Eksport alat ganti kenderaan bermotor AS kembali ke tahap pra-pandemi tahun ini tetapi kekal hampir 11 peratus di bawah kadar pada tahun pemecahan rekod 2018.
Buat pertama kali sejak 2019, eksport AS dalam kategori bahagian kenderaan bermotor utama melebihi $30 bilion hingga Ogos, menurut data Biro Banci AS.
Catatan ini, memberi tumpuan kepada eksport nombor 8 negara mengikut nilai, alat ganti kenderaan bermotor, adalah yang ke-10 dalam siri lajur tentang eksport negara.
Ia mengikuti siri serupa yang saya lakukan untuk negara yang, pada masa itu, 10 rakan perdagangan utama negara dan satu untuk lapangan terbang, pelabuhan laut dan lintasan sempadan yang, pada masa itu, 10 “pelabuhan” terbaik negara
Artikel pertama dalam siri ini memfokuskan pada gambaran keseluruhan 10 eksport teratas. Yang kedua memandang 10 negara teratas yang menjadi pasaran untuk eksport AS dan bagaimana ia berbeza daripada rakan kongsi perdagangan keseluruhan kami, yang termasuk import.
Yang ketiga adalah kira-kira petroleum ditapis, eksport teratas; diikuti dengan satu pada minyak, yang menduduki tempat kedua; gas asli, yang termasuk LNG dan menduduki tempat ketiga; yang utama kategori jet komersial, yang menduduki tempat keempat; kenderaan penumpang, di No. 5; cip komputer, yang sebenarnya menduduki tempat ketujuh, walaupun pada masa siri ini bermula, menduduki tempat keenam; dan vaksin, plasma dan pecahan darah lain, yang menduduki tempat ketujuh apabila siri ini bermula.
(Selain itu, saya sengaja mengecualikan kategori "bernilai rendah" - sebahagian besarnya e-dagang dan penghantaran kurier lain, yang menduduki tempat kelima - kerana terdapat sedikit data Banci yang tersedia dan bermakna yang dikeluarkan dan ia akan melibatkan pelbagai komoditi.)
Artikel ke-11 dan ke-12 akan melihat ubat No. 9 dalam bentuk pil, dan instrumen perubatan No. 10.
Pembeli tunggal terbesar alat ganti kenderaan bermotor AS ialah Mexico dan pintu masuk utama untuk eksport tersebut ialah Port Laredo.
Mexico, hingga Ogos, menyumbang 42% daripada semua eksport AS, diikuti oleh Kanada, pada 31%; dan China, pada 3.8%.
Bagi Mexico, 2022 akan menandakan tahun pertama ia akan menyumbang lebih daripada 40% daripada semua eksport bahagian kenderaan bermotor; ia menamatkan 2021 dengan ralat pembulatan pada 39.96%.
Ia akan menjadi kali pertama sejak 2014 bahawa sebuah negara — dalam kes ini, Kanada — menyumbang lebih daripada 40% daripada jumlah AS. Kanada menyumbang 53.70% daripada semua eksport AS pada tahun 2007, lebih daripada dua kali ganda peratusan Mexico pada tahun itu. Ia menyumbang 60.15% pada tahun 1999, lebih tiga kali ganda daripada 18.09% yang dihantar ke Mexico.
Hari ini, Mexico adalah rumah kepada kilang pemasangan untuk GM, Toyota, BMW, Honda, Volkswagen, Mazda dan lain-lain — dan pembeli dominan eksport bahagian kenderaan bermotor AS.
Menggali sedikit lebih mendalam ke dalam spesifik bahagian badan bukanlah mudah.
Dalam data Biro Banci AS dengan klasifikasi yang lebih khusus, lebih daripada 30% data awam berada di bawah "Nesoi" — tidak dinyatakan atau dinyatakan di tempat lain. Ini bermakna pada tahap paling khusus data kerajaan yang tersedia secara terbuka menjejaki eksport bahagian kenderaan bermotor kami — yang termasuk bahagian untuk trak, traktor, kenderaan komersial dan kenderaan penumpang — adalah tidak mungkin untuk mengenal pastinya dengan jelas. (Lebih daripada 32% daripada eksport bahagian kenderaan bermotor yang dihantar ke Kanada diklasifikasikan dengan cara ini; 28.53% daripada yang dihantar ke Mexico.)
Hampir 70% lagi yang lain dikenal pasti. Terdapat kategori khusus untuk perkara seperti bampar, kotak gear, gandar, brek, penyerap hentak, stereng, radiator, peredam dan beg udara keselamatan.
Selepas dua kategori Nesoi yang dirujuk di atas, subkategori eksport terbesar ialah kotak gear, lebih daripada 40% daripadanya disenaraikan sebagai — anda fikirkan — Nesoi.
Di antara 21 subkategori, lapan telah mendahului $1 bilion tahun ini. Mexico menduduki tempat pertama dalam empat daripadanya: kotak gear, gandar, brek, penyerap hentakan dan stereng.
Sumber: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/