean baharu merancang untuk mengeluarkan versi elektrik kereta sukan ikonik itu, menurut tuntutan mahkamah.

Tetapi Henrik Fisker telah meninggalkan Fisker Automotive sebelum Karma tiba.

"Alangkah ironisnya, itulah yang Henrik Fisker lakukan kepada Tesla pada tahun 2007!" Musk tweet pada Sept. "Karma is a ..."

Pada asasnya, apa yang berlaku berlaku.

Henrik Fisker mengasaskan syarikat lain, Fisker Inc., yang dilancarkan model pertamanya, Lautan Fisker, pada 13 September. Pelancaran itu datang melalui barisan pengeluaran Magna International, (MGA) Aurora, Ontario, penyedia teknologi dan bekalan automotif.

Pengeluaran bermula pada 15 Nov, dengan penghantaran bermula sejurus selepas itu.

Fisker berkata bulan lepas bahawa Fisker Ocean One habis dijual dalam masa 30 hari, dengan setiap satu dijamin dengan deposit $5,000, yang berjumlah $350 juta potensi pendapatan setelah semua kenderaan dihantar.

Sumber: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-revives-grudge-with-a-favorite-enemy?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo