Pasaran kenderaan elektrik (EV) Eropah telah mencatatkan pertumbuhan yang ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dikuasakan oleh permintaan dan sokongan yang berterusan daripada pengawal selia. Walau bagaimanapun, pasaran sedang bergelut dengan kelembapan ekonomi di samping penurunan seterusnya dalam perbelanjaan pengguna, mungkin membawa kepada ruang kenderaan elektrik yang hambar, tetapi itu nampaknya tidak berlaku.
Khususnya, data yang diperoleh dan dikira oleh finbold pada 29 November menunjukkan bahawa pada Q3 2022, jumlah pendaftaran kenderaan penumpang baharu Bateri Elektrik (BEV) dan Plug-in Hybrid Electric (PHEV) di Eropah berjumlah 571,377. Nilai tersebut mewakili peningkatan suku tahunan kira-kira 1.98% daripada nilai S2 sebanyak 560,266. Dalam tempoh tiga bulan pertama tahun itu, wilayah ini merekodkan pendaftaran sebanyak 562,276 unit.
Pecahan jenis kereta menunjukkan bahawa BEV berada pada 355,336 pada S3, meningkat sedikit daripada angka S2 sebanyak 322,144. Di tempat lain, pada suku ketiga 2022, jumlah PHEV berdaftar ialah 216,041, turun daripada 2 S238,122.
Terutama, jumlah pendaftaran kereta penumpang baharu di seluruh Eropah dengan jenis bahan api alternatif mencatatkan penurunan suku tahunan sebanyak 2.47% kepada 1,265,947 pada S3. Pada S2, kereta itu berada pada 1,297,966, mewakili penurunan sebanyak 2.88% daripada 1 S1,336,523.
Pasaran EV Eropah menghadapi kelembapan ekonomi
Walaupun kemajuan yang dicapai dalam pasaran EV Eropah, kelembapan ekonomi dijangka menjinakkan industri besar buat sementara waktu. Malah, jualan EV telah muncul walaupun pengguna dan pengilang terjejas oleh kegawatan berterusan yang dicirikan oleh inflasi yang tinggi dan kemungkinan kemelesetan.
Pada masa yang sama, ketidaktentuan ekonomi telah menyaksikan peningkatan kes pengangguran, dan boleh diandaikan bahawa keadaan itu akan mendorong pengguna untuk mengurangkan perbelanjaan bagi teknologi baharu seperti EV dan menangguhkan pelaburan dalam produk yang tidak penting menunggu keadaan menjadi stabil. Dalam keadaan sedemikian, pengguna mungkin akan memilih pilihan yang lebih menjimatkan.
Oleh itu, pertumbuhan pada S3 menyerlahkan daya tahan sektor ini memandangkan sebelum krisis ekonomi semasa, industri telah bergelut dengan isu berkaitan wabak. Dalam kes ini, dengan pandemik yang mengganggu rantaian bekalan, kekurangan semikonduktor global melanda ruang kenderaan elektrik dengan teruk. Menariknya, beberapa pengeluar seperti Tesla (NASDAQ: TSLA) menghantar rekod bilangan kenderaan pada Q3 walaupun dengan keadaan semasa.
Pemacu utama pertumbuhan pasaran EV Eropah
Secara umum, pertumbuhan pasaran EV Eropah sebelum ini telah dikaitkan dengan faktor seperti peningkatan tahap pendapatan dalam populasi yang mementingkan iklim, sokongan kerajaan yang teguh untuk industri EV dan perkongsian awam-swasta yang meluas untuk infrastruktur pengecasan EV.
Pada masa yang sama, disebabkan oleh pasaran Eropah yang menguntungkan, pengeluar, terutamanya dari Amerika Syarikat dan China, semakin menyasarkan pengguna di rantau ini. Sememangnya, pembuat kereta China sedang membina tapak di pasaran, terutamanya untuk BEV. Pembuat kereta Eropah mungkin akan cuba mengurangkan persaingan daripada entiti asing dengan meningkatkan pengeluaran EV mereka.
Berkemungkinan, pengeluar EV baharu yang berminat untuk bertapak dalam industri mungkin akan menempatkan operasi mereka di Eropah. Sebagai contoh, Rivian (NASDAQ: RIVN), iaitu dijangkakan untuk meningkatkan pengeluaran pada 2023 untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat, adalah satu contoh.
Firma itu mungkin akan memulakan jualan di Eropah pada satu ketika dalam masa yang tidak terlalu lama. Walau bagaimanapun, buat masa ini, syarikat itu menumpukan terutamanya pada pasaran Amerika Utara dalam usaha untuk mencabar kedudukan Tesla sebagai peneraju industri.
Tambahan pula, data jualan adalah perkembangan yang dialu-alukan untuk pengawal selia serantau kerana Suruhanjaya Eropah berusaha untuk mencapai ekonomi neutral iklim menjelang 2050. Dalam kes ini, pengawal selia telah meletakkan sekatan ke atas pelepasan automotif, dengan kebanyakan kerajaan menyatakan komitmen terhadap inisiatif mobiliti mesra iklim . Akibatnya, beberapa negara memacu penggunaan EV dengan mewujudkan insentif mesra yang menyasarkan pengguna dan pengilang.
Selain itu, pengguna semakin mendapat pelbagai pilihan, terutamanya dengan pengeluar tradisional, termasuk BMW, Audi, dan Volvo, menceburi industri kenderaan elektrik. Dengan pelbagai pilihan, pengeluar telah menumpukan perhatian untuk menambah baik beberapa kebimbangan antara kebimbangan.
Sebagai contoh, jarak pemanduan telah menjadi pertimbangan penting dalam kalangan pengguna, dengan pembuat kereta menyasarkan julat yang lebih panjang untuk meningkatkan jualan, terutamanya untuk BEV. Dalam kes ini, pengeluar lebih menumpukan pada meningkatkan jarak pemanduan melalui pelarasan seperti bateri yang lebih besar. Tambahan pula, ketersediaan stesen pengecasan di sekitar kawasan pemanduan nampaknya telah dijaga.
Masa depan pasaran EV Eropah
Walau bagaimanapun, di sebalik jualan EV yang mengagumkan untuk suku ketiga, perlu diingat bahawa sektor itu masih belum menjadi fenomena di seluruh Eropah di tengah-tengah beberapa cabaran. Sebagai contoh, pengguna masih perlu mengatasi halangan kos EV yang tinggi dan keperluan untuk infrastruktur pengecasan yang mencukupi.
Selama bertahun-tahun, keterjangkauan kenderaan elektrik telah menjadi kebimbangan kritikal yang memaksa pembeli yang mementingkan bajet untuk kekal di luar talian dengan harga premium.
Tambahan pula, jualan EV di seluruh Eropah berkemungkinan akan meningkat, didorong oleh kemungkinan krisis tenaga yang berlanjutan. Terutama, berikutan pencerobohan Rusia ke atas Ukraine, rantau ini bergelut dengan harga tenaga yang tinggi, faktor yang bertindak sebagai pemangkin kepada peralihan daripada pergantungan kepada bahan api fosil. Secara keseluruhan, bagaimana sektor ini akan bertahan menghadapi keadaan luar biasa masih belum dapat dilihat.
Sumber: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-despite-economic-challenges/