CFO Ford berkata inflasi telah memadamkan keuntungan Mustang Mach-E, tetapi tidak menjejaskan permintaan

Ford MotorCFO berkata pada hari Rabu bahawa syarikat itu belum lagi melihat permintaan pengguna untuk kenderaan baharu berkurangan – tetapi kos komoditi yang semakin meningkat telah menghapuskan keuntungan yang pada mulanya dijangka akan diperolehi untuk Mustang Mach-E elektriknya.

Permintaan untuk Ford dan Lincoln baharu terus melebihi bekalan, yang masih dikekang oleh kekurangan cip semikonduktor global yang berterusan, kata CFO Ford John Lawler kepada penganalisis pada persidangan yang dihoskan oleh Deutsche Bank - walaupun selepas syarikat itu menaikkan harga kenderaan untuk mengimbangi kesan inflasi.

Untuk sebahagian besar, kenaikan harga tersebut telah mengekalkan margin keuntungan Ford, kata Lawler. Tetapi kenaikan harga tidak mencukupi untuk mengimbangi kesan kenaikan kos ke atas Mustang Mach-E elektrik syarikat.

Model ini menyaksikan kosnya meningkat dengan ketara disebabkan kos bahan bateri yang lebih tinggi secara mendadak. Walaupun Mach-E menguntungkan apabila ia mula dilancarkan pada akhir 2020, itu tidak lagi benar, katanya.

Walaupun terdapat laporan yang memberangsangkan mengenai permintaan, Lawler menyatakan satu tanda yang muncul bahawa pengguna mungkin mencapai had inflasi mereka: Ford Credit, cabang pembiayaan syarikat, telah menyaksikan peningkatan dalam "tunggakan", atau pembayaran lewat.

Lawler berkata Ford memandang serius kemungkinan kemelesetan AS dan syarikat itu telah memodelkan beberapa kemungkinan senario untuk kemelesetan.

Namun, Ford dan industri auto yang lebih luas berada dalam kedudukan yang berbeza hari ini berbanding kemelesetan masa lalu, apabila syarikat itu biasanya memegang inventori yang tinggi dan peningkatan diskaun yang menghakis margin, kata Lawler.

"Kami tidak mempunyainya hari ini," kata Lawler. “Kami sangat bergantung pada inventori. Kami mempunyai bank pesanan yang penting pada lebih 300,000 unit. … Sebagai sebuah industri dan sebagai sebuah syarikat, kami sedang menuju ke [kemungkinan kemelesetan] ini dalam kedudukan yang jauh berbeza daripada yang pernah kami alami sebelum ini.”

Pembetulan: Cerita ini telah dikemas kini untuk mengalih keluar angka yang salah untuk kenaikan kos yang berkaitan dengan membina Mustang Mach-E Ford. CFO Ford John Lawler tidak memberikan nombor untuk kenaikan itu.