FAA memberi amaran sekatan pendaratan berkaitan 5G boleh mengalihkan penerbangan apabila salji melanda lapangan terbang

Selepas hari pertama yang agak lancar, impak perkhidmatan selular 5G baharu terhadap perjalanan udara sedang diuji oleh salji dan cuaca musim sejuk yang lain.

Pentadbiran Penerbangan Persekutuan telah memberi amaran bahawa ia akan mengehadkan pendaratan dalam keadaan penglihatan rendah tertentu kerana kebimbangan bahawa isyarat 5G boleh mengganggu peralatan pesawat yang penting. Ketika ribut musim sejuk melanda Khamis, FAA berkata ia mungkin perlu mengalihkan beberapa penerbangan.

Di tengah-tengah isu ialah altimeter radio pesawat, yang memberitahu juruterbang sejauh mana pesawat itu dari tanah. Altimeter menggunakan frekuensi yang berada di sebelah frekuensi yang digunakan untuk perkhidmatan 5G baharu, menimbulkan kebimbangan mengenai pesawat yang menerima data yang tidak tepat.

Perkhidmatan baharu itu bermula pada hari Rabu selepas dua kelewatan sejak Disember. Verizon dan AT&T, pada saat akhir, bersetuju untuk menangguhkan sementara pelancaran berhampiran lapangan terbang buat sementara waktu selepas syarikat penerbangan memberi amaran kepada pegawai persekutuan bahawa isyarat itu boleh menyebabkan gangguan yang meluas dan "malapetaka ekonomi."

"Disebabkan pengembangan 5G C-band di seluruh negara dan potensi gangguan altimeter radio, [kawalan trafik udara] telah mengenal pasti lapangan terbang dan/atau kawasan geografi yang mungkin terjejas oleh keadaan meteorologi yang membawa kepada penerbangan terpesong," kata FAA.

Lapangan terbang di Boston, Philadelphia, Baltimore dan San Francisco paling terjejas, katanya, sambil menyatakan bahawa ia boleh membawa kepada sandaran trafik di lapangan terbang di Detroit, Reno, Nevada, Chicago dan Los Angeles.

"Kami hanya tidak berkompromi dengan keselamatan dan apabila FAA memberitahu kami ia tidak selamat untuk mendarat, kami tidak mempunyai budi bicara dalam hal itu, tetapi dua walaupun kami melakukannya kami tidak akan melakukannya," Ketua Pegawai Eksekutif United Airlines Scott Kirby memberitahu "Kotak Squawk" CNBC pada hari Khamis.

FAA pada lewat Rabu telah meluluskan 62% daripada armada AS untuk mendarat dalam jarak penglihatan yang rendah, meningkat daripada 45% pada hujung minggu. Agensi itu merancang untuk meluluskan lebih banyak lagi seawal Khamis. Altimeter yang diluluskan adalah pada Boeing 717s, 737s, 747s, 757s, 767s dan 777s serta Airbus A310s, A320s, A321s, A350s dan A380s.

Pesawat serantau yang lebih kecil masih menunggu pelepasan.

"Kami bernasib baik kerana menikmati cuaca yang menggalakkan merentasi kebanyakan destinasi pada hari pertama pelaksanaan 5G tetapi tidak menerima kemas kini daripada FAA mengenai mitigasi untuk armada kami," kata syarikat penerbangan serantau SkyWest Airlines dalam satu kenyataan Rabu. Syarikat penerbangan itu terbang ke Amerika, United dan Delta. “Jika cuaca merosot di mana-mana lokasi terjejas, masih ada potensi untuk kesan operasi yang ketara sehingga mitigasi penuh boleh dilaksanakan untuk semua pesawat komersial. Seperti biasa, kami tidak akan menjejaskan keselamatan,” katanya.

Hari pertama perkhidmatan membawa sedikit pembatalan kerana syarikat penerbangan juga mempunyai cuaca yang agak cerah. Beberapa syarikat penerbangan antarabangsa termasuk Japan Airlines dan Emirates Airline telah membatalkan beberapa penerbangan ke AS tetapi membalikkan keputusan itu selepas FAA membersihkan 777 pesawat berbadan lebar untuk mendarat dalam jarak penglihatan yang rendah. Jet tersebut biasanya digunakan untuk laluan antarabangsa jarak jauh.